damp

Trzeba sprawdzić całą przednią oś. Zacznij od opon i felg, potem wahacze i drązki stabilizatora, drążki kierownicze a na tarczach hamulcowych kończąc.

Już sobie poradziłem. Wystarczyło psiknąć WD :mrgreen:

Co to ZKE?

Wiedziałem że z góry są takie czarne plastikowe, ale jak ruszałem je śrubokrętem to coś opornie chodzą. Myślałem, że może regulacja jest pod plastikową osłoną żarnika. Ale tam jest dziwny torx z bolcem. Jeżeli reguluje się tymi czarnymi z góry to naprawdę chodzą ciężko i boję się że mogę coś ułamać :think:

Ale gdzie są śruby regulacyjne?

Polecam Pana z Koszalina. W 2 dni z przesyłką konduktorską masz zegary u siebie. Tylko cena 350 zeta może zaboleć. Ale warto tyle dać za czytelny wyświetlacz :)

Czasem nie zamuka tylnych dzwi. czasem nie otwiera. Nie są te same drzwi ale różnie raz lewe raz prawe. Powtórne zamknięcie- otwarcie pilotem rozwiązuje problem. Co może być nietak? Czy central w e38 jest pneumatyczny?

Chodzi o to, że lampa kierowcy świeci ciut za nisko. Chciałbym ją lekko podnieść, ale nie wiem jak. Proszę o pomoc

Looknij na skrzynkę :)

Szczelność sprawdzili. Szczelna klima. I Napełnili gazem. I tak dziwnie chodzi :(

Już mnie ta kilma wnerwia. Jak kupiłem auto to słabo chłodziła. Dziś rano już się nie załączyła. Pojechałem do kolesi od klimy i powiedzieli ze gazu mało. Dobili gaz i tu plyndz. Nie załączył się wiatrak po włączeniu klimy. Nie wiem czy tak jak w e34 powiniwn załączać się od razu na 1 bieg. Ale o tym w innym wątku. Potem zacząłem obserwować ze kompresor pracuje cały czas. O ile się nie mylę powinien cyklicznie. Klima dobrze chłodzi. Czytałem na forum że jak chodzi cały czas to jest mało gazu. A ja dzisiaj gaz nabijałem Co jest grane? Czy jak będzie chodził cały czas może się coś uszkodzić?

Czytałem gdzieś na forum o bezstopniowych wiatrakach. Co to takiego? Ponoć jest w e39?

Może ktoś sprawdzić u siebie? Może ktoś kto ma e39?

Pytam czy tak powinno być w e38 ? W e34 kiedy załączałem klim wrzucał się 1 bieg wiatraka, jak było gorąco 2 szybszy bieg. Dziś sprawdziłem, że jak załącże klimę wiatrak stoi, ale jak pojeżdziłem w korku to załączył się na duże chłodzenie- czyli chyba 2 bieg. Czy wiatrak chłodnicy ma 2 biegi w e38?

To nic innego jak gong :D

Dzwoniłem właśnie do Smorawińskiego i powiedzieli mi, że gdy auto miało wcześniej robiony serwis olejowy skrzyni to polecają wymienić. Moje auto ma przejechane 240 tys i dam głowę i płuca że poprzedni właściciel oleju nie wymieniał. U Smorawińskiego powiedzieli mi, ze w takim przypadku odradzają wymianę oleju w skrzyni, gdyż mogą zacząć się problemy. Tak więc daję sobie spokój i tyle. Jak padnie to padnie. Jak nie padnie będzie jeszcze lepiej :)

Marcin978 a ty zmieniałeś w swoim aucie olej?

To co sprawdzić poziom oleju i tak zostawić? Teń świst jest chwilowy ok sekundy- coś na wzór autobusu MAN automatic. Chyba jednak zostawię ten olej. Jak ma się skrzynia rozsypać to chociaż będę miał 1000 zł w kieszeni na ewent naprawę. Bo z tego wszystkiego to już nie wiem. Piszecie ze po wymianie zaczęły się problemy. A wymieniliście na oryginalny olej- znająć użytkowników forum to tak. A więc co było przyczyną uszkodzenia skrzyni, skoro olej nowy? A może właśnie to, że nowy olej wytwarza większe ciśnienie w układzie? I moiże dlatego skrzynia się sybpie? Ja chyba zostawię tak jak jest. Sprawdzę tylko poziom oleju.

Z tego co się orientuję nie wolno zmieniać indeksu prędkości na mniejszy. Słyszałem, że indeks to nie tylko prędkośc maksymalna, ale także wytrzymałość na przeciążenia opony. Ja pozostałbym przy wyższym indeksie choćby dlatego, że masz 2.5 litra.

