BondE87

Niektore X3 F25 mają w vinie taka opcje S840A HOCHGESCHWINDIGKEITSABSTIMMUNG Dostos. do wysokich prędkości

Witam, i jak najbardziej polecam auto Krzyśka :)

Mnie na trasie Wwa- Tomaszów w 5 osob + zakupy przy podobnej średniej prędkości jak u HSN spalil 7.4

Krzysiek, dziś w Mohito byly dobre sztuki, ale tez malowane :D

Pewnie jeden z tych na Dzbowskiej :D

Napisz do mnie PW to Ci pomogę rozkodować cały.

150KM to silnik N46B20, montowany w wersjach przed liftem, a 170KM to silnik N43B20 montowany po lifcie, różnią sie tym, ze ten 170KM ma bezpośredni wtrysk i system start-stop. Rozkoduj VIN to sie dowiesz jaki masz silnik

Dodaj proszę dużo zdjęć ;) chętnie popatrze :) pozdrawiam

Nie, 205/60r16 bym odradzal ;) srednica kola wieksza o ponad 3% masz rozkodowany VIN? Skoro jest tak twardo to pewnie masz sportowe dostosowanie podwozia lub zawieszenie M? Pozdrawiam

195/60R16 mozna, bo srednica kola zwiekszy sie zaledwie o 1,3 %, wiec w dopuszczalnej normie (2%) :) a jesli chcesz sie trzymac fabrycznych rozmiarow BMW to mozesz wziac 185/60R16

Sobon2000, powinny dać radę :) Jeśli chcesz większej pewności na mokrym możesz je wziąć w rozmiarze 195/60R16 :)

Heh, Matti, widze ze "stara gwardia serii 1" :D przesiada się na szeroko pojęte trójki :)

Krzysiek, uchyl rabka tajemnicy :)

Wzgledem fabrycznej felgi 8,5 o ET 50 bedzie wystawac o 30mm. Wzor na to jak bardzo bedzie wystawac w porownaniu z Twoja obecna felga jest taki: http://www.felgi.pl/gfx/Articles/rysunek4a_LE5-0.jpg

Będzie bardzo wystawac, przy szerokości felgi 8,5 Dla e87 ET powinno być 50

Pamiętaj, że opona oponie nie równa :D np do nowej jedynki BMW zaleca przy feldze 8X18 opony 245/35R18, ale oczywista sprawa, że 255/35R18 to bardziej popularny rozmiar, a różnica naprawdę bedzie minimalna.

Szkoda sie ladowac teraz w roczne E90, gdy pod koniec roku niektóre F30 ze stoku tez beda mialy dobre ceny.

Trójkę F30 czy E90?

Tak, te są do przedlifta :) i wyglądają na oryginalne ;)

Tak, nawet któryś salon proponował je swego czasu jako alternatywę dla niedostępnych wtedy kół do F25. Tylko pamiętaj, żeby użyć śrub dedykowanych do F25 (M14x1.25)

Chromowane nerki to standard w wersji 130i, część dostępna też jako dodatek z katalogu akcesoriów BMW. Modyfikacja popularna na tym forum, w moim 118i tak wygladaly chromowane nerki... http://img132.imageshack.us/img132/9979/dscn0937fhdr.jpg Musisz wiedziec, ze byly dwa kszatlty nerek: 1. do modeli przed liftem oraz M-Pakiet 2. po lifcie (bardziej obły kształt) Wymiana nie jest skomplikowana, tutaj masz filmik

Cquartz bardziej można porównać do wysokiej klasy wosku syntetycznego, choć trwałością i tak go przewyzsza ;) Brud nie przywiera tak szybko i nie jest uporczywy, do tego woda jest odpychana :) wiec nawet po deszczu aut nie jest tak brudne jak bez powłoki ochronej, efekt wizualny - połysk też jest widoczny, ale to uświadomilem sobie dopiero jak przez kilka dni jedzilem innym autem (notabene tez po delikatnej kosmetyce - glinka, cleaner i wosk naturalny) po czym otworzylem garaz i zobaczylem X3 ;) poczytaj sobie tez ten temat viewtopic.php?f=131&t=201116 PS Czekam na galerię X1 :D :8) PS2 moj 777 post :)

Było. viewtopic.php?f=164&t=123747 viewtopic.php?f=164&t=189468

Taucher :) Opcja nr 1 przód i tył opony 225/40R18 Opcja nr 2 przód 225/40R18 tył 255/35R18 Chwalone są Bridgestone RE050A i Michelin Sport Pilot.

Heh- ja w swoim kilka razy zmienialem :P na poczatku mialem taki jak Ty teraz - gladka skora :) zmienilem na Hamanna, pozniej srebny perlowy BMW, az skonczylo sie na M-pakietowym by pasowal do kierownicy M :D