czechu

U mnie jeśli chodzi o car audio, to seria już jest historią. Jak wymienisz wszystko a do tyłu wsadzisz jakąś większa, mocną skrzynie to będziesz miał dobry efekt. Co samodzielnego montażu głośników w Beemce to odradzam, ponieważ seryjnie są inaczej poustawiane śruby i trochę trzeba porozwiercać ;)

To pomyśl co ja przeżywam, mając szerokość opony 255 :P

Ale ktoś wcześniej może te klocki wymieniał i zapewne czujnika nie wymienił.

Też miałem tą tubę i powiem Ci, że pogarsza tylko efekt, bo jest za słaba i dodatkowo strasznie pierdzi... Z tyłu 16 i z przodu też dla rozwiania wątpliwości :)

Przerabiałem właśnie ten temat i dowiedziałem się, że w E46 jeśli wymienisz klocki to tak czy siak musisz wymienić czujnik. Jeśli tego nie zrobisz prędzej czy później zapali się kontrolka.

Ja na swoją dostałem rok gwarancji np. Tak jak kolega wspomniał nie ma reguły i to nie tylko z turbiną, ale z każdą rzeczą. Jeśli chodzi o dbałość o samochód nie mogę sobie nic zarzucić, a pomimo to awarie się zdarzają.

Również posiadam 330D, ale sedana i powiem tak: spalanie w mieście na poziomie 9-10 litrów, w trasie brało z 7,5l. Jeśli chodzi o awaryjność, to ze swoją musiałem trochę powalczyć, ale już jest ok. Olej wymieniam średnio co 20tyś. km. Ogólnie rzecz biorąc ten silnik jak dla mnie jest świetny. Duża moc i stosunkowo małe spalanie. A o jazdę w zimę nie przejmuj się, moja dziewczyna też jeździła i radziła sobie całkiem dobrze :)

A mi wygląd bardzo odpowiada, ale strasznie irytujące jest to, że BMW też lubi być w modzie i preferuje ekologie. Bo co jak co, ale wg. mnie V6 w M3 to jakaś porażka. Jestem ciekaw jak będzie w środku, fajnie by było gdyby powrócił środkowy panel zwrócony w stronę kierowcy :)

Ta kontrolka tak działa w BMW, więc wszystko tak jak należy :)

Ale sprzęt grający wydaje się być niezły :)

U mnie pomogła sucha szmatka z mikrofibry i dokładne przetarcie każdej z kieszeni :)

Kolego z tego co wiem, to trasa z Wrocławia do Poznania jest w miarę szybka, może trochę dłuższa, ale szybsza. Poza tym nie wiem czy mam rację, ale chyba z Katowic do Wrocławia pojedziesz autostradą :)

W swojej poprzedniej 3ce też miałem taki przypadek i wystarczyło przeczyszczenie szmatką, przez dłuższy czas nie użytkowania mogła się zabrudzić. Ale doszły mnie słuchy, że często psują się (i tutaj mogę nie określić konkretnej nazwy) jakieś lasery czytające płytę, a z tym to chyba tylko car audio jakieś.

Miałem na myśli M-Power'a, nie wspominałem nic o Alpinie ;]

Bolesławiec - Wrocław, prędkość od 170 do 215 i spalanie na poziomie 12 litrów :)

Moja E46 330D ze skrzynią manualną w mieście spala w granicach 9 litrów, może trochę więcej, ale bez szaleństw, bo po prostu nie lubię nazwijmy to zbędnego popisu, z kolei gdy jechałem na wakacje do Łeby, łącznie zrobiłem ok. 900km, i spalanie wahało się w granicach 7 a 8 litrów, z tym, że tutaj już wchodziły większe prędkości.

A ja tankuję na Shellu zwykłego diesla i też nie narzekam. Raz zatankowałem na Lotosie, bo po prostu musiałem i niestety, ale samochód zachowywał się jakoś inaczej, dławił się itp. Drugą stroną medalu jest to, że Lotos ten podlega Orlenowi, nie wiem czy tak jest ze wszystkimi, ale w mojej opinii Lotos i Orlen najlepiej omijać.

Zamiast bawić się w zmieniarki, radzę kupić porządne radio. Jeździłem na początku z seryjnym BMW Bussines i muszę stwierdzić, że jakoś dźwięku jest naprawdę kiepska. Poza tym używając zmieniarki, często zdarzały się sytuacje typu zawieszanie się płyty itp.

Może to i zabrzmi głupio, ale mi w wielu przypadkach pomagał po prostu Plak, nabłyszcza, konserwuje i jest stosunkowo niedrogi :)

Jeśli chodzi o skórę, to ja używam mleczka o nazwie Turtle Wax. To jest ta cała nowa nanotechnologia ;) Mnie kosztował 42zł, ale muszę przyznać, że jest naprawdę świetny :)

Ale konkurencja nie śpi, i tak np. wiele osób wybierze S8, albo S-klase AMG, w końcu dla niektórych takie coś jak AMG, S, albo M znaczy bardzo dużo :)

Ja mam identyczny problem i mam do wymiany silniczek. Płyn ucieka bardzo szybko i właśnie szukam owej części, ale mam problem ze znalezieniem...

A generalnie może panowie powiedzieć gdzie mogę znaleźć ową tabliczkę? Może pytanie głupie, ale jak nie wiem, to pytam, a kto pyta nie błądzi ;)

Tak jak kolega wspomniał, to nic złego. W mojej BMW np. przy redukcji idzie wręcz chmura dymu, ale nic się nie dzieje. Kontroluj jedynie stan oleju, bo może gdzieś się zastał np. w wydechu i teraz jest wypluwany ;)

W 90% z gwarancją u mechanika jest jak z UFO... Każdy słyszał, nikt nie widział ;) Na pewno coś wymyśli, że to nie przez to co on naprawiał itp., itd., i w rezultacie i tak będzie trzeba wybulić.