matti

Jak nie urwę tam koła na dziurach, to można pomyśleć :)

Hej, dzięki za super spotkanie, fajnie że można było się poznać na żywo,a i gokarty bardzo fajne :cool2: Widzę, że Hubert już zdjęcia zapodał :lol: Elegancko wyszły :mrgreen: @kamil: Ja zjechałem zatankować, bo za Częstochową paliwo tańsze niż w Krakowie i miałem już końcówkę u siebie ;) W drogę powrotną jechałem przez Olkusz i wyszło mi 5,6L/100. To ty musiałeś tam deptać :)

Dobram gokarty zarezerwowane. O 17:30 jest rezerwacja na moje nazwisko. W sumie nie spytałem ile chcemy jeździć :duh: ale wziołem na 10 minut, czyli wariant eco :) Jak ktoś będzie chciał dłużej to nie powinno być problemu. @Hipo: dopisz kolegę kubaszyn do listy, bo dostałem PW, że się zdecydował.

Dobrze byłoby zarezerwować tor. To do jutra do 14 zbieram chętnych i rezerwuje tor. GoXreme, nigdy tam nie byłem, na filmiku wyglada wporzo.

A co będziemy robić oprócz podziwiania felg u Kamila? :wink: Może jakieś gokarty? Ja bym pojeździł, o ile jest fajny tor w Czestochowie. Jakie jest wasze zdanie?

Spoko, o ile nie jeździsz za szybko. Bo ja na takich dojazdach zwykle eco-driving trenuję :)

Ok, ja tez podjadę. Czyli 16:00 w sobotę (5.11.2011) Galeria Jurajska 1. Hipo 2. Krzysiek555 3. Bond 4. matti @Bond: Napisz w którym miejscu w tej galerii, bo tam nie byłem. @All: Można wysłać sobie na PW komórki, jakby były problemy ze znalezieniem się.

Ja na lato mam 17', na zime 16'.

"Silnik i skrzynia Ok Chłodnice Ok Air Bag Kierowca i Pasażer OK" do zrobienia wyjdzie nie bita:) delikatnie przerysowana z lewej strony :mrgreen: Nie ma zdjęć już, znaczy że poszła pewnie :)

Ja w piątek nie dam rady, pracuje. Sobota Ok, napiszcie jaka godzina.

Jak zmieniam na zimówki i dam 16' felgę, to od razu wyskakuje że coś mu nie pasuje.

A o której?

Ja też bym przyjechał. Którego listopada?

Heja, wygląda też fajnie, dla mnie najlepsze były felgi które miałeś z M-ki Competition, czemu one nie zostały ? :wink: Wystawały za bardzo ? Jeśli miałbym zrobić rank to: M3 Competition > PP313 > M260 > M220* Ale nie ma co narzekać bo i tak jest mega :cool2: Dobrze byłoby na żywo obejrzeć. *bo tak jak pisałeś, jest pełno chińczyków w tym wzorze,tak samo jak te ala M6.

Następnym razem przyjadę umytym autem ;)

Ok, pasuje. Będę o 20:00 w niedzielę tak jak pisałem, niebieski poziom Galerii Kazimierz (to jest całkiem wyżej, nad zielonym).

Fajny potworek! Ciekawe ile kosztuje zderzak i błotniki od 1M Coupe, pewnie dużo. Z przodu koło powinni trochę dystansem wypuścić na zewnątrz, albo dobrać felgi o niższym ET. Patrzę 420KM i myślę - silnik z M3, tak jak w innej która tu już była pokazywana, a tu przekładka ze 135i i tuning :mrgreen:

Sobota odpada, mam już plany. Dziś też słabo. Może być niedziela jakoś wieczorem, albo w tygodniu po 20. Proponuję Niebieski poziom Galerii Kazimierz. Dajcie znać jaki dzień o tej 20.

Jako ciekawostkę wstawiam parametry seryjnych zestawów Audio w BMW (myślę że Seria 3 też pod to podchodzi): http://666kb.com/i/ajtu2mooq853a25lx.gif Jak widać szału nie ma :) Fabryczne radio daje 4x15W, tak samo ten zestaw HiFi jest drogi ale nie powala na papierze, nie słyszałem na żywo. Z tym PDC wydaje mi się ze jak jest radio Prof. to ono już po magistrali MOST (wcześniej zle napisałem) gada ze sterownikiem PDC. Dzwięk z PDC pochodzi z głośników radia. Możliwe że jak masz Bussines to Ci piszczy z bagażnika, nie wiem bo nie mam :)

Ja chętnie, nie ma problemu. Wrzuć jakiś termin jest temat o zlotach w Krakowie. Może jeszcze ktoś się zjawi. Co do radia - według mnie warto je zmienić, Ok tracimy oryginalny wygląd i dajemy coś nie do końca pasującego do wnętrza auta. Jednych to zniechęca, że nie będzie jak w serii. Zyskujemy za to dużo lepszy dzwięk, bo nie oszukujmy się, ale każde radio za 300zł będzie lepsze :wink:

Ja tego nie montowałem sam, robił mi to gość razem z głośnikami.Wszytko działa jak wcześniej. Radio nie gaśnie po wyjęciu kluczyka i zgaszeniu. Nie pamiętam już czy fabryczne wyłączało się po wyciągnięciu kluczyka. Gasze je najczęściej zdejmując panel, można też przyciskiem i zostawić z panelem, jak ktoś lubi :) U mnie nie ma PDC więc nie ma problemu, chyba musi być fabryczne radio do PDC, ale nie mam jak tego zweryfikować. Ogólnie radio jest wpięte w magistralę CAN w samochodzie i jak go nie ma to DIS plumka się o to. Dobrze mieć je w szafie schowane, na wypadek jakbyś musiał coś kodować w aucie. Ale to może ktoś z większym dośw. w kodowaniu się wypowie.

Jak nie jestem zwolennikiem innych felg jak oryginaly BMW, to powiem że te felgi mi pasują do M-Pakietu u Ciebie. Kolor bardzo oryginalny, jak się nazywa ? W serii goły wyglądał nie za ciekawie, w M-Pakiecie podoba mi się. Fajne fotele w skórze, z której modyfikacji jesteś najbardziej zadowolony?

Ciekawa metoda sprzedaży ;) Faktycznie jest to, to samo 130i co kiedyś pisaliście że prawy fotel szyty i brakuje plastiku.

To samo dotyczy serii 3 (E90), w serii 1 jest takie same audio Business. Radio Business jest bo jest, cudów nie będzie, to podstawowy zestaw audio, gdzie masz w drzwiach głośniki 10cm! nie ma wogóle w słupkach wysokotonowych w serii, brak wzmacniacza który napędziłby pseudosubwoofery pod fotelami. Woofery mają grać oba, ja wogóle długo nie wiedziałem że istnieją tam głośniki bo radio Business nie mogło ich ruszyć. Generalnie trzeba zmienić wszytko ;) ale można to robić etapami. Ja na początku zacząłem od radia i zmiany przednich głosników na 13. Niewiele płytkich modeli 13cm zamiast 10cm da się założyć ze względu na małą głębokość. Głośniki ja mam akurat z uDimension'a serii Jr. ale jest tańsza seria, może coś innego też znajdziesz. Zwrotnice trzeba było z pudełek wyciągnąć bo nie mieściło się pod osłoną drzwi. Radio akurat miałem kupione z USA, wyższy model Alpine. Więcej jest opisane u mnie w galerii.

Poprawiłem fotkę i przeniosłem. Faktycznie niecodzienny wypadek, no ale zdarza się. Powodzenia w naprawie.