No to teraz już sam nie wiem Wymieniać czy nie? Czy jest jeszcze ktoś kto wymienił olej i mu padła skrzynia? U mnie słychać cichy gwizd jak zmienia z 1 na 2 dlatego chcę zmienić. Poprzedni właściciel nie wymieniał oleju bo twierdził że jest wieczny. Auto ma 240tys. Czy jak wymienię to ciśnienie nowego oleju przy takim przebiegu i w założeniu że nikt wcześnirj oleju nie wymieniał nie zaszkodzi skrzyni? Myślełem nawet o jej przepłukaniu. I zalaniu prawie całych 9l Ale jestem w rozterce :?:

Dzięki za informacje. Jeżeli dobrze rozumiem to do 5hp18 i5hp30 BMW leje taki sam olej ESSO LT711741, BMW Lifetime. Sorry ale jestem zdenerwowany przez ta całą dezinformację. Co to za tajemnica, że serwis nie poda jaki olej ma być do skrzyni. Gdyby nie wasza pomoc pewnie do dziś bym nie wiedział co nalać. Dzięki i pozdro. Co do polecanych warsztatów jest jeden w Poznaniu (Myszkowski Teodor ,0 61 663 65 65 ,62-080 Swadzim, Ogrodowa 3) ale powiedziel mi, że nie naleją mi oleju jak kupię i nie zamontują oryginalnej uszczelki i filtra :shock: A nadto proponują Dextron do mojej skrzyni :duh: Paranoja!!!! Chyba pojadę do Mikołajczaka na Strzeszyńską no chyba, że zna ktoś kogoś lepszego w Poznaniu

W vin dekoderze nie mogę ustalić jaki to typ skrzyni w tym oznaczeniu hp. Jakby to było takie proste to nie zadawałbym pytania na forum. Sęk w tym, że każdy zakład mówi co innego. Jedni chcą zalać dextronem inni esso jeszcze inni atf serwis nic nie wie. Na ile procent mam tą 5hp18? Mi się tak zdaje ale pewien nie jestem. Chciałbym zalać oryginalnym olejem. Czy ktoś ma taką skrzynię? A5S 310Z - OP Co oznacza sktót OP? w e36 jest- skrót OK a przed tym takie same oznaczenia, ale numery w etk się różnią i tymi oznaczeniami po myślniku też. Prosze o pomoc Proszę nie pisać że to już było bo nie znalazłem jaki wchodzi fabrycznie olej do A5S 310Z - OP . Najbardziej zdziwił mnie gość od automatów- którego wszyscy polecacie ze strony bodajże automaty.pl, który ustalił że mam 5hp30 :shock: Więć jaką mam skrzynię?

Już nic nie wiem :( Nr nadwozia dj30627 - e38 Chcę wymienić olej i nie wiem jaka to skrzynia ani jaki nalać. Dzwoniłem do ASO nie chcą powiedzieć. Pan ze stronki automaty którą polecacie podałem vin powiedział po długim błaganiu (p.s. usłyszałem min, ze na radach przez telefon zupy sobie nie ugotuje :evil: ) powiedział ze to model 5hp30 i jakiś olej ATF. A wg etk wychodzi ze model skrzyni jaką mam- zauważyłem zielony korek z napisem Lifetime (wieczny olej) wychodzi że mam A5S 310Z - OP Czy to skrzynia ZF? Czy to jest skrzynia 5hp18? Gdzie znależć oznaczenie skrzyni? Takie montowanoo w e36 a po wprowadzeniu nr skrzyni w etk szukanie po nr częsci wynika, że ta skrzynia co mam wychodziła tylko w e38 i e39. :shock: Dodam ze przy lewarku skrzyni są oznaczenia biegów p r n d 4 3 2 i nie jest to tiptronic. Proszę o poradę bo jestem załamany. W ASO nie są ponoć w stanie ustalić jaki olej ma tam być P.S. CO jes u licha z tymi automatami BMW , że każdy kogo pytam udaje nagle że jest ślepy, głupi i niedorozwiniety? POMOCY!!!!!!!! :modlitwa:

Dziękuję wszystkim za pomoc. Juz powoli się rozleniwiam w automacie :lol: Dziś jechałem alfą brata i to machanie biegami trochę mnie zaczęlo wkurzać :norty:

Dziękuję za informacje. :) A kiedu uzywać przycisku na gałce? Ja na razie uzywam go do włącznia R i P. A z przełączeniem z R na D czy też trzena trzymać trn przycisk?