juniormf

Podmien od jakiegos kolegi pompke paliwa-oczywiscie tylko na probe :D .Wedlug mnie cofa paliwo i nie trzyma cisnienia.Acha i gdybys zdecydowal sie na kupno pompki to pod zadnym pozorem nie kupuj na alledrogo od uzytkownika "nataliafs"!!!

A ja odkrecam i dokrecam swiece za pomoca oryginalnego klucza BMW,ktory znajduje sie w schowku w bagazniku :D Gdybys chcial kupic swiece,to polecam NGK BKR6EK

Zalozylem kiedys do M50 B25 stozkowy filtr powietrza.Po jakims czasie zdjalem go bo sie juz zakurzyl i okazalo sie ze auto zaczelo sie lepiej zbierac i palic 3L/100km mniej :shock: Filtr stozkowy dawal naprawde swietny i rasowy dzwiek ale te spalanie,moc i kultura pracy silnika nie warte sa tego dzwieku. Nigdy nie zaloze juz filtra stozkowego do zadnego auta. Z drugiej strony gdyby taki filtr byl lepszy to wierze ze BMW zakladaloby takie gadzety fabrycznie.

Gdyby zuzyly sie klocki,to palilaby sie caly czas.Jezeli tylko mruga,to albo masz uszkodzony przewod od czyjnika klockow,albo czujnik albo poprostu masz za malo plynu hamulcowego.

Jakie kable zaplonowe??? M50 ma cewki nad kazda swieca i fajki.Gdyby jednak ktoras z fajek byla uszkodzona to nie palilby na wszystkie gary a juz tym bardziej na zimnym silniku i na LPG.Wedlug mnie masz do wymiany ktorys z wtryskow benzyny,dlatego ciezko odpala jak jest zimny.Instalacje masz napewno sekwencyjna (bo tylko taka powinna byc zakladana do M50) a wiec zawsze odpala na benzynie,a po osiagnieciu odpowiedniej temp. i obrotow silnika dopiero przelacza na gaz.Tak wiec jezeli kijowo odpala,a chodzi rowno i kopci na zimnym silniku to na prawdopodobnie leja wtryskiwacze.Sproboj kiedys odpalic zimny silnik na LPG-przed przekreceniem stacyjki wcisnij przycisk og gazu i trzymaj tak dlugo az odpali auto,oczywiscie jednoczesnie druga reka przekrecajac kluczyk w stacyjce :)Musisz sprawdzic czy chodzi tak samo na benzynie i na gazie-oczywiscie na cieplym silniku.Jezeli nie ma roznicy to do wymiany fajki lub ktoras cewka,jezeli kijowo chodzi na benzynie,a na LPG dobrze to wtryski benzyny. Jak zdecydujesz sie na kupno fajek to kup BERU-sa naprawde dobre a koszt to okolo 25zl/szt

Na 100% odlaczony czujnik temp.zewnetrznej.Znajduje sie on w przednim zderzaku,od strony kierowcy,dochadza do niego 2 przewody wtyczka z reguly koloru zoltego.

Ja mam takie nakladki w oryginale 1991r (oczywiscie plastik nie laminat) i niestety typowe listwy drzwiowe nie beda Ci pasowac.Musisz kupic komplet od M5 albo Apina.

Mialem taki sam problem w zeszlym tygodniu.Sprawdz cisnienie w ukladzie klimatyzacji,jezeli bedzie ok to posprawdzaj kable i wtyczki przy osuszaczu i wentylatorze klimy-jezeli ktorys z nich bedzie urwany,to klima sie nie wlaczy a co za tym idzie nie zapala sie nawet kontrolki na przyciskach od klimy i obiegu zamknietego.

Jak jezdzi dobrze,nie strzela,nie czuc sporej roznicy miedzy Pb a LPG to znaczy ze jest ok :)

Roznice to moze bedzie slychac ale jak wlejesz cos w stylu "motodoktor",ktory jest gesty jak kisiel :)

Kolego na 100% jest to panewka,dlatego nie trzyma cisnienia oleju.Nie warto remontowac tego silnika.Owszem mozna zrobic szlif i dac nowe panewy ale to juz jest loteria.Jezeli silnik chodzil bez smarowania a widze,ze chodzil to juz mogl dostac walek po dupie i hydrauliki.Kup drugi silniczek za 1500zl i smigaj:)

Kolego sciagalem niedawno skrzynie z mojej Buni 2,5 24V i mialem tam torxy zewnetrzne 10mm i bodajze 8mm najlepiej bedzie jak kupisz sobie caly komplet-zawsze sie do czegos przydadza:)

Jezeli pompa paliwa bedzie sprawna,to proponuje zalozyc na przewod zaworek zwrotny,zeby po dluzszym postoju nie cofalo sie paliwo.Taki zaworek kosztuje w granicach 10zl na allegro srednica przewodu 8mm. Ja mialem taki sam problem i po zalozeniu zaworka mam spokoj.Zaworek trzeba zalozyc przy samej pompie zeby nie cofalo paliwa z ukladu.A co do przeplywki to bardzo prawdopodobne,ze wystrzal ja uszkodzil.Najlepiej zdiagnozowac kompem.

Juz ogarnalem temat.Okazalo sie,ze byly urwane 2 przewody przy czujniku cisnienia w ukladzie,ktory znajduje sie w osuszaczu i dodatkowo znalazlem urwany przewod od wtyczki wentylatora klimy:) Teraz klima smiga jak nalezy ale mam jeszcze jeden problem,a mianowicie jak ustawie nadmuch na szybe,to po lewej stronie dmucha zimne powietrze,a po prawej gorace :/ Co moze byc przyczyna? Czytalem gdzies ze jakies elektrozawory,ale gdzie one sie znajduja i skad bede wiedzial ktory to prawy a ktory lewy? Ps.Osuszacz znajduje sie pod maska z prawej strony pod zbiorniczkiem od spryskiwaczy.

Jestem z Malborka i znam kilka osob z E34 ale zadna nie ma takiego panelu jak moja.Po swietach bede mial troche czasu,to troszke poglowkuje:)

Na allegro znalazlem jakis czujnik klimatyzacji czy wie Ktos gdzie on sie znajduje i jak go sprawdzic? http://archiwumallegro.pl/czujnik_klimatyzacji_bmw_e34-1026332236.html Podejrzewam,ze jest on w osuszaczu (ktorego tez znalezc nie moge) lub w chlodnicy ale czy to wogole moze miec jakikolwiek wplyw na to,ze sie nie wlacza klima? W sobote wyjme wlacznik i zobacze czy dostaje nap.i poszukam przekaznika od klimy,bo moze on nie zalacza. Bylem dzisiaj u elektryka,ale powiedzial mi,ze "to za stare auto i moze byc wszystko" -pewnie boi sie,ze nie ogarnie tematu :) Panelu nie mam a kupowac drugi to wedlug Mnie jest bez sensu,bo nie sztuka jest kupic nowy panel,sterownik,kompresor,czujniki itd. Ja chcialbym miec pewnosc zanim zaczne wydawac pieniadze.

No Chlopaki,nie wierze,ze nikt nie potrafi mi pomoc ...:) Moze mial ktos z Was podobny przypadek?

Jak w temacie od kilku dni nie wlacza mi sie klimatyzacja.Moje bmw to E34 2,5 M50 1990r.Panel klimatyzacji oczywiscie reczny.Wracajac do tematu-klima wogole nie reaguje po nacisnieciu przycisku,tzn nawet nie zapala sie lampka na przycisku klimatyzacji ani na obiegu zamknietym.Bezpieczniki oczywiscie sprawdzilem,cisnienie w ukladzie jest 6 bar.Co moze byc przyczyna? Od czego powinienem zaczac sprawdzanie? Czy wentylator,czy moze napiecie do wlacznika czy sterownik i jezeli tak,to jak go sprawdzic? Chcialbym jeszcze dodac,ze nic ostatnio nie bylo grzebane w aucie i klima przestala sie wlaczac tak poprostu. Tematu oczywiscie szukalem ale nikt wczesniej na tym forum nie mial takiego przypadku.