matti

Ale cena, dobrze że siedziałem :D

Dla mnie istotne opcje: 1. Sportowe fotele przednie, 2. Skórzana tapicerka, 3. Podłokietnik, :) 4. Reflektory biksenonowe + spryskiwacze, 5. Kierownica sportowa M z multifunkcją.

Ty masz diesla przed liftem wiec jest. Po lifcie ktoś w centrali wyliczył, że brak wygłuszenia pozwoli oszczędzić kilka euro i w wersjach po lifcie nie ma podbitki :D Albo po liftowy diesel jest pewnie też cichszy i nie potrzeba podbitki.

Mnie pasuje sobota, tylko max do 15. Kamil bedzie mógł sobie przy okazji zobaczyc i posłuchać mojej zabudowy Car Audio. Oczywiście inni jedynkowicze mile widziani.

Sorry za offtop'a... Tło mi się podoba :)

Warto zajrzeć do innych wątków takich jak "WITAM", "POPRAWNE TYTUŁOWANIE WĄTKÓW" i tym podobne ... Poprawiłem twój temat zgodnie z regulaminem i zostawiam otwarty, nastepnym razem będę zamykać.

Zmian sporo zrobiłeś, ja myślałem nad oryginalnym PDC, ale bez radia BMW to nie ruszy, więc wole mieć Car Audio bez PDC :D Bardzo fajne autko, no i zaczeło pewnie jeździć po programie :) Co do zdjęć w galerii, wrzuć albo miniaturki albo całe fotki, linki są niepraktyczne. Pozdro!

Ja myślę nad tym dodatkiem, bo dawno nic nie zmieniałem :)

Dobrze prawi :) Czyli kto będzie w Krakowie ? :mrgreen: Zrobimy coś mini nawet w 4-5 aut lokalnie :) Czyli ja się piszę, kamil, TERF, a wy jak ?

Folię sobie naklej, jak podczas transportu nowych aut :) Są nawet bezbarwne, bo ten stanik na maske to dramatycznie wygląda :duh:

Tak, działa na VMWare. Każda wersja się instaluje mniej więcej tak samo. Jest dział "Diagnoza komputerowa" tam znajdziesz wszystko co potrzebne do instalacji.

To chyba było tylko do diesli i do aut w "zimnych" krajach. W katalogu ETK jest to jakoś tak podzielone. Może chodzi o to żeby w zimie silnik szybciej osiągał temperaturę roboczą pracy i mniej paliwa było marnowane podczas jazdy na zimnym przy mrozach.

Kalibracja powina pomóc. Jak masz DIS'a to tam można to zrobić krok po kroku. Ja nigdy nie kalibrowałem w INPA, pewnie się da zrobić. Napisz jaką wersje INPA używasz.

Fajny ten nowy zderzak, mnie się podoba, ale najlepsze są światła z tyłu, piekne! Gratuluję zakupu, bardzo fajnie skonfigurowane auto no i 123d :cool2:

Dziś moja 120d na trasie Poznań - Kraków (koło 450km) średnia 6,3 L/100km według kompa. Jechałem dosyć delikatnie, bo padał śnieg ;)

Taki dział już istnieje, polecane warsztaty z podziałem: viewforum.php?f=10

Z takim radio normalnym trzeba kombinować z konwerterem do wyprowadzenia sygnału RCA z radia, które nie posiada złącza chinch. Nie wiem jak to będzie działać, ale pewnie da się to dopasować do wzmacniacza.

Jak będziesz kupować ubezpiecznie to nic, chętnie wezmą do Ciebie pieniądze, jak będziesz miała stłuczkę albo inną przygodę to będą szukali każdej okazji, żeby wykręcić się od płacenia odszkodowania, w tym przypadku mogą się powołać na niecertyfikowane ogumienie. Mogą, ale nie muszą, nikt Ci nie powie na 100% jak będzie. BMW oryginalnie daje: na felgę 7,5 cala opona 225/45/17 na felgę 7 cali 205/50, oryginalnych nie było 7,5 z przodu.

Ten kod jest z modułu FRM 259 Window Anti-Trap Deactivated. Spróbuj jeszcze raz zakodować szyby. Siedząc w aucie, drzwi zamknięte, włączyć zapłon i trzymać jeden przycisk opuszczania szyby do momentu aż zjedzie w dół i jeszcze przez 10 sekund trzymać i to samo w góre i wszystkie szyby po kolei. Ja nigdy nie miałem takiego problemu, nawet po odłączeniu akumulatora, Kamil miał coś takiego. Za sterowanie szybami odpowiada moduł FRM, dokładałeś może ksenony ? Jeżeli to nie zadziała może coś ci blokuje tą szybę, czytaj sterownik wykrywa przeciążenie i szyba pracuje w trybie serwisowym, Może coś z prowadnicami nie tak.

Rozumiem, że elektryk sprawdzał po ODB2 co to za błędy i co je zgłasza?

Przeniosłem Ci ten wątek do "Ogólnie o serii 1". Ja swojego czasu też myślałem dla siebie o MINI, jeżdzę głównie sam lub z pasażerką. Coś takiego : http://otomoto.pl/mini-cooper-s-john-cooper-works-oryginal-C18339089.html Nie znam się na MINI, co tam jest oryginalne, a co nie. Ale możesz pojechać obejrzeć, może się mamie spodoba :)

No to się nazywa mieć błysk w środku :)

Hehe, no to ja, spisywałem dane od sprawcy, który wjechał mi w bok z tyłu :( Na zlot w weekend majowy chyba przyjadę z lekko wgniecionymi i porysowanymi drzwiami z tyłu. Pech, że szkoda gadać, nie z mojej winy :cry2:

Po przesiadce z benzyny do diesla czterocylindrowego można troche na dzwięk narzekać. Ale coś za coś, albo spalanie albo dzwięk :) Nie wierzę, że w Atenach nie ma dużo 120d :) Nie jest to popularne auto w Grecji? Ciekawi mnie czy paliwo jest droższe w Atenach niż w Krakowie :)

No rewelacja, jak oni zmieścili silnik V8 pod maskę? :) To musi latać przy tej mocy. Kto chetny na tego moda? :)