frack

Witam, Diody w klamkach są razem z przewodem. Trzeba wyjąć zaślepkę i odkręcić klamkę. Pozdrawiam.

Ok.Dzięki za potwierdzenie że wszystko gra. Pozdrowienia z Poznania. :D

Witam, W moim BMW 325iA w trybie DS, po zatrzymaniu na przykład na światłach, automat zbija bieg tylko do dwójki. Zastanawiam się czy tak ma być.Skrzynia działa bez zarzutu. Może znajdzie się ktoś kto sprawdzi to w swoim aucie. Przy okazji podaję adres gdzie jest dużo info o naszych ASB. http://www.prnd.pl/porady/dex.htm Pozdrawiam.

Witaj do 320D z 2008 roku-dwu masówka występuje pod numerem 21 20 7 568 301 tarcza sprzęgłowa------------------------ 21 20 7 567 830 łożysko oporowe ------------------------ 21 51 7 564 027 Do 320D z 2006roku dwu masówka występuje pod numerem 21 20 7 575 556 tarcza sprzęgłowa------------------------21 20 7 553 770 łożysko oporowe ------------------------ 21 51 7 564 027 Z tego wynika że mogą występować różnice. Zadzwoń do BMW i upewnij się przed zakupem.

Tak. Pozdrawiam.

Część 21207575556 (Kpl. cz. sprzęg. AT koła zamach dwumas.) Część 21207553770 (AT-Tarcza zabier. dwumas. koła zamach.)

Moduł ABS w tryb serwisowy (podłączenie pod kompa), inaczej nic nie zdziałasz. Miałem to w byłej E46.

Witam, Czy do e60,525iA mogę założyć kierownice z łopatkami,tak abym mógł zmieniać biegi manetkami? Może ktoś to przerabiał,czy trzeba coś kodować?

Hej,jeśli to nie tajemnica to może podziel się z kolegami z forum, jak otwierasz te zamki. Ja też miałem z tym problem.po wymianie aku, jak ręką odjął. Podobno jak jest słaby prąd to się tak dzieje.

Jak chcesz śmigać komfortowo to Michelin Pilot Sport PS2 np.225/45 R17. Kupiłem takie w zeszłym roku,zrobiłem około 20 tys.jest super. Oczywiście nówki!!!

Run flaty należy zakładać tylko na maszynie ze specjalnym ramieniem. Zakładanie w podrzędnym zakładzie może się skończyć uszkodzeniem rantu opony. Jeśli nawet na oko nic nie widać , to wewnętrzne naprężenia osłabiają oponę. Widziałem jak zakładali run flat w trzech,jeden z brechą drugi włączał maszynę a trzeci trzymał. Ważna też jest optymalizacja.Warto spytać czy mają taki sprzęt - chyba że ktoś chce mieć dużo ciężarków. Wbrew pozorom prawidłowy montaż opon to nie tak chop siup. Jak spadnie pierwszy śnieg to u gumiarzy liczy się ilość a nie jakość.

Mam komplet z uszczelkami do mojej byłej e46. Miałem zmieniać ale auto poszło do ludzi ,a klosze leżą w kartonach. Jak chcesz to pisz na PW.

Koledzy, czy ktoś z was wgrywał nowy soft, w ramach tej akcji serwisowej w ASO w Poznaniu :?:

Zmień komis bo Cię oszukuje. A tak poważnie , jak nie weżmiesz abonamentu powiedzmy za stówe to wybór telefonów masz kiepski. Jedz do komisu lub salonu weż na próbe to co Cię interesuje załaduj swoją karte i wszystko jasne. Dwa telefony tego samego modelu ,a soft w jednym starszy i już będziesz miał problem z książką.

W schowku masz rozpiske bezpieczników.Sprawdz ten od centralnego 7.5 i 15A.Możesz też odłączyć na chwilę kleme od akumulatora.U mnie na to pomogła wymiana akumulatora. Jak masz dużą navi to zmien ustawienia dorr lok.

kolego Urbi napisz coś więcej na temat tego centralnego zamka.Co było przyczyną ,gdzie robiłeś i za ile. W mojej E90 było dokładnie tak jak u Ciebie.Zawsze wtedy przepalał się jeden bezpiecznik,po wymianie wszystko wracało do normy ale na kródko.W serwisie znajomy doradził abym zmienił akumulator.Zmieniłem i od około 6 miesięcy nic się nie dzieje,jest Ok. Zastanawiam się tylko czy powodem był słaby prąd czy coś innego.

Opony run flat można założyć tylko na odpowiednie felgi (z dodatkowym rantem wewnątrz tej felgi),jednak to nie przeszkadza aby na takie felgi wrzucić zwykłe opony na przykład PS2 MICHELIN.Pozdrowienia dla prawdziwych pasjonatów BMW.

Wiosną 2008 miałem ten sam problem w moim e90.Zmieniłem na Michelin pilot sport 222/45r17 ,i komfort o niebo lepszy,jestem bardzo zadowolony. Run flaty jak najbardziej ale tylko na gładkie drogi. Jakby co to mam do sprzedania od poprzedniej e46 cztery sztuki Michelin Primasy HP 205/55R16 z końca 2007 roku bierznik 7 mm, jak nowe z fakturą zakupu.

Dzisiaj wypaliłem płytkę z Navi Professional 09-1. Oto krok po kroku, może się komuś przyda: > wszystko zaczyna się od ściągnięcia odpowiedniego pliku CD6612 wielkości 5,98 GB. > później ściągamy Power ISO + Keygen (generator kodów), ja mam wersję Power ISO v3,7 razem w paczce z generatorem > rozpakowujemy, instalujemy Power ISO, otwieramy Keygen > przy otwarciu Power ISO wybieramy opcję 'wpisz kod rejestracyjny', który przeklejamy z generatora kodów > Power ISO dziękuje nam za rejestrację, jesteśmy w środku > otwieramy CD6612, dalej folder TPD, dalej NTCBEUFNM_EU_20081007, kasujemy wszystkie języki prócz angielskiego > po zmniejszeniu powinno być 4,3GB > operując cały czas w Power ISO wybieramy opcję NAGRAJ > wybieramy najniższą prędkość x4, domyślnie będzie ustawione aby nagrywać aktualną kompilację, czyli naszą wersję już zmniejszoną > idziemy do auta, włączamy zapłon, wkładamy płytę i pojawia się komunikat wyłącz system na 5 minut > wyjmujemy kluczyk, czekamy zniecierpliwieni zacierając ręce > wracamy do fury, kluczyk, joystick w prawo i można wybierać adres Takie drobne uwagi: prędkość najniższa była x4 (więc nie trzeba mieć prędkość x1 x2 w programie do wypalania obrazu) Nie było też weryfikacji zapisu, płyta to zwykłe DVD-R 4,7 GB Sony za 2 zł :D Po testach płyty idziemy do serwisu i kupujemy oryginał :wink:

POSŁUSZNY w BYDGOSZCZY na Fordońskiej byłem z autem bo mimo otwartego auta jedne z tylnich drzwi nie dawały sie otworzyć.Umówiłem się na 8 rano,naprawa trwała do około 17.30. koszt: 449,96 pln test GT1 899,,92 pln weryfikacja układu elektronicznego Razem około 1350pln. Podczas naprawy zwróciłem się do doradcy serwisowy (pan Paweł Nowacki)z prośba że gdyby przy demontarzu jakiś plastik lub kołek pękł to niech wymienią,dostałem zapewnienie że oczywiście. Zdejmowali osłone słupka "A" uszkodzili zaślepke AIRBAC i na dodatek nie wymienili urwanego kołka który trzyma te osłone od środka. Po trzech tygodniach usterka się powtórzyła.Pojechałem do prywaciarza co robi tylko BMW(Mikołajczak). Naprawa trwała prawie godzinę koszt to 200pln(dwieście złotych)i od pół roku mam spokój. Czy nabywając nowe auto za przeszło 200 tysięcy tak to powinno wyglądać ??????????.TAK WYGLĄDA ASO BMW.