2_B

A gdzie Cie pozbawili lusterek? Jak znajdziesz kogoś kto robi takie grawery to daj znac gdzie to robia.

Fakt :lol: A tak już w temacie to jest to chyba w miare normalne zjawisko jak mocno zagrzejesz tarcze nie pierwszej świeżości.

Fakt. Swiatło jest max jasne, aż się na początku zastanawiałem czy nie za jasne. Wygląda jednak fajnie :D No i plus za to, że to plug and play w 2 minuty. Ciekawy jestem tylko jak z trwałością (bo ta pierwsza wadliwa lampka dała mi do myślenia)

Ja kupilem coś takiego http://allegro.pl/bmw-led-e90-e91-e39-e60-e61-e70-e82-do-rejestracji-i1247460553.html pierwsza partia jak dotarla to niestety jedna lampka nie dzialala, ale sprzedajacy mi ja bez problemu wymienil i obecnie jestem juz z efektu zadowolony.

dwie paki autem którego nawet nie przejżałeś.......... :cool2: ........

Wymieniono mi wadliwą lampkę i też mogę polecic to rozwiązanie. Podłączenie zajmuje minute i zero błędów na desce.

To Ruczaj w Krakowie jawi się jak istny trojkat bermudzki :duh:

kolego :search:

jak dla mnie to wyszło Ci naprawdę nieźle :cool2: nerki przedliftowe są chyba łatwiejsze do oklejenia

A dużo miałeś pracy by wyjąć grill. Listewki na masce to nie problem, ale nie wiem jak z grillem - są tam jakieś zaczepy, zatrzaski..?

Nie trzeba malować, wystarczy rozebrać (część chromowa jest osobno) i okleic zwykłą matowo-czarna okleiną.(wymaga troche umiejetnosci i dokladnosci). Koszt ok. 3 zl :mrgreen: . Wychodzi to tak:(przedlift)http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-09/cd70dd80.jpg czyjej firmy folie zastosowałeś? zacząłem się zastanawiać czy na próbe nie okleić i swojego grilla aby sprawdzić czy mi się bedzie podobał w połączeniu z czerwonym nadwoziem.

włąśnie odesłałem jedna lampe i czekam na tą włąściwą :mrgreen:

myślałem, myślałem i kupiłem lampy takie jak theszakal paczka dotarła i tu :mad2: w paczce jedna lampa biało-czerwona a druga smoked (lub jak kto woli blackline). jakiś pech mnie prześladuje bo jak zamówiłem podświetlenie tablicy rejestracyjnej to jedna lampka przyszła spalona a tak przy okazji to czy też mieliście przy tych lampach jakieś takie boxy przez które się je podłącza :?:

ja sobie zamówiłem poniższe lampki do podświetlenia tablicy http://allegro.pl/bmw-led-e90-e91-e39-e60-e61-e70-e82-do-rejestracji-i1210506558.html podłączyłem pierwszą, sprawdzam świeci :D , patrze na tablice zadnego sygnału o spalonej żarówce :cool2: wiec wymieniam drugą iiiiiii okazuje się że nie działa :mad2: co ciekawsze to jak podłączyłem tą drugą to na tablicy dalej nie pojawił się błąd spalonej żarówki. :shock: mogę powiedzieć że efekt jaki dawała ta pierwsza działająca odpowiada mi wiec nie pozostaje nic innego jak skontaktować się za sprzedawcą i czekać aż mi wymieni tą spaloną

Racja no bo i nie kazdy jest "techniczny"

pewnie już przeglądałeś forum więc wiesz, że problemy się niektórym kolegom pojawiaja. U mnie e90 z tym silnikiem jest pare miesięcy, jest to całkowita seria bez wirusa i jak narazie wszystko OK. Podobnie jak z e46. U mnie Compast 320d w automacie ma najechane okolo 95K i jak do tej pory z silnikiem nie było problemów. Dużo to kwestia jak jest eksploatowany i serwisowany. Fakt, że moje auta nie maja jakiś kosmicznych przebiegów więc pewnie warto poczekać na opinie kogoś kto ma więcej najechanych km.

Moim zdaniem oferta jest ciekawa, ale nie powalająca. :nienie: Sam kupiłem w kwietniu w Inchcape e90 320D, która była kupiona w tym serwisie w 2006, cały czas tam serwisowana, pozniej kupiona przez pracownika tegoż serwisu i po 1,5 roku wystawiona przez salon na sprzedaż. Auto mialo 65K przelotu i jest w idealnym stanie, dodam, że zapłaciłem odrobine mniej. Generalnie taki sposób moge polecić bo wrazie jak by było coś nie tak to zawsze Ci będzie łatwiej dochodzić swoich praw od serwisu niż od jakiegoś handlarza. Co do silnika to się nie wypowiadam, bo każdy potrzebuje czegoś innego, ale jeśli chciałbyś znać moje zdanie to będzie troche słaby...

system z awaryjnymi jest raczej "słaby". Jechalem za kolega ktory lecial 307. Fakt, poruszalismy sie raczej dosyc "sprawnie" po Mazurskich drogach, ale system jest zbyt czuly. Efekt byl taki, ze co chwile lecial na awariach. Ale to takze tylko moje zdanie :lol:

:duh: niezly numer z tym dwustopniowym stopem. Ja bym też zostawił ten mostek :cool2: dobrze ze nikt nie wieszał psów na producencie ze fuszerke odstawia z tymi ledami :lol:

ile skasował Cię Masters za wirusa :?: Może uda nam się kiedyś ustawić by porównać jak się Twój wirus odpycha względem serii :?:

fakt...ładnie się prezentują ........... jak by któryś z kolegów miał auto przedliftowe z poliftowymi lampami i doszedłby do wniosku, że sprzedając furke nie odzyska kasy w to wsadzonej to prosze o info. Chętnie wezmę dla Żonki poliftowe lampy. Oczywiście dopłata z mojej strony :D zaznaczam, że części z mojej strony to nie "ulepy" bo auto z 06 z polskiego salonu bez zbędnych przejśc.... :P

zmiane sterowania skrzyni miałeś w cenie wirusa czy była płatna extra?

ja kiedys turbo w e46 regenerowalem u nich i bylem zadowolony: http://speed-lz.pl/ Kolega ma pecha bo akurat maja urlop

Nie wiem czy w sedanie e46 wystepuje czy też nie ale Compact nie skrzypi

Prawda jest taka, że ORI też nic nie brakuje.....................oprócz ledów :wink: