matti

Pierwsza generacja jedynki też na początku mi się nie podobała, do tej nowej F20 trzeba się przyzwyczaić. Zreztą tak samo było chyba z wszytkimi BMW, piątka E60 czy trójka E90 jak wychodziła to też był lament :)

Dziś na facebooku pojawiła się informacja na profilu BMW Polska: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.203886819654723.51281.100897909953615&comments=1 Komentarze podobne :)

To miał nosa :)

Cicho, mnie się juz zaczyna podobać :) (ten ciemny,bo optycznie zmniejsza wielką klapę z tyłu)

Na tej aukcji licytujesz usługę przerobienia własnego licznika, na miejscu lub wysyłając do gościa, na białe podświetlenie. A i jeszcze wstawiają czerwone wskazówki. Pewnie przerobienie polega na wylutowaniu i wlutowaniu innych diod, pewnie w technologii SMD. Nigdy nie rozbierałem licznika, ale myślę że tak to może wyglądać. Wskazówkę pewnie malują jakąś farba. PS: z gościem chyba się dogadasz bo podpisał się "Leszek Gruszka" :D

Niezły Szrek :) Design według mnie nie trafiony, ale może jak się opatrzę to będzie mi się podobał. Przez te lampy w rogach z tyłu wydaje się taki krowiasty.

Może nie allegro, ale tez aukcje: http://cgi.ebay.de/Vollcarbon-Carbon-Kotflugel-BMW-e81-e87-M3-Kiemen-/250669598256?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a5d128630 http://cgi.ebay.de/BMW-1er-M-Tacho-inkl-Einbau-Codierung-E87-E81-E82-E88-/230629824477?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35b29bd7dd http://cgi.ebay.de/M3-E92-Look-Motorhaube-alle-BMW-1er-E87-E81-E82-E88-/350467499056?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item51997da430

Nie liczcie na rozbiórkę :) Bo ja chcę mieć tego kabrioleta na lato :D

No jeszcze tarcza pod to 338x26 i felgi min 17'. Generalnie to co na obrazku : http://www.realoem.com/bmw/diagrams/w/i/243.png

Nie do końca rozumiem przekaz tego filmu... Turasy chyba robią kolizję z OC taczki :)

Tak, kiedyś widziałem. Raczej chyba cały komplet lepiej kupić, co mi z samych zacisków :)

Przy jakim przebiegu ten dwumas ci się odezwał?

Miał paski :) http://img849.imageshack.us/img849/4641/dsc00844g.jpg

I będzie trzeszczeć dopuki nie zaglądniesz tutaj! viewtopic.php?f=33&t=96616

Mnie się podoba, wrzuć fotkę z dalsza jeszcze. U TERF'a te lusterka jakby ciemniejsze były, albo tak światło padło, że te wydają się jaśniejsze. Trudno się to zakłada? Znaczy trzeba szybki lusterek wyciągać i zaczepy wypinać od wewnątrz?

Spoko, polecam ci imprezy Track Day na torze Poznań. Z twoim hamulacami, zawieszeniem i mocą mógłbyś dobry czas tam zrobić. A i wrażenia z jazdy zupełnie inne niż wyścigi na wprost :) To białe BMW serii 1 Coupe Performance jest dokladnie jak twoje: http://img10.imageshack.us/img10/7135/img6434aa.jpg

No z dobry centymetr, bo felga ma 8 cali szerokości z przodu. Niestety w jedynkach ET musi być wysokie przy takiej szerokości :?

Poczytaj wątki na Serii 3 i wielu to potwierdza. Z wciąganiem na lawetę to piszesz z własnego doświadczenia? :wink:

Do tego trzeba w rozbierać i sklejać reflektor? W jakis sposób się to trzyma wewnątrz lampy?

Zobacz w tym wątku viewtopic.php?f=70&t=146737 W E90 występuję czasem identyczny problem.

Temat spalania zawsze jest kontrowersyjny, bo jeden napisze że mu pali 5 po mieście a inny, że 10 litrów na trasie ... Proszę o zachowanie kultury, bez wycieczek osobistych, jeśli wątek zejdzie na inne tory, moderatorzy będą interweniować. Mnie teraz (wiosna/lato) pokazuje po mieście 7,9 L/100km według kompa, na trasie ostatnio jakieś 6,3L/100km przy grzecznej jeździe. Moje auto ma koło 200KM/400Nm, wiec spalanie śmieszne przy tej mocy według mnie. Dużo zależy od kierowcy, jak rozpędza auto, do ilu kręci silnik, kiedy zmienia biegi, jak dojeżdza, odjeżdza spod świateł, korki, opory toczenia, rozmiar felgi, szerokość opon, ruch na drodze. Dobra kończe bo zaczołem wymieniać jak ksiądz "wiedz że coś się dzieje" :D

Napisz co to za felgi i jakie opony masz na nich. Na "spy foto" z boku nie da się zobaczyć ile to wystaje. Ja na zimę mam felgi zimówki 16' z E46 z ET 34, szer 7 cali 205 opona, i przód jest na granicy. Coś za coś, pewnie trochę lepsze trzymanie w zakręcie, lepiej to wygląda jak felga jest równa z błotnikiem, ale drzwi od kierowcy i pasażera zawsze bardziej uchlastane :)

To znaczy, że autor ma nie tylko problem z pompą, ale też moze być problem z blokadą kolumny kierownicy. Staraj się zostawiać kierownicę prosto, nie skęconą, jak wyciągasz kluczyk. Może to mit, ale ja nie mam problemu z tym :) Więcej w tym wątku: viewtopic.php?f=70&t=146737

Ciekawi mnie jak będą się prezentować do czarnego lakieru dodatki carbonowe. Ja zrezygnowałem na razie, bo uznałem, że nie będzie się to za bardzo "odcinać" jak na srebrnym czy białym lakierze. Wrzuć fotki, może zmienię zdanie :)

Według mnie przy szerokości 8 cali i ET 35, może być na granicy, albo już minimalnie za obrysem. Może wrzuć zdjęcie przodu z kołami na wprost. Sam jestem ciekawy.