saintman

Soryy ale IMHO cena jest absotulnie wyssana z palca.

To nie tak do konca. Silnik 2,5 24V to bardzo dobra jednostka. A w trasie faktycznie 740 potrafi spalic mniej ale przy szybkiej jezdzie. Jesli preferujesz jazde wolniej to 2,5 spali mniej. To stare konstrukcyjnie jednostki. Przede wszystkim duze spalanie. Natomiast tanim kosztem zalozysz do nich gaz, bo kolektor jest tam metalowy.

Pomijajac juz fakt, ze jest to niebezpieczne (przeciez to plastikowy kolektor), to spotkalem sie z ludzmi co mimo wszystko probowali (wiadomo, jak Polak sie uprze to ....) i efekt byl zawsze ten sam: silnik V8 nie chce dobrze jezdzic na zwyklej instalacji. Za kazdym razem gazownicy zapewniali ze bedzie OK, a potem rozkladali rece. P.S. Zwracaj uwage na poprawne tytulowanie tematow.

Chyba kazdy z nas "lekko" zanizyl wartosc auta :wink: Osobiscie nie znam zadnego frajera co by zaplacil akcyze od rzeczywistej wartosci pojazdu, a naprawde duzo moich znajomych sciagnelo auta z zachodu. Z drugiej strony jednak, jesli okaze sie ze to samo Panstwo, ktore kradnie (bo jak to inaczej nazwac) mi 800 PLN miesiecznie na ZUS, 19% podatku dochodowego i 22% VAT, zagarnelo moje pieniadze za akcyze w sposob bezprawny, w takim przypadku bardzo chetnie powalcze o zwrot.

A to przykro mi ale nie pomoge :?

Ta wlasnie dioda powinna migac przy uzbrojonym fabrycznym alarmie.

Tak mnie z tymi rombami troche zabiles, wiec po przemysleniu dla pewnosci zapytam, czy chodzi o to ?http://img181.exs.cx/img181/4119/swiatla0ne.jpg

Po lewej stronie znajduje sie pokretlo do regulacji wysokosci swiecenia reflektorow przednich.

http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=16305 Ale po co to wtryskiwać do BMW ??? :mrgreen:

A czy po zamknieciu auta i zaryglowaniu miga Ci dioda na gorze deski rozdzielczej, centralnie, w okoliach nawiewu na szybe?

Przycisk po miedzy tymi do opuszczania szyb sluzy do blokowania szyb tylnich, tzn. blokujesz zeby Ci sie dzieci z tylu nie bawily i nie otwieraly okien. Po jego wcisnieciu opuszczanie tylnich szyb mozliwe jest tylko przyciskami kierowcy a niemozliwe przyciskami w tylnich drzwiach. Co do tego drugiego przycisku to nie bardzo zrozumialem, czy chodzi Ci o pokretlo w radiu, czy obok radia?

C.D. mojego malego sledztwa ;) Zobaczylem do papierow mojego samochodu... mam dokladnie taki sam kolor, tzn Calypsorot (metallic). Jednakze moj jest inny, bardziej wisniowy i bardziej metaliczny. Znowu przejrzalem fotki i okazalo sie ze moj kolor jest identyczny jak ten w okolicach zawiasow, tylko ze u mnie taki jest na calym aucie. W innych czesciach auta kolor jest wyraznie inny. I nie chodzi tutaj o gre swiatel gdyz mam identyczny kolor i fotografowalem go nie raz. Wiem zatem, jak wychodzi na zdjeciach.To kolejna rzecz utwierdzajaca mnie w fakcie, ze furka nie jest tak do konca "Unfallfrei" :wink: http://img22.exs.cx/img22/6945/unfal27yl.jpg

A po wnikliwym obejrzeniu zdjec stwierdzam, ze nie bylbym taki pewny co do stwierdzenia "Unfallfrei". Oczywiscie moze to byc przeklamanie zdjecia ale zaznaczone okolice wygladaja mi na malowane. No i E32 w okolicach kielicha ma oryginalnie kilka naklejek, na przyklad jedna z nich zawsze okresla kolor nadwozia. Tu nie ma zadnej. No i ogolnie lakier wyglada na podejrzanie zadbany. http://img47.exs.cx/img47/9766/unfalfrei1bf.jpg

IMHO cena kosmiczna jak na R6, a w dodatku bez skory i bez komputera (!!!). W tej cenie mozna kupic rownie zadbane V8.

Takie diody byly w dwoch wersjach kluczykow. W jednych rzeczywiscie zamykaly cenralny zamek i uzbrajaly fabryczny alarm, W druguej wersji byla to jedynie latareczka. Musisz sprawdzic co masz.

Widziales kiedys jakies lampy do E32 inne niz oryginalne? Do E34 jest tego max, do E36 jeszcze wiecej a do E32 jeszcze nigdy nie widzialem.

Ja mam 740i z 04.93 i niestety nie mam nic takiego.

Stuki moze powodowac zuzyty amortyzator, popekany gumowy odboj na amortyzatorze, wybity drazek kierowniczy lub wahacz. Natomiast drgania podczas hamowania wskazywalyby na zakatowane tarcze hamulcowe. Zreszta bylo o tym wszystkim na forum juz chyba 1000 razy.

Yyyy... poprawcie mnie, jesli sie myle ale lodowka byla tylko w 750iL ? To samo tyczy sie otwierania tylniej klapy pilotem. Aczkolwiek pieniedzy na to nie postawie :wink:

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=6551 Tylko tyle. Bo miedzy czasie wystawilem auto do sprzedazy, nastala zima itp. Ogolnie jeszcze nie zalozone, leza sobie spokojnie w szafie i czekaja na lepsze czasy. A te (mam nadzieje) tuz po Wielkanocy. Generlanie, jak dla mnie to biale sa 'zbyt biale', IMHO dymione daja ladniejszy efekt ale to juz kwestia indywidualnego gustu.

Biale: http://dagmar.win.pl/sklep/shopping/product_enlarge.php?id=77 lub dymione: http://dagmar.win.pl/sklep/shopping/product_enlarge.php?id=78 Ja zakupilem dymione, konkretnie w tym sklepie. Bardzo szybka i bezproblemowa dostawa. Firma DEPO a wiec wykonanie porzadne.

Do foteli nic, ale nie masz full wypasu :wink:

A masz nivo, pdc i webasto?

Taka byc moze banalna rada: wyrownaj cisnienie w ogumieniu bo nawet lekka roznica moze wplywac na kierunkowe sciaganie samochodu.

Niekoniecznie, poniewaz: 1. Zmiana konsystencji i koloru oleju swiadczy zazwyczaj o wymieszaniu sie plynow. 2. Uszkodzenie uszczelki moze byc niewielkie i tym samym niewielki przyrost stanu oleju, przy stosunkowo duzym silniku jakim jest silnik BMW, moze byc dla uzytkownika niezauwazalny. 3. W pewnych warunkach, np. przy nie 100% szczelnym korku wlewu oleju lub innych nieszczelnosciach, plyn moze uledz czesciowemu odparowaniu.