mrtin

nie wiem co za system maja ci co psiocza ale ja mam standard i gra to dobrze moim zdaniem, radio moglo by byc lepiej ale z cd gra calkiem fajnie i dynamicznie

te auta tak maja, zalaczaja sie rozne systemy tzn auto wybudza sie, gdzies o tym czytalem ale nie pamietam juz gdzie

dziwny objaw jak na padajace wtryski, najpewniej jest podlaczyc sie inpa i wtedy bylo by widac co sie stalo. jak bedziesz potrzebowal czesci to mam caly silnik na czesci procz turbo

pewnie zarowka siada albo zabrudzone styki. masz wtedy info o przepalonej zarowce? mozesz tez zamienic zarowy miejscami i obserwowac czy sie problem przeniesie

a niby dlaczego

60k to jakas abstrakcja jak dla mnie. Jak mialem civica type r to co 8k wymienialem teraz co 10k i wole normalny olej wymienic czesciej niz LL.

warunkow do zadzialania resta jest kilka, temp silnika, czas od wylaczenia silnika oraz temperatura zewnetrzna, jezeli jest zbyt cieplo to ta funkcja sie nie uruchomi. czytac instrukcje tam jest wszystko opisane

napisz skad jestes to moze ktos da ci namiary na sprawdzonego mechanika ja mam dobrego kolesia w okolicach Głogowa/dolnyslask

no to rzeczywiscie taniocha... lepiej 330d kupic lub chociaz 325d

chodzi o to takie raczej rzezenie niz stukanie z poczatku filmu? jezeli tak to dla mnie brzmi to jak kolo dwumasowe. zobacz czy na wcisnietym sprzegle rowniez wystepuje podr

jak masz webasto to pod maska obok naklejki z iloscia srodka chlodniczego znajduje sie dodatkowa naklejka z informacja o webasto

u mnie tam nic nie puka, za to skrzeczalo przy delikatnym nawet skrecaniu kiera ale wystarczylo napchac smaru i po klopocie

leje sie ATFa a co maja hamulce do wspomagania? to calkiem odrebne uklady

a moze kolega by sie pokusil o wrzucenie pdfa? pozdr

ja tam jeszcze w serwisie nie bylem ale jak by mi za nic zaspiewali 500zl jak koledze wyzej i potem kolejne 500zl to bym ich chyba smiechem zabil. ktos jedzie na lokalizacje usterki a tam mu klime nabijaja i zagladaja w skrzynie toz to jakas paranoja. mogli jeszcze tarcze i klocki przy okazji wymienic i dopisac ze naciagneli pasek rozrzadu :lol: :lol: :wink:

jak wyzej SSS v.32

w sumie nie po to wydawalem hajs na fejs plus czas na pobranie i instalacje softu zeby z tym co moge zrobic sam bujac sie po serwisach i tracic sieke ulomny nie jestem, wystarczy jakas instrukcja jak to sie robi i sam jestem sobie w stanie poradzic, wiem ze mozna uwalic auto dlatego sam nie chce probowac metoda prob i bledow tylko szukam jakiegos manuala pozdr

sorry mialem na mysli sss v.32 czy jest to w miare prosta operacja i czy trzeba wszystkie moduly aktualizowac po kolei czy robi sie to grupowo. Zdaje sie ze zalecaja podpiecie prostownika pod aku ale czy cos jeszcze? (pomijam ze lapek na zasilaczu i baterii) soft jestem w trakcie zasysania wiec nie wiem na razie jak to sie robi ale przydalo by sie gdyby ktos opisal procedure updatu pozdr

gdzie ty tam widzisz tydzien? czy jak mam najnowszego Disa to sam moge sobie zrobic update?

tez cie 500pln za nic skasowali? ja na razie jeszcze nic nie robilem

niestety ale nie wyglada to dobrze, czemu nie pomalowales ich czarnym matem jak nie masz smykalki do lakierowania to 100 na te z aledrogo to nie majatek

nie wiem dokladnie gdzie ale przegladajac ja natknalem sie na ta procedure sam sie nie skalibruje, tzn moze ale nie musi sprobuj pokrecic kiera na maxa raz w lewo raz w prawo ale wiem ze tam bylo cos wiecej do zrobienia niz zwykle krecenie kiera jeszcze trzeba odpowiednio operowac zaplonem

ja najpierw wymienie ten tlumnik drgan bo mam nowy tylko mam problem z odkreceniem, nie za bardzo jest o co zablokowac wal

w instrukcji podwieszonej u samej gory jest opisana procedura kalibracji czujnika kolumny kierowniczej

rzeczywiscie trzeba byc alfa i omega bo pewnie wiekszosc populacji zdejmuje blotnik do wymiany zarowki albo przynajmniej przychodzi im to na mysl :lol: