grax

Chyba nie mam co liczyć na pomoc :( Może znacie jakiegoś diagnostę an forum, aby zerknął, dajcie namiar to napisze do niego.

Podpowie kto? :)

Witam. Od jakiegos czasu pala mi sie kontrolki ABS/DSC i nie gasna. Jezeli kasuje blad od razu jest nadal. Podpialem pod komputer i okazalo sie, ze jakby nie bylo napiecia na pompie ABSu. http://zoz.kolobrzeg.pl/d1.jpg http://zoz.kolobrzeg.pl/d2.jpg Mam pytanie. W którym miejscu jest ta pompa i gdzie idzie jakies napiecie, bo mozliwe ze cos kabel jakis mi zamukl albo sie poluzowal.\ Pomocy :) Czy to ze nie dziala YAW rate Sensor (Czujnik odchylenia) moze miec wplyw ze nie ma napiecia na PUMP Voltage na screenie pokazalem? Tak mi sie wydaje.

Może ktoś miał taki błąd albo wie co to jest i jak go wyeliminować? :/ w którym miejscu jest ten sensor-cluster ?? Pod podnóżkiem u kierowcy pod dywanikiem?

Wszystko suchutkie. Ehh już nie wiem od czego to...

Dzisiaj zdjąłem każde koło i posprawdzałem wszystko i poczyściłem. Teraz w DSC został mi tylko jeden błąd i on powoduję, że te dwie kontrolki świecą się na żółto. Oto ten błąd. Od czego może on być? http://zoz.kolobrzeg.pl/sen.jpg podczas jazdy zrobiony screen: http://zoz.kolobrzeg.pl/sen33.jpg może jak jest ten jeden błąd to jak pojeżdze trochę to samo zgaśnie.

Jakiś rok temu miałem tak samo przyuwazyłem ze zapala mi sie gdy otwierałem tylne prawe drzwi ale to też nie przy każdym otwarciu. Potem była cisza, nastepnie padło na mate gdy ktoś siadł na miejsce pasazera zapalała sie kontrolka gdy wychodzil gasła. Mówię no to dopadło to i mnie ale okazało sie ze miałem wodę w podłodze rozkręciłem wszystko wysuszyłem było ciezko bo wszystko działo sie zimą i do teraz jest spokój. Moze też masz troche wilgoci będę musiał posprawdzać, ale nigdzie jak dotykam ręką podłogi nie czuje że jest mokre itp.. posprawdzam

Hmmm to już kurcze nie wiem dlaczego czasem mi łapie ten błąd AirBaga :/ czasem jest dłuższy czas ok i nagle jest.

więc tak: AKumulator mój to Centra Plus CB620 62Ah 540A Odłączyłem - i połączyłem miernikiem jeden do - akumulatora i jeden do klemy. Oto wartości: - 1,10-1,40A auto w spoczynku (stacyjna nie przekręcona na zapłon), - przy przekręconym zapłonie tak przez sekundę jest ponad 10A a potem tak 7A średnio. Czy to jest ok? Nie wiem dlaczego czasem ten AirBag mi błąd wyskakuję jak emulator maty jest poprawnie podłączony. Czasem skasuję błąd i jest ok przez jakis czas, a potem przy odpalaniu auta załapuje błąd.

A ten błąd AirBaga może wyskakiwać jeżeli mam np zły akumulator do auta ? Z tego co wiem mam taki jaki być powinien. Wieczorem napiszę dokładne parametry i sprawdzę z tym odpięciem minusowej klemy, ile będzie A normalnie przy wyłączonym wszystkim i na zapłonie.

ale aby sprawdzić czy nawet są przetarte kable to i tak muszę wszystkie koła po kolei zdjemować, aby się dostać do czujników. i druga rzecz. Jakie powinno być prawidłowe napięcie na czujnikach ?

a ciężko do niego dotrzeć ? jak zdejmę koło to bez problemu mogę sprawdzić ? który to numer ten czujnik? Tak bedzie go widać jak sciągniesz koło i wsadzisz głowe w nadkole bo czujnik jest od wewnętrznej strony piasty. Jest to nr 21 na obrazku. Przewód bedzie szedł po wahaczu az pod próg przy tylnych drzwiach . Widze ze jesteś laikiem wiec ściągnij sobie tylne lewe koło bo tam bedzie tylko przewód z tego czujnika a przy prawym kole bedzie dodatkowy przewód od czujnika kloców hamulcowych. To taka mała podpowiedz zebys czasem nie pomylił przewodów od lewej strony bedzie łatwiej i sprawdzić napięcie. Jakie powinno być na czujnikach?? czujniki są i z tył i z przodu? Jak chcę sprawdzić wszystkie to muszę wszystkie koła po kolei zdjemować? te czujniki dsc z tył to są właśnie czujniki kąta skrętu?? czy one są z przodu i tak samo się mogę do nich dostać?

sprawdzałem. Na postoju ma 12,5V a jak auto odpalone to 13,5 nawet do 14V dochodzi. więc akumulator jest ok.

Zmierzyłem dzisiaj napięcie przy emulatorze maty. Jak przekręce kluczyk na zapłon to dochodzi tam tylko 0,08V i lata pomiędzy 0,03-0,08V. Tak ma być? Czy jest coś nie tak i może po drodze coś nie łączy czasem i dlatego jest ten błąd. Jakie tam powinno być napięcie do emulatora maty?

a w INPie mi to pokaże? To dzisiaj odczytam i wkleję na forum tutaj.

A czy te dwie kontrolki mogą się zapalać od zużytych klocków hamulcowych?

akumulator w tamtym roku był na nowy wymieniamy, więc trochę by to dziwne było. Centra Futura. Sprawdzę napięcie dzisiaj z ciekawości.

a ciężko do niego dotrzeć ? jak zdejmę koło to bez problemu mogę sprawdzić ? który to numer ten czujnik?

i przez akumulator może łapać błąd AirBAG przy rozruchu lub czasem jak jadę to potrafi się zapalić? hmm

Oto, co pokazuję mi komputer: http://zoz.kolobrzeg.pl/1.jpg http://zoz.kolobrzeg.pl/2.jpg http://zoz.kolobrzeg.pl/3.jpg jak chciałem wykasować błędy to dwa usunęło a trzeci 3.jpg dalej zostaję. Nieraz jak zgaśnie samot to jest ok. Czy to coś zamokło albo się zabrudziło i nie przewodzi jakiś czujnik? Gdzie one są przy kołach? jak sprawdzić?

Witam. Jak w temacie. Jadę i nagle się żółta kontrolka zapala i pik. Mam pytanie. Może to wina, że gdzieś czujniki zamokły albo się coś zabrudziło? W którym miejscu na kołach one są? Jak mogę to sprawdzić ? Nieraz się zapala a nieraz samoczynnie gaśnie.

jaka baterię ?

Mam takie pytanie. W siedzeniu pasażera mam emulator maty. Podłączony prawidłowo. Resetuję błąd poduszki i jest OK. Pytanie brzmi: Czasem się zdarza, że przy odpalaniu auta kiedy przekręcę kluczyk na zapłon i potem dalej w momencie rozruchu silnika kontrolka AirBagu się zapali i znowu łapie błąd. Czego to może być przyczyna, że właśnie przy rozruchu silnika łapie błąd. W innych sytuacjach nie. Może jakieś przebicie gdzieś? czy raczej inna przyczyna?

a ja sie do tego dostać? w ktorym miejscu to jest?

Tak. Olej jest OK.