Marcin750

Cześć, czy ktoś wie jak ustawić (wydłużyć czas grzania świec żarowych) ? Od czego długoś zależy to zależy... zapewne od temperatury sprawdziłem, że moje świce włączają się na max 0,25-0,5s albo wcale i jak jest zimno to samochód kręci i odpala po 5 sekundach - a najpewniej dopiero za 2 razem... Oczywiście możecie powiedzieć, ze to nie świece... ale 1. jak jest lato - to po nocy samochód odpala normalnie - nawet nie kręci rozrusznikiem 1 obrotu wału... :) 2. jak jest zima - to jak nacisnę zapłon i od razu wyłącze, i zonowu to przy 3 zapłonie silnik odpala bez kręcenia wałem... a jak nacisnę 1 raz i czekam aż ma odpalić to kręci z 5-7 sekund wg mnie to gdzieś jest ustawione na sztywno, ze świece mają grzać 0,25 sek i sterownik je wyłącza - wersje mam z Włoch - może na tamten rynek były inne ustawienia w komputerze ? pozdrawiam M.

czy podczas jazdy wskaźnik temperatury zmienia swoje położenie (pokazuje 1/2 potem spada i potem znowu wzrasta do temp 1/2 skali ??)

a możecie podpowiedziec jak ustawić wycieraczki pionowo żeby można było je zdjąć ?? w Mercedesie wystarczyło na wyłączonym silniku nacisnąć i stawały w pionie a w BMW mi cały czas uciekają i chowają się pod maską... :-/ pozdrawiam

Ale to chyba nie ten wątek ?? ale skoro już... ;) to mam pytanoko: wskazówka temp. wody podczas jazdy stoi w okolicach pionu czy spada Ci temperatura jak zwalniasz ?? Wtyczki przy oświetlaniu w podsufitce mają połączenie z poduszkami i jak wypniesz przy zasilaniu to masz bład poduszek (podobnie jak przy zdjętej kierownicy)

jeśli nie ufasz swojemu mechanikowi (bo chyba Ci powiedział, ze 4) to sam wyjmij wkład i zobacz ile masz PIN'ów -na forum zdalnie ciężko stwierdzić...

nie wiem czy interesuje Cie wkład czy całe lusterko... w każdym razie działający wkład z kostką na 4 piny można kupić tu https://allegro.pl/oferta/prawy-wklad-lusterka-bmw-x3-f25-2010-2015-nowy-7141460259

no tak się składa, ze na tym forum na samej górze jest link do instrukcji... https://drive.google.com/file/d/0B52kNOwSMHMVc0xqZW5fZDhsTHc/view i nie znalazłem tych danych... kompletnie nie rozumiem czemu tego nie ma - zawsze było... ale widocznie teraz tego nie podają ?? odnosnie producentów na stronie Castrol nie podają oleju do tego modelu - do wersji EU mają... pojemność podają 5l na stronie shell'a podają 4,8l i np: Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 no i już jest rozjazd.. ;-/ M.

cześć, nie mogę znaleźć takiej tabeli w której byłoby napisane ile jakiego płynu (specyfikacje) wchodzi np; oleju do silnika 2,8i (ale tez innego), skrzyni (automatycznej / manual) , układu hamulcowego, do xDrive, układu chłodzącego itd. może ktoś wie albo taką tabelkę stworzymy ??

wystarczy dokupić przełącznik z przyciskiem przeciwmgielnych i nic nie trzeba kodować - działa od razu po wpięciu nowego przełącznika - na 100% (robiłem to osobiście) W tylnych lampach są zamontowane te światła - chyba LEDy - tylko w USA ich nie używają.

witam, czy ktoś mi podpowie w którym miejscu silnika jest sterownik świec żarowych... ?? wg opisu gdzies na kolektorze ?? nie moge rozpoznać miejsca ze zdjęcia. zdjąłem kolektor - nic nie ma do niego podpięte.. - świece sprawdziłem i mam sprawne - kable idą do dużej wiązki i znikają - nie ma tam nigdzie podpiętego sterownika... może od spodu gdzieś jest ?? pozdrawiam M.

nikt nie wie co to takiego albo gdzie to jest ??

Witam wyskoczył mi taki błąd - silnik działa normalnie (poza zapaloną kontrolką silnika :() Gdzie jest ten zawór ? przy zbiorniku czy silniku ? - e39 - 530 iA Skasowałem w INPA i na razie wszystko dobrze - ale chciałbym sprawdzić co jest przyczyną błędu... (przypadek czy kończący się elektrozawór)

Panowie Już wiem wszystko.. :) Samochód ma telefon pracujący w częstotliwości 900 MHz W Polsce koncesje na tą częstotliwość otrzymały jako 1-sze ERA i PLUS GSM Nastepnie koncesje otrzymał ORANGE - ale na 1800 MHz co sprawiło, że ma ustawione BTS na tą częstotliwość jako domyślną :( - później dostali koncesje na 900 Mhz ale skonfigurowali BTS tak, że jak częstotliwość 1800 Mhz zostanie zapełniona przez abonentów to BTS przełącza się w 900 Mhz - i dopiero wtedy będzie telefon w BMW się autoryzował.. :( Jakaś traszna KASZANA !!! Działają tylko karty ERY i PLUS'a - chyba, że ktoś ma jakieś stare karty SIM (o czym mówił pan z Orange, ale czego nei mam jak sprawdzić !!!) ORANGE... Może ktoś z Was prawdzić czy w telefonie z modelu z 2002 działa ORANGE, PLAY itd ?? pozdrawiam M.

zmieniarka jest ustawiona pionowo a nad nią jest Navi - DVD ustawione poziomo... :) pomiedzy tymi urządzeniami oraz nad DVD już nic nie ma... :shock: Z boku jest jakieś coś ale to chyba GPS.... Może w bagażniku przy kole zapasowym ???

Ja moją przygodę z CB opiszę tak - zaczynałem od anteny 30 cm magnetycznej za 30 PLN :) - następnie czytając forum kupiłem jakąś magnetyczną 80cm za ok 100 PLN - polecił mi facet w sklepie mówiąc, że to to samo co do jakości co anteny Presidenta... :roll: - następnie kupiłem w innym sklepie CB polecaną SIRIO 150 cm montowaną na stałe poprzez SF40 za ok 120 PLN - gościu ją zestroił i ponoć miała działać rewelacja... :norty: ale coś nie widziałem różnicy... pojechałem do kolejnego gościa stroił ją SWR = ok 2 :evil: ale powiedział, że montowana do klapy bagażnika nie osiągnie lepszego SWR (powinno być w okolicy 1 - 1,2) ale to nie problem bo jest na pewno dobrze.... Wnioski ostatnia antena poprawiła jakość o jakieś 20% w stosunku do anteny za 30 PLN... :duh: Zasięg mam ok 3-4 km - tyle samo miałem na tej malutkiej antenie... :duh: Dodatkowo zmieniałem też radia z Alana 199 na Presidenta Jhonny II, a także mam Alana 28 - i różnicy w radiach w zasadzie nie ma :shock: Alan 199 i President J II - podobnie "basują", jedyny plus to ASC i możliwość regulacji mocy/czułości odbiornika (czyli w mieście można stłumić większość tła)... Ale Alan 28 ma o wiele więcej funkcji filtrów - jedyne co to brak ASC... z tym, że przy źle ustawionej czułości ASC głupieje i nie ma automatycznego wyciszania... Wniosek - nie wiem czy jest sens kupować duże anteny... myślę teraz o "dopałce" - ale chyba się poddam - szkoda kasy.. :( Na komunikacje pomiędzy 2 samochodami wystarczy mi te 3 km zasięgu - i tak jeździ się w "kolumnie"... o 30 km to zapomnij... to jakiś mit... :(

ale jak wyjmiesz kartę poprzedniego właściciela to nie chce PIN'u ?? Może to nie PIN do karty ?? Masz jakies fotki telefonu ?? - ja mam problem, że działa na kartach ERY a nie moge włożyć ORANGE... a poza tym nie mogę odszukać centralki... :(

panowie.. tak jak w tym poście viewtopic.php?f=72&t=66305&start=90 Wie ktoś może co można zrobić, zeby telefon czytał karty ORANGE ?? Może cos trzeba zaprogramować INPA albo GT1 ? M.

jeśli od strony konsoli (tak, że jak siedzisz na siedzeniu to nie masz szansy jej zobaczyć) nie ma śrubki, którą mozna wykręcić to poprostu łapiesz za gałkę i szarpiesz do góry... w e-36 miałem taką gałkę, króra nie chciała zejść - szarpałem i szarpałem... widać za lekko :) - ale po namowie kolegów zwiększyłem siłę i gałka wyszła... pooglądaj może przycisk się lekko unosi i mozna pod nim zobaczyć śrubkę - jak nie to nie ma metody musisz ją wyrwać...

Panowie Ja mam problem z kartami Orange i PLAY ??? Miałem do tej pory ERĘ umieszczoną w podłokietniku... teraz jak wkładam PLAY czy ORANGE to karta nie znajduje sieci :shock: (PLAY znajduje PLUS GSM ale się nie loguje :twisted:) - nie moge w telefonie ustawić, żeby się logował do ORANGE czy PLAY (lista ma 100-tki dostawców ze świata, ale PLAY nie ma na tej liście dostawców :() W menu GSM Settings / change operator - są tylko PLUS GSM i ERA GSM - nie ma znaczenia jaką kartę umieszczę... tak jakby był SIM LOCK na 2 operatorów... ?? :roll: można jakoś dodać 3 operatora ? - ustawienia preferowanego operatora działają per karta - a jak karta nie zaloguje się do sieci to nie można ustawić jej preferowanego operatora... - wygląda to jakby te dane były na karcie a nie w telefonie BMW... :( Zgodnie z opisem Bojan'a szukałem centralki - ale nie ma jej obok zmieniarki czy nawigacji - mam touring'a może jest gdzieś indziej umieszczona... :shock: Gdzie mogę odszukać moduł centralki telefonicznej - albo jak skonfigurować telefon, zeby karta umieszczona w podłokietniku zadziałała...

juz o tym pisaliśmy - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=106711 wątek jest 7 pozycji niżej - nie czytasz ??

Ja miałem podobnie - wszystkie niby działały ale czasami piszczały cały czas mimo braku przeszkody.... zaczęło mi się to po umyciu auta i myślałem, że czujnik się "zalał"... błędów na komputerze nie było PDC nie migał itd... Rozwiązanie: Uruchomiłem DISv44 ;) - błędów nie było, ale odpaliłem diagnostykę PDC i tam jest pomiar live każdego czujnika (pokazuje odległość czujnika od przeszkody w cm). Okazało się, że 1 czujnik jest "zacięty" i cały czas pokazuje albo 15cm a czasami pokazywał 80cm... :( pozostałe pokazywały płynnie odległość od miotły która się zbliżała i oddalała... :mrgreen: Kupiłem czujnik na Allegro za 80 PLN (sprawdź ile masz kabli w czujniku - są na 2 i na 3 kable) Wymianiłem ten czujnik.. .i problem ustąpił - wszystko działa REWELACJA... :norty: Tak więc DIS, diagnoza, a potem naprawa...

napisz jaki masz interfejs ?? ja mam Viakena i na e61 nie chce zadziałać... :cry2:

ale wymiane oleju w skrzyni zrob np: w SAMKO, a nie w dowolnym zakładzie... :nienie: nie mów im o objawach do momentu jak sami nie zaczną Ci mówic w jakim stanie jest skrzynia... trochę tragizują i zawsze mówią - "trzeba naprawiać", "skrzynia nie przeżyje 3 miesięcy" itd.. :mrgreen: Pewnie chronią "tyłek" jakby po wymianie skrzynia padła - ale ja u nich od 7 lat wymieniam olej i zawsze słucham tego samego tekstu :duh: - a skrzynia nigdy się nie popsuła... :dance:

ten czujnik jest umocowany na listwie - wygląda jakby się dała zdjąć bez zderzaka... nikt nie wie jak ją zdjąć ?? nie chce urwać zaczepów :mad2:

ja kupowałem BM54 ponieważ miałem upaloną końcówkę mocy i po podłaczeniu bez problemu poszło :) ale to BM54 jest w bagażniku... :mrgreen: może z kaseciakami w desce jest inaczej...