frack

Jakie rozdarcie? Wiadomo jak będziesz pchał gruby wkrętak to tak. Wystarczy 3 lub 4 mm tępy okrągły bolec i jest ok. Mówię z doświadczenia, a uwierz że bardzo zwracam uwagę na estetykę pracy :D

Tylko bardzo przyciąga kurz. To już lepiej detailer Zymol.

Proszę viewtopic.php?f=70&t=233048

Zestaw Alpine ma się dobrze i gra ok:-) Na razie zostawiam oryginalne suby, jak trafi się L7 w dobrej kasie to wezmę. Tym czasem, oryginalne gniazdo ze stałym zasilaniem do ładowarki

Hej :-) Ale słuchajcie, teraz mam ten zestaw ALPINA i i tam jest wzmacniacz. Teraz te niskotonowe (pod fotelami) mam do niego podpięte i słychać różnicę na plus Moim zamiarem jest, by wymienić suby dla jeszcze lepszego basu. Sugerujecie że ten wzmacniacz ALPINA ich nie uciągnie? tylko one mają 3 Ohm, czy nie powinny być 4 ohm lepiej? Może inaczej, czy ktoś ma u siebie zestaw doposażeniowy ALPINA i wymieniał suby na inne? ( może na L7?) Jeśli tak, to niech się wypowie jak to hula:-)

tylko audiosystem, są w 3 Ohm ( czy nie lepiej i nie powinno być 4 Ohm)- no i mają tylko180 mm Dane produktu: AX 08 BMW EVO Produktinformationen:200 mm PapiermembranLautsprecher speziell für Für alle E und F BMW Modelle Schraubbare Anschlußterminal, Außendurchmesser: 216/240 mm Einbautiefe: 52 mm, Einbaumaß: 180 mm Impedanz: 3 Ohm, Leistung: 150/110 Wat Glow 8 mają: 4 Ohm i kosz 200 mm u-Dimension Glow 8 BMW DEDYKOWANE E60 E90 Dane techniczne: średnica kosza woofera: 200 mm (BMW OEM standard) impedancja: 4 ohm moc RMS: 100W moc maksymalna: 200W skuteczność (1W/1m): 88dB pasmo przenoszenia: 50 - 2000Hz

Hej :-) Mam zamontowany zestaw ALPINA i stoję przed wyborem niskotonowych pod fotele- możecie coś doradzić? Biorę pod uwagę: 1- L7 2- http://allegro.pl/u-dimension-glow-8-bmw-dedykowane-e60-e90-f10-wwa-i5331972616.html 3- http://allegro.pl/audio-system-ax08-bmw-mk2-subwoofery-e60-e90-f10-i6017353598.html Może macie lepsze propozycje?

Wcześniej miałem zwykłe stereo i radio Professional. W zestawie jest wzmacniacz, dwa średniotonowe ( podobno L7) dwa wysokotonowe (trzeba zmienić osłony słupków) i zwrotnice oraz wiązka przewodów. Zestaw kosztował 1200 pln plus obudowy słupków ASO 240 po rabatach. Do tego kostki, złączki i pare metrów przewodu. Zamierzam jeszcze zmienić niskotonowe pod siedzeniami http://allegro.pl/audio-system-ax08-bmw-mk2-subwoofery-e60-e90-f10-i6017353598.html co do wosku, to zamierzam spróbować to: http://shiningcar.pl/pl/p/Harly-Wax-400g/1336

Zestaw ALPINE już w aucie, duża zmiana na plus:-) Bas jest soczysty, słychać bardziej drobne smaczki muzy itd. Przed liftem trzeba odszukać przewody w progach (po obu stronach) i wpiąć wiązkę ALPINE- to największa trudność. instrukcja: http://www.bmwretrofit.it/Guide-bmwretrofit/Alpine_install_instructions.pdf Zmienie jeszcze suby pod fotelami by zamknąć projekt. Miał ktoś z was ten wosk? http://shiningcar.pl/pl/p/Harly-Wax-400g/1336

Listwy nie trzeba zmieniać, tylko sam przycisk start stop. Za 100 moża wychaczyć :D :D

:-) witaj w klubie, zmiana wnętrza zmienia bardzo harakter auta. Jeszcze pokrętło świateł i przycisk start- stop i będzie cacy P.s Masz niedomknięty tunel środkowy z tyłu.

Nabyłem Soft99 do ciemnych lakierów, ciekaw jestem efektów, do tego szampon i detailer Zymol (podobno nie przyciąga kurzu) (KLIKNĄĆ BY POWIĘKSZYĆ) Po zastanowieniu Mpakiet odpuszczam, na Allegro same ulepy, poprzerywane oczka i inne uszkodzenia. Zamierzam zmienić audio, myślę nad dołożeniem zestawu ALPINE http://allegro.pl/bmw-hi-fi-alpine-e87-e90-e91-x1-wzmacniacz-zestaw-i6178673660.html i subów pod fotele: http://allegro.pl/audio-system-ax08-bmw-mk2-subwoofery-e60-e90-f10-i6017353598.html Może ma ktoś ten zestaw Alpine i może podzielić się wrażeniami?

Dziękuję :-) Mam zmieniony środek, dużo nie włożyłem bo robię sam. Tapicerka 2200, podsufitka 800, dywan 100, drobiazgi 300. Teraz idąc dalej, by zamknąć projekt myślę nad zewnętrznym M pakietem( zderzaki, progi). Nie liczyłem jeszcze tylko, jaki byłby mniej więcej koszt. Swoje sprzedam, ale wiadomo że zwykłe to tanio chodzą.

Zadbane masz to BMW,widzę że dbasz, podobnie jak ja. Mamy ten sam kolor, silnik i rok :-) Ramkę czym robiłeś? Nie myślałeś by zmienić pokrętła od klimy itd. od po lifta?

Aktualizacja. Zastanawiam się nad dodaniem M pakietu z zewnątrz, co myslicie- warto? A tu w trakcie zmian :

Koledzy, może ktoś z was zmieniał podsufitkę? Czy w E90 wyjdzie bez wycinania szyby?

Niby dlaczego? ... wiesz, najważniejsze to przygotowanie i przemyślane działanie. Nic na siłę, spinki (jeśli któraś pęknie) wymiana itd. To nie technologia kosmiczna :D P.s. Nie wierzcie w bajki że po zdjęciu deski rozdzielczej, nie można jej poprawnie zamontować. Powiem więcej, można nawet to i owo poprawić- ( na podszybiu jest mocowana na takich filcach)

Zmieniłem całe wnętrze: - dywany - plastiki - tunel środkowy - tapicerkę itd. Deska będzie obszywana lub nowa z uchwytami na kubki

Małe zmiany, wymieniłem cały środek- fotele alkantara wraz z dywanem, podsufitkę, osłony słupków itd. Samochód nabrał innego harakteru, polecam:-) Mój jasny środek (bardzo ładny) na sprzedaż.

No taki mam plan, na razie rozpoznaje temat. Najchętniej to kupiłbym gdzieś cały środek, może ktoś wie lub ma?

Dzieki kolego za to info- byłoby super. Znudziła mi się jasna skóra i myślę nad zmianą wnętrza

Może nieprecyzyjnie się wyraziłem. Chodzi mi o to by kupić sportowe fotele i do mojego stelaża z silniczkami, przełożyć oparcie i siedzisko od sportowych W ostateczności rozważę rezygnację z elektrycznego sterowania

Jeśli mogę się przyłączyć:-) Mam fotele zwykłe, elektryczne. Czy ktoś wie, czy mógłbym przełożyć samą tapicerkę ze sportowych? (pozostawiając swoj stelaż z elektrycznym sterowaniem)

Wiesz ja mam felgi od F11 i tam jest cieńsza felga (gdzie przychodzą śruby), dlatego musiałem dać do stoczenia o 3 milimetry. Przymierzałem przy zimówkach STYLING 158 i tam bez problemu mógłbym zakręcić. Po prostu różnica grubości felgi.

Przyszedł czas na dystanse 20 mm, teraz nadkole jest wypełnione. Musiałem tylko stoczyć o 3 mm oryginalne śruby od przykręcania koła. Mam alufelgi od F11 i śruby były za długie. Teraz BMW prezentuje się super. Podziękowania dla kolegi Jacka (Vaporr) - od niego kupiłem. Solidny sprzedawca, wszystko oki:-) Po wymianie DISów auto jeżdzi bardziej miękko, płynnie. Polecam każdemu sprawdzenie i wymianę.