
peter08
Zarejestrowani-
Postów
230 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez peter08
-
Wczoraj odebarne po 14 miesiącach czekania, auto petarda
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
peter08 odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Kilka razy to może nie, sam chciałem zakupic przód + tył MIo 866 za ok 1500 , więc 700 zł wiecej, niby nic ale czy warto? -
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
peter08 odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
2210 + montaż za 1 zł ale to w wyniku pewnego układu- dzis odbieram auto -
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
peter08 odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Czy ktoś już montował, bądż widział gdzieś działająca nową kamere od BMW advanced car eye 3.0 ? Wiem że 2.0 była taka sobie , natomiast delaer zrobił mi dobrą oferte na 3.0 z montażem i nie wiem czy brac. -
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
peter08 odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Czy może ktoś polecić dobry uchwyt na ciężki,duży telefon (Iphone Max) ? -
U mnie auto wyprodukowane 23 maja, jest już w Kleszczowie, czeka na dostawe do dilera.Może na weekend będzie :mrgreen:
-
Czy ktoś ,komu się wyprodukowało zamówienie w maju ma już swoje auto w Kleszczowie bądz u dilera?U mnie 23 maj i nadal w DE....
-
182 Handover to freight forwarder - vehicle is loaded (Schedule for Carrier) [Handover to Carrier/Load Assignment] 190 Vehicle has left the factory (at the foreign plant: transshipment warehouse) / exit from the central brokerage center (In transit to port of exit) [Dispatched from AG] 191 Goods receipt BMW Group (retrieval of an already delivered vehicle with corresponding invoice credit, returned to BMW AG)[Returned to AG] 193 Entrance to the forwarding warehouse (car) [Arrived at Port of exit] 194 Selected for Shipment 195 Exit warehouse (car) (Shipped from Port of Exit) [in transit] 196 Shipment Arrival 198 Entrance to the dealer warehouse [At the Dealership] 199 Delivery to BMW Welt for self-collectors / direct sales / fleet entrance [Handover to Customer in Munich] 295 Approval of demonstration and fleet vehicles (note the bonus-relevant registration deadlines) 298 Registration or delivery notification by retailers to end customers (note the relevant registration deadlines) Status 182 to oczekiwanie na transport U mnie handlowiec powiedział że sa spore obsuwy z transportem (brak kierowców) i auto może czekać do 3 tyg na transport
-
U mnie wg dekodera to 23 maja ale to jest chyba data rozpczęcia produkcji.Twoj samochód jaki ma status? Jest już w PL? Raczej data końca - 19.05 wskoczył status 151 a 20.05 data produkcji w dekoderze. Obecnie status 182 - czeka na transport do PL ok, jesli to data zakończenia produkcji to coś długo tam oczekuje na transport. Ja mam tez oczekiwanie na transport, może razem nasze autka pojadą
-
U mnie wg dekodera to 23 maja ale to jest chyba data rozpczęcia produkcji.Twoj samochód jaki ma status? Jest już w PL?
-
Ja otrzymałem VIN na równe 2 tygodnie przed produkcją, mój znajomy też na 340.Wg mnie masz marne szanse na produkcje ale trzymam kciuki, może jeszcze wskoczy
-
Coś w tym jest, ilość zamówień zaskoczył centrale. I chyba faktycznie jest z nimi problem obecnie... Ja zamówiłem w kwietniu 21 i w ubiegłym tygodniu się auto wyprodukowało. Przy okazji, ktoś z Was odbierał w tym roku 430i? Jaką macie moc silnika?
-
U mnie produkcja rozpoczęta 23/05 , w środę 25-go mdecoder zdekodował a w piątek bommer.work.
-
VIN otrzymuje pojazd ze statusem 150 - zaplanowana produkcja na tydzień xx . Ja otrzymałem VIN dokładnie na 2 tygodnie przed rozpoczęciem produkcji.
-
Jak ktoś chce jeszcze raz wejść w limit 150k przy wykupie to raczej ten wykup musi byc większy, inaczej oczywiście to nie ma sensu
-
A co jak wykupię pojazd jako towar handlowy, zamiast jako środek trwały. Dzięki temu od wykupu odlicze 100% VAT zamiast 50%, nawet jeśli w trakcie leasingu używałem pojazdu do celów mieszanych, prywatnie i firmowo.
-
Zrobione :cool2:
-
Nadeszły ciężkie czasy i może warto założyć nowy temat odnośnie finansowania.Ktoś obecnie jest na etapie poszukiwania dobrego rozwiazania dla swojej działalności? Sam od kilku tygodni przeglądam oferty i nie jest ciekawie. BMW CL obecnie jest mega drogi i to jest opcja której dziś wg mnie wogóle nie warto rozważać.Dziś WIBOR 1M 5,7% i co będzie dalej?Ja znalazłem ciekawą opcje dla siebie z wykupem wliczonym w rate (kaucja gwarancyjna) wg mnie obecnie najlepsza dostepna opcja choć ma swoje wady. Jest jeszcze ciekawa opcja z Cofidisem i stałym oprocentowaniem nie opartym na wiborze...mnie tylko tutaj przeraża że to jest taki troche parabank....Ktoś ma jakieś doświadczenie z nimi? Jakieś ciekawe inne rozwiązania ?
-
Ale co to zmienia jeśli zarabiasz w EUR? Spłata w PLN wg kursu EUR, ale płacisz złotówkami które dopiero co wymieniłeś z EUR po tym samym kursie, więc nie ma innej możliwości jak wychodzić na zero przy każdej transakcji. Niekoniecznie. Jak ma konto walutowe, bo ma tam środki w walucie obcej i z niego robi przelew na konto walutowe finansującego. Musi przedmiot finansowany być wyceniony w EUR
-
Zależy, jak firma zarabia w euro a do tego przedmiot leasingu wyceniony jest w euro to można się smiać z WIBORu :)
-
Obecnie istnieją sposoby na tańszy leasing: 1. Leasing w euro, stopa procentowa Euribor 1M -0,55 vs. Wibor 1M 5,7% (realnie 3 razy mniejszy koszt) 2. Leasing z wysokim wykupem co pozwoli ponowne zastosowanie limitow kosztów 150k i wykup wliczony jest w każdą rate ( kaucja gwarancyjna) - u mnie na 3 lata schodze poniżej 109%
-
Czyli tak w okolicach września / max grudnia ? :mrgreen: Tego nikt nie wie, osobiście uważam że taki poziom nie zostanie osiągnięty a jeśli nawet to na krótki okres czasu.Co w okresie 3-5 lat leasingu i tak sprawi iż zmienna stopa dużo bardziej atrakcyjna jak dzisiejsze oferty na stałej.
-
Wg mnie obecnie stopa stała jest bez sensu,2-3 tygodnie temu gdy WIBOR 1M był na 5,34% robiłem symulacje dla WIBOR 7% i dalej był sporo tańszy jak oferty ze stałą stopą.Może by to się zrównało gdyby WIBOR przekroczył 9-10%.....
-
W tym poście https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=394195#p2840002 kolega @karlos91 tłumaczy jak to można zejść z cenami przynosząc swoje części do ASO, więc z tymi 3x więcej to się chyba rozpędziłeś. Czyli jak rozumie to ma działać w jedną strone, usługa musi być super premium ale kosztami można kombinować i zejść do poziomu przeciętnego serwisu z okolicznej wsi, może tu jest problem? Może panowie w ASO mają gdzieś takiego klienta? Nie wiem, tylko głośno myśle...
-
Zawsze w BMW na nowy model były najniższe rabaty, co w obecnych czasach może sugerować że na LCI będzie w okolicach 0%