adrian_pt

Electronic Transmission Control -> Expert Mode -> 3000 Applikation -> LC -> aktiv.

A może przód bije?

€1,071.29, no bez przesady...

Wygląda ciekawie, ale chyba te same parametry można podejrzeć za pomocą bimmer-tool w sekcji live data. Tylko nie będzie to wyglądać już tak "spektakularnie".

Na tym pierwszym zdjęciu zderzak wygląda podejrzanie. A morkę (skórkę pomarańczy) posiadają nawet nowe auta. Tak jak kolega pisze, miernik w dłoń i ogień.

Dokładnie tak, E-SYS sobie z tym poradził. Dlaczego tak jest, nie wiem. A przy okazji ogromne podziękowania dla kolegi @Wojti77 za poświęcony mi czas i cierpliwość do mnie. Jak to się mówi : ma chłop łeb do tego :D

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=368139

Programowanie od nowa może pomóc?

Pasować to będzie pasować. Myślałem, że pytasz, czy będzie działać :)

Mowa o elektrycznej regulacji?

Czyli problem rozwiązany. Pierwsze kodowanie za Tobą. Teraz już będzie z górki :)

Wymieniłeś żarówki na ledy, bez kodowania masz błąd na desce a po kodowaniu w ogóle nie świecą, dobrze zrozumiałem?

Dzięki za info! Szukam dysku :)

Ja kodowałem. Aplikacja Bimmercode na androida. Można tam wyłączyć sprawdzanie żarówek (prawie wszystkich) na starcie i w trakcie pracy. U mnie działa dla ledów w przeciwgielnych oraz na wstecznych.

Nie pamiętam co on tam dokładnie wyrzucił, ale było coś na czerwono chyba. Odrzucam możliwość, że kabel jest "no name", bo wszystkie inne modułu latają jak trzeba. Tak samo adapter OBD na bluetooth - ogarnia wszystko oprócz CAS.

Auto nie jest w żaden sposób doposażone. A aplikacjami, które wymieniłem nie da się "dopisać" opcji do samochodu. Jestem na etapie ściągania potrzebnego oprogramowania przy pomocy kolegi z forum. Mam nadzieję, że wspólnie uda nam się rozwiązać problem. Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły, to chętnie posłucham :)

Upgrade raczej odpada. Chcę po prostu przywrócić do życia navi :) Czyli moja teoria jest słuszna? Do podłączenia dysku z CIC do kompa potrzebuję chyba jakiś adapter?

Wpadłem na pewien pomysł. A jakby tak kupić dysk o tych samych parametrach i go sklonować? Nie będzie problemów z funkcją nawigacji? Czytałem coś o kodach FSC i teraz nie wiem czy to takie proste jak mi się wydaję.

No, temat to idealny wybrałeś na takie pytanie :D

Wątpię, żeby "zatrybiło" za którymś tam razem. Zwyczajnie nie mogę się dogadać z tym modułem. Chętnie sprawdziłbym E-SYS - nakieruje mnie ktoś na jakieś linki do wersji, która powinna działać z moim I-Level? Nie chciałbym ściągać w ciemno, bo trochę to waży.

Zrobiłem tak. Bez zmian. Dalej błąd. Ręce opadają.

Jutro spróbuję tej kolejności, co kolega wyżej napisał (uśpić auto) i dam znać czy poszło. A ten E-SYS, kurde, skąd go teraz wziąć działającego? Obleciałem forum na szybko, ale nie znalazłem odpowiedzi :( Mój obecny I-Level to F010-20-3-540 - jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie.

Apka w najnowszej wersji. Próbowałem na zapłonie i na odpalonym silniku - sytuacja się powtarza. Jak uśpię auto, to połączę się z tym modułem w ogóle? Czy mam wtedy znowu włączyć zapłon? Spróbuję takiej kombinacji. Myślisz, że E-SYS da radę? Niestety nie posiadam, ale może czas najwyższy się w niego uzbroić. Bimmercode (po bluetooth) i BMWAiCoder (po kablu) wymiękają przy tej operacji. A nie ukrywam, że jest tam kilka fajnych opcji, które chciałem sobie zakodować :(

Umówiony byłem na update wszystkich sterowników. Wspominałem o tym kilkukrotnie. Niestety nie mam jak sprawdzić, co faktycznie zrobili. Na pewno I-Level sie podniósł (tylko to mogę sprawdzić w Bimmercode).

Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź.