Roadrunner

Moze warto by bylo sie wybrac tez na cos takiego: RALLY SHOW - 20 - 22 stycznia Wystawa Samochodów Sportowych Warszawskie Centrum EXPO XXI ul Prądzyńskiego 12/14

W wolne dni od pracy zaglądam tu ok. 30 razy :mrgreen: , w pozostale dni juz tylko ok. 10. Czy to uzaleznienie? Nie wiem, ale jakos nie chce sie z tego leczyc :mrgreen:

Nie wiem czy 2.8 to duża pojemność czy nie ale mimo to się wypowiem: przy ostrym przyspieszaniu powinien się przełączyć z gazu na benzynę jak jest już niedużo gazu w zbiorniku. Ale jeżeli masz dużo gazu i Ci się przełącza to ja już bym jechał do gazowników bo coś jest nie tak.

Spalanie przy mojej jeździe to ok 9-12l gazu. Mieszkam w Warszawie i w korkach osiągam właśnie te 12 litrów(mam do pracy i na uczelnię blisko więc moje miesięczne przebiegi po mieście są niewielkie). Oczywiście myślę, że osiągnięcie 15 litrów to nie byłby problem ale ja osobiście nie widzę sensu i nie mam sumienia katować swojej Buni tak aby uzyskać takie spalanie. Auto na trasie pali tyle co mój poprzedni Ford Escort 1.6 16v 96' a wyprzedzanie i komfort podróży to dwa różne światy :). Co do sprzedaży mojego auta to za mniej jak 26 na pewno jej nie oddam. Zresztą na sprzedaży mi nie zależy dlatego taka cena(a jestem pewny, że warta jest tej kasy). Jak masz jeszcze jakieś pytanka to chętnie odpowiem :)

Sprawa gazu wygląda tak: mam u siebie Prinsa, śmiga super, zakładany w EGP w W-wie. Czy jest sens? Dla mnie tak, bo jeżdżę sporo. A czy Tobie się opłaci to już zależy od Ciebie. Jeżeli masz zamiar jeździć autem ze 3-4 lata to warto. Egzamplarze z linków ładne, ale... do mojej oczywiście się nie umywają :D ... może chcesz kupić? :) A jeszcze co do silnika z 323 to potwierdzam, że jest super. Jeździłem troche e39 523 i przyznam, ze bylem bardzo zaskoczony. Ciagla jazda na trasie z predkosciami 140-180(w niemczech 700km, po polsce 500km + troche w ruchu miejskim) i spalil na calej trasie 7,2 litra!

Szczerze przyznam, że o tym nie słyszałem. Poważnie się będę musiał zastanowić nad zmianą marki oleju. Dzięki za radę!

Zgadzam się z tym, że w sumie to nie wiadomo co w tej bańce tak na prawdę jest, olej czy po prostu jakiś syf. Z drugiej strony Castrol również jest rozlewany zdaje się, że nawet również w Polsce, więc tak na prawdę też nie masz 100% pewności co to jest. Ale jak kupuję w dobrym sklepie to chyba raczej nie powinienem mieć powodów do obaw? Nie wiem jak z Valvoline ale Mobil i Castrol to oleje na prawdę z najwyższej półki - kiedyś miałem okazję osobiście pobawić się maszyną do testowania olejów samochodowych i oba te oleje okazały się znakomite(miałem do testów tylko parę olejów, nie było wśród nich Valvoline). Mobil stosuję w swoich autach już od kilku lat i nigdy nie miałem z nim problemów. Castrol też zdażyło mi się kilka razy zalać i też było ok. Może to jest po prostu kwestia miejsca zakupu oleju? Ja zaopatruję się w części i materiały eksploatacyjne tylko w jednym, sprawdzonym od wielu lat sklepie. Mimo tego chyba jednak zakupię Mobil 10W40, taki jak mam teraz w silniku. Do skrzyni i mostu też zaleję Mobil. A może ktoś ma jakieś lepsze propozycje?

Witam wszystkich w nowym roku! (oby był lepszy od starego) :) Przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni i moście i mam pytanko. Na skrzyni mam pomarańczową naklejkę "ATF Dexron II" albo jakoś tak. I teraz zastanawiam się czy wlać olej Dexron II czy może już Dexron III? Lepiej tak jak zaleca producent czy może wlać już coś nowszego? Wlewając Dexron III nie uszkodzę sobie tym skrzyni albo jakichś simeringów? A co byście polecali do mostu? Osobiście preferuję oleje Mobil. Proszę Was o poradę bo sam jakoś nie mogę się zdecydować. Auto to tak jak w podpisie 328i e36 manual. :think:

No to i ja się przyłączę do życzeń :) A więc wszystkiego najlepszego dla Was i Waszych bawarskich pociech :) Oby nigdy się nie psuły i zawsze nas bezpiecznie zawoziły do celu, bogatego Mikołaja oraz przede wszystkim miło spędzonego czasu w gronie rodzinnym :)

Ja mialem cos takiego i czekalem ponad 2 godziny w aucie az znowu bedzie mozliwosc wpisania kodu ..takze zycze milej zabawy :mrgreen:

Witam! Bardzo proszę o pomoc bo sprawa pilna!! Wie ktoś jak dokładnie odpowietrzyć e36 328i z 95 roku?! Sytuacja wygląda tak: dzis jadac po miescie temperatura silnika nagle wzrosla a ogrzewanie przestalo dzialac. Na szczescie pareset metrow dalej znajdowal sie mechanik. Diagnoza byla: termostat. Zostal on wymieniony a teraz auto stoi w warsztacie bo nikt tego nie umie odpowietrzyć. Gdzie znajduja sie wszystkie korki, zaworki z których należałoby wypuścić powietrze???

Miałem to samo: trasa silnik niedogrzany, miasto ok. Wymieniłem termostat i od razu jak ręką odjął. :) Koszt to trzydzieści parę zeciszy. Zmieniony na produkt firmy Wahler. Zdaje się, że oryginalny jest też tej firmy, a przynajmniej ten, który wyjąłem taki był :)

Same dobre wiadomości! A może by tak jeszcze wprowadzić podatek od podatku od lpg?! Nie dość, że w naszym kraju bieda to jeszcze dobijają ludzi takimi podatkami! A może by tak politycy zaczęli oszczędzać od siebie?! Jakby im tak zmiejszyć pensje, nie rozdawać samochodów na lewo i prawo to starczyło by na załatanie dziury budżetowej. Eeeeee, szkoda słów... :cry:

Ja mialem swego czasu sposob na lusterka i nie tylko - parkowalem auto pod blokiem, tuz pod moim oknem, pod latarnia. Szkoda tylko, ze pewnego ranka wkladow juz nie mialem :( Zreszta w poprzednim aucie skradli mi najnowszy model odtwarzacza cd/mp3 pioneer(wtedy takiego jeszcze w polsce nie mozna bylo kupic). Oczywiscie panel mialem w domu. Przy okazji rozwalili mi tapicerke w srodku, ukradli jeden plastik ze srodkowej konsoli, rozwalili mi drzwi(zamek i blacha). Auto oczywiscie stalo w centrum Warszawy w dobrze oswietlonym miejscu, "wsrod ludzi". Skomentowalbym to odpowiednio ale obawiam sie, ze dostalbym powazne ostrzezenie od adminow :evil:

Mój brat ma taki sam samochód jak ty i jakoś Prins u niego działa. Zresztą ja mam w e36 ten sam silnik i też mam Prinsa. Tak więc pojęcia nie mam skąd opinia, że nie będzie chodzić na sekwencji.

:( :( :( :( :( :(

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: Wyglada na to, ze komus w koncu udalo sie sfotografowac raj! Przecudowne autka! :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

No i wszystko juz jasne: obaj panowie, czyli Centrino i Brutus mieliscie racje: akumulator byl rozladowany(nie byl stary ale nie przymocowany do nadwozia wiec pewnie sie poobijal i cos sie w srodku spsulo) i byl za maly(44Ah, 440A to raczej za malo do mojego auta). Teraz juz jest nowy i samochodzik slicznie cyka. Dzieki za podpowiedzi! :cool2:

Wielkie dzieki za odpowiedz! :cool2: :modlitwa:

Witam! Szukalem a nie znalazlem wiec pytam szanownych kolegow: Jaki powinien byc akumulator(np. wg. instrukcji, do ktorej niestety nie mam w tej chwili dostepu) w moim e36 328i? Chodzi mi o parametry aku, tj. pojemnosc i prad rozruchu, oraz o wymiary, tj. dl x szer x wys. Na co zwrocic uwage przy zakupie? Z gory bardzo dziekuje za informacje!

No i stalo sie :( Wsiadam sobie rano do furki, przekrecam kluczyk a tu zonk - tylko ciche cykniecie spod maski. Chyba wiec niestety wykrakales z tym akumulatorem. :mad2: Jutro sie okaze czy to faktycznie akumulator juz ma dosc czy moze cos z ladowaniem nie tak.

Nie moża również zapominać kwestii jazdy po polskich drogach, czyli po koleinach. Im szersza gumka tym musisz mieć więcej pary w łapkach, żeby utrzymać auto na wybranym przez Ciebie pasie. Temat ten już przerabiałem w swoich autach i u rodziny/znajomych dlatego teraz mam u siebie seryjne ogumienie 205/60/15, zarówno letnie jak i zimowe. Brat ma 528i na kapciach 235/45/17 i pali mu srednio 12l gazu, wiec jeżeli Tobie pali 16 no to coś tu nie tak albo z Twoim samochodem albo z Twoją prawą stopą :mrgreen:

To nawet ciekawe co piszesz. Sprawdzę to za parę dni jak udam się do kolegi mechanika. Faktem jest też, że im zimniej tym gorzej mi pali. Znaczy silnik spoko kręci tylko właśnie im zimniej tym wolniej kręci rozrusznikiem. Mam jeszcze pytanko: skoro jest za słabe ładowanie to czemu tylko ta kontrolka się zaświeca?

:modlitwa: Ogromne szacuny dla właściciela - przepiękna sztuka! :modlitwa: Z drugiej jednak strony mieć takie auto i nim niemal wcale nie jeździć? No ja bym chyba nie wytrzymał ;)

Witam! Mam pytanko co do kontrolki poduszki w moim e36. Rzecz się dzieje od kilku dni a wyglada to mniej więcej tak: wsiadam do auta, przekręcam kluczyk w pozycję 1 - kontrolka zapala się i po chwili gaśnie. Następnie gdy uruchamiam silnik to kontrolka znowu na 2 sekundy się zaświeca. Co ciekawe gdy troszkę pojeździłem po mieście to przy uruchamianiu samochodu po krókim postoju kontrolka już się nie zapaliła(zaświeciła się tylko gdy kluczyk był w pozycji 1). Troszkę to chyba dziwne? Może tak ma być :) ? Co może być ewentualnie nie tak?Wcześniej tego nie zauważyłem, ale może jakiś ślepy jestem. Z góry dzięki za porady.