robertbmw

Hej. Do wyjecia zaworu dodatkowego powietrza nie potzreba demontowac kolektora ssącego, wystarczy sprytna ręka, którą wsuniesz pod kolektor od przodu silnika ( koło filtra oleju ) :norty: . Wychodzi do niego przewód pod kolektorem z drugiej strony przepustnicy w kształcie mocno zgiętego banana :mrgreen: , i macajac ten gruby przewód dojdziesz do zaworu :lol: . Cała filozofia. Jestem mechanikiem ale nie sadziłem że opisanie czynności naprawy może być takie śmieszne :lol:

Witam. Duze spadki temp. nocą sprawiają, iż auto z rana po odpaleniu kopci parą wodną, do momentu zagrzania się układu wydechowego. Zanim zaczniesz ściagać głowicę upewnij się, że oprócz znikającego płynu nie towarzyszą temu zapowietrzenia układu chłodzenia, twardniejące węże, wyrzucanie płynu ze zbiorniczka. Ewentualnie przypomnij sobie, czy kiedyś podobne problemy miałeś. Znikający płyn może byc przyczyna wycieku a para z wydechu jest normą przy obecnych spadkach temperatury.

Witam. Jestem tu nowy ale postaram Ci sie pomóc. Problem Twój tkwi w zaworach ogrzewania- ostatnio często jeździłeś na zamknietym ogrzewaniu, i elektrozawory się delikatnie mówiąc ZASTAŁY. Znajdują się one zaraz za skrzynką bezpieczników z lewej strony. Spróbuj na włączonym ogrzewaniu postukać w te dwa elektrozawory jakimś młoteczkiem (delikatnie) może to je wzbudzi do działania. Jezeli nie, będzie Cię czekało ich rozkręcenie. Polega to na poruszaniu wewnętrznego tłoczka bo napewno skorodował w rdzeniu cewki elektrozaworów. Miłej zabawy.