Arek

Hmmmm widze ze sam Admin ma 0 logo :lol:

W e34 z M50 tam nie ma zbiornika: http://520043554550-0001.bei.t-online.de/bede34/pages/082.html

Kolega kolegi kupił e36 316i z 1992. Szukalem charakterystyk mocy i momentu od obrotow. Niestety nie znalazlem. Pomozecie? Z gory dziekuje!

Jesli maglownica to najwiekszy luz jest w okolicach polozenia srodkowego kierownicy, przy skrecie moze nie byc luzu. Nie wiem jak jest u Ciebie, ale na wałku napedu maglownicy powinny byc pierscienie do regulacji luzu - to nie jest pewne, lepiej zeby wypowiedzial sie ktos co mial z tym do czynienia.

Mialem tak w e21. Maglownica byla OK. Luz byl na wielowpuscie przegubu (taki maly kardanek). Wciskalem kierownice z calych sił a ojciec dokrecal. Juz nie ma luzu.

W moim e34 ze wszystkich leci ciepłe bo mam klime.

Szkoda ze w e34 ogrzewanie nie jest tak wydajne jak w e21

Poszperalem i znalazlem : http://www.bmwe21.net/specs.htm e21 320, 185/70R13, wsteczny - 2,09 ; dyfer - 3,64 http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html poleci 100,731

Stare 3-biegowe automaty powinny ze 100 poleciec. One jeszcze mialy linke napedu predkosciomierza.

Podnie przod i poszukaj od spodu jakiegos kabla czy zacisku. Np. zacisk alternatora czy bendixa. Podłšcz tam (+) i nie zapomnij podłšczyć (-) na mase. Najpierw podlacz (+) potem (-). Rozłšczaj najpierw (-) a potem (+).

Wg mnie e36 ma "biedniejsza" deske i jest w srodku poprostu ciasna. Nadwozie miala ładniejsze kilkanaście lat temu. Do dzisiaj juz wyszła z mody. Natomiast e34 ma czysta, bardziej ponadczasową linie. To były moje opinie. O gustach nie dyskutujmy he he Silnik V6 w Beemce? hmmmmm

Czy jest 85kW czy 115KM to zalezy chyba od progow podatkowych.

Tam jest delikatna guma. Jesli jest porozrywana, to wał wisi zgiety. Przy ruszniu tłucze. Podczas jazdy wał sabilizuje sie (moze efekt zyroskopowy?) U mnie awaria wystapila na poczatku jazdy w trase. Zrobilem z tym ok. 1000km. Spowodowalo to uszkodzenie sprzegla gumowo-stalowego pomiedzy skrzynia a wałem.

Marcin - czytałem Twojš "rozmowe" z fahoffcami od automatuff. Nie bede komentował ich zachowania. Poniżej wklejam opis zachowania p. Olczaka. Znajdziesz to na str. forum A: http://autoswiat.redakcja.pl/forum/forum.asp?Watek=352378&WatekStr=7&Artykul=5665 http://autoswiat.redakcja.pl/forum/forum.asp?Watek=352405&WatekStr=5&Artykul=5665 TREĆ: ____________________________________________ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGOW ... historia BYLO TO TAK: Jest problem z automatyczna skrzynia biegow .. znalazlem warsztat ..pana Olczaka z Nadarzyna (okolice Warszawy) Dzwonilem, rozmawialem, facet odpowiadal w internecie , wydawal sie naprawde dobrym specem w temacie ASB. Umowilem sie na naprawe, dzien wczesniej dzwonilem potwierdzic ....wszystko pieknie ... O umowionej godzinie (8:30) przyjezdzam do Nadarzyna (mam okolo 230 km) ....pani otwiera brame... Idzie po SZEFA (pana OLCZAKA) po czym wychodzi i mowi: pan OLCZAK spi teraz i musi pan poczekac z godzine az sie wyspi poniewaz do 5 rano programowal (gdyz jest oprocz speca od ASB ..programistš)! Szczeka mi opadla i jak juz moglem mowic ...mowie: To niech Pani obudzi szefa , niech przyjmie auto do naprawy i potem niech idzie dospać .....pani poszla ...wraca i mowi ..NIestety !! szef mowi ze ma pan poczekać a jak nie to bardzo mi przykro moze sobie pan jechać.... Naprawde .... myslalem ze to sen ...Ale coz ..wsiadlem i pojechalem ...na szczescie mialem namiar na inny warsztat i przyjeli auto z marszu .... Cel tego posta jest jeden ...chcialbym zeby ten PAN stracil chociaz kilku klientow, bo przyznacie?! ze nie zasluguje ... __________________

Podobny objaw mialem w e21 manual jak porozrywalo gumowe mocowanie walu z nadwoziem na lozysku na wale napedowym.

Niektorzy mysleli ze moja jest nowa he he :D .

Tez mialem taki dylemat. Poszperalem w katalogach. 5 jest trochce ciezsza i troche wiecej pali od 3 ale wnetrze ma o wiele przestronniejsze, wygodniejsze i latwiej o lepiej wyposazony egzemplaz. Wyglad nie mial dla mnie znaczenia, ale e36 juz mi sie niepodoba - wyszla z mody a e34 mimo wieku nadal jest piekna, neci czystoscia lini - autko ma klase i to widac.

Do 230 potrzeba prawie 200KM. 2,4td ma standardowo 115KM, ten musial byc niezle podrasowany wiec nic dziwnego ze padł.

Jeli podrasowane autka wyciagaja wiecej od fabrycznych o tej samej mocy to zapewne rasowane sa rowniez predkosciomierze.

Ja tez jak Wojtek od razu wymieniam wszystkie płyny, filtry i paski.

Nie napisales czy spr swiece.

3,5 mialo 245KM, tyle tylko ze nie R6 a V8 :lol:

Juz o tym pisalismy na forum. W e34 przy słabym akumulatorze wyskakuja nieuzasadnione komunikaty. Moze masz to samo?

Str z e32, komunikaty podobne. http://wocjeichmotycki.webpark.pl/strona.html

Jak jade e21 to chetnych jest wielu. Nie scigam sie na prostych, to bez sensu. Przyspieszam i tym samym tempem przejeżdzam zakrety przyspieszjac przy wychodzeniu. Gosc co siedzial mi na zderzaku zostaje ze 100m z tyłu. Na prostej znowu siada na zderzak itd. Jak mam dobry humor i jest ladna pogoda to otwieram okno i 3mam lewa reke na rynience dachowej. Od jakiegas czasu jednak odpuszczam. Niech jada w swoja strone. Chyba sie starzeje 8) Tez wole miec zajaca, niech on placi. A e34 nie prowokuje tak jak rekinek.