2_B

Kolor, wyposażenie, dodatki, ... -mega auto :cool2: a z Nm to już pojechałeś na grubo :shock: Gratulacje

Super, ze ktoś zaczął przecierac szlaki w upgradowaniu tego silnika. :cool2: Mimo, ze nie jestem wielkim zwolennikiem rozwiązań typu BOX to jako taki "Stage 0,5" może być :lol: zastanawia mnie natomiast inna sprawa. Widzę, ze do tego silnika zaczynaja sie już pojawiać dedykowane układy dolotowy, down pipy, cat back'i tylko nigdzie nie mogę znaleść info, ze komuś udało sie dobrać do ECU. Czy te BOXy dają jakakolwiek możliwość dalszego programowania czy klient jest skazany na to co ma wgrane niezależnie od setupu auta?

Widzę, ze z Nm obeszli sie delikatnie. Chodziło o skrzynię? Wiesz do ilu Nm można ja kręcić?

Koła i końcówki wydechu :cool2: Gdzie robiłeś "wirusa"?

Ale pokaż mi sposób na "zmodzenie" w rozsądnych pieniądzach M3 :? Piękno wolnossącego silnika M3 jest równocześnie jej piętą Achillesową jeśli chodzi o podatność na mody.

M3 to "przekocur" pod warunkiem ze nie trafi na zmodzone 335i :8)

mam nadzieje na jakims torze albo na drodze polnej te testy a nie na drodze publicznej mam wrazenie, ze w dziale x5, x6 malo jest osob, ktore zrozumieja bolaczki pt. "5.0i po czipie nie jezdzi", ale to tak na marginesie Nie chodzi, że nie jeździ tylko że nie ma obiecanych parametrów względem seryjnych wartości. Hamownia a test drogowy to 2 różne środowiska sprawdzenia samochodu. Chodziło mi jednak o pewną kwestię - decydujemy się na nowy program ECU Performance i jest kompletna porażka, ponieważ po programie X6 powinna prezentować parametry ok. 500KM >700NM. W jednym miejscu piszesz o sofcie BMW a w drugim ECU Performance.....więc w końcu kto robił sofy do auta którym jezdiles?

:mrgreen: :shock: Fakt, seria na 16" potrafi powybijac plomby .... Szczególnie jak się jeździ po niemcowni :8)

o płytę zapytałem bo mi w jednym obniżonym aucie udało się zerwać w zimie seryjne osłony a może do e92 są karbonowe :?: co do zawiasu to nieważne czy jeździsz dużo czy mało. Ważne gdzie masz granice bólu :P PS bardzo ładne masz auto :cool2: kolejne :mrgreen:

przy takich różnicach cenowych (a raczej ich braku) to poszedłbym w gwint a tak przy okazji - masz zamiar zakładać jakąś płytę pod silnik czy zostają fabryczne osłony?

Niech Ci służy. Poszedł PW

Klagosz - nie wiem. Zadko jestem w Polsce dlatego auto poszlo do komisu I sie sprzedalo w miesiac - nie wiem czy to dobrze czy zle...

Kazdy ma swoj punkt odniesienia I indywidualne preference/oczekiwania. ...A moja Zona bedzie Evo glownie jezdzila po miescie :-)

OK myslalem by zamknac ale jak ma zostac to niech zostanie :-) Auta nowego jeszcze nie ma :-( na 90% bedzie Evo chyba ze Mikolaj bedzie szczodry wtedy GTR

Auto sprzedane Admin może zamknąć wątek

Witam, Sprzedam lub zamienie na EvoX. Obecnie ma przebiegu 99.850 do następnego przeglądu zostało 13K km. Kupione (2006) i serwisowane ciągle w InchCape Wwa. Jeśli ktoś chętny to proszę o info na PW Pozdrawiam

:cool2: profeska no i gratulacje za to, że zrobiłeś to sam :shock:

To SUPER, że nas wszystkich o tym poinformowałeś :mrgreen: bardzo interesująca informacja w wątku o chipowaniu :duh:

Projekt bardo fajnie ewoluuje :cool2: Jak dla mnie to trochę zbyt dużo "się dzieje w środku" acz pewnie można się przyzwyczaić. Przez ciekawość - gdzie dorwałeś taki zderzak? kto go robi i jaka cena?

Bardzo sympatyczne auto. M-pack + wirus jak zawsze robi robote :cool2: , a do fajne wyposażenie.

jest gość w Mińsku Mazowieckim, kontakt gdzieś w tym temacie. 507101884 kontakt do koleżki z Mińska Natek, qqryq24774 THX myślałem, że znajdę coś na miejscu, ale jak nie to nie.....pewnie zafunduję sobie przejażdżkę :P

zgadzam się z Natek. ASO za