mariusz1954

Kolego ile razy trzeba powtarzać ze komputer w przed-lifcie nie pokazuje ile jest do wymiany, tylko ile jest do sprawdzenia filtra. Pewnie w poliftowych zrezygnowano z tego komunikatu, zeby nie bylo takich opinii.

Poczytaj o padniętych konwerterach w skrzyni ZF na tym forum. Było bardzo dużo. Te objawy to nie sa objawy padniętego konwertera. Fakt przy usterce konwertera INPA nie wykazuje błędów. Cena podana jest ok ale za nowy.

Kup nowe. Te pewnie nie sa od zlodzieja.

Kolega z 7er wszystko ci powie o skrzyniach ZF. Także zadzwoń i spytaj.

Ten blad mozesz skasowac tylko kabelkiem i np INPA

O czym ty piszesz kolego Oli76. Dostales dobra rade. Sprawdz po vinie i to wszystko. Jaka w tym trudność? Podalem ci namiary gdzie mozesz kupic taniej. Jak chcesz to skorzystaj, a jak nie, to zamawiaj w ASO i po sprawie. I powinienes sie cieszyc ze masz skrzynie ZF a nie GM.

Sytaj prezesa forum 7er.pl o tą miske i olej. Tel. 796415021 / GG: 2508550 Bedziesz mial duzo duzo taniej.

DonPedro kupowanie w BMW można zaliczyć do sportów extremalnych. Tu np masz w tej cenie co pisalem wczesniej http://www.ebay.de/itm/BMW-E60-E61-E63-E64-E53-X5-E83-X3-E38-E39-PDC-SENSOR-NEU-/251057188571?pt=DE_Autoteile&hash=item3a742caedb. Kolor do wyboru. Lub tu jescze taniej http://www.ebay.de/itm/BMW-E53-X5-E60-520D-525D-530D-535D-550i-M5-PDC-Parksensor-66216938739-6938739-/221038068621?pt=DE_Autoteile&hash=item3376e5438d

Bo zapychał się aż odcinał moc i po pojechaniu na serwisowe wypalanie i przejeździe z kompem po autostradzie wszystko wracało do normy. Rozmawiałem z elektronikiem ze stando i twierdził że nie we wszystkich było wypalanie automatyczne, dopiero po lifcie było. Bzdury gadal. Patrz instrukcja. Pewnie trafiłeś na jakiegoś gawędziarza. A z tym termostatem to może być jedna z przyczyn.

Juz 1000 razy bylo. Nie ma INPY po polsku.

To miales cos uszkodzone.

W kazdym jest automatyczne wypalanie.

Po pierwsze jak nie ma bledu to jaki masz problem? Po drugie wskazania czujników mozna obejrzec INPA. Po trzecie czujnik jest nienaprawialny (chociaz jak mowia Polak potrafi). Czasami na allegro kupisz nowy za 150zl, a na ebayu napewno w tej cenie dodatkowo w kolorze nadwozia. Trzeba pamietac ze czujnika nie nalaezy lakierowac samemu.

W Idrive, trzeba czytać instrukcje. Podłącz do INPY i będziesz wszystko wiedział, które czujniki padły.

Da się wszystko, tylko pozostaje pytanie o opłacalność takiego zabiegu.

Kolego tdo zupelnie inny uklad hamulcowy. Jak chcesz to zamontowac? Owszem pasuje ale do 535d.

Twoj problem to skrzynia biegow, a dokladnie konwerter.

E60 535d tylko automat.

Ale jestes oszczedny w swoich informacjach. DVD video czy audio? Masz nawigacje business?

14 literkow.

Sprawdz tutaj http://www.realoem.com/bmw/ . Przeciez to zaden problem.

A gdzie o tych zaleceniach mozna przeczytac? Bo jesli chodzi o komunikat na ekranie to mowi tylko o sprawdzeniu filtra.

A mogę spytać skąd czerpiesz swoją wiedzę o DPF-ie?

Pozsukaj bylo juz 100 razy na forum. W twoim przypadku jest kabel z prawej strony klapy w rynience przy zawiasach Zeby sie do niego dostac trzeba zdemontowac owiewke i wyjac glosnik.

A gdzie mozna odebrac osobiscie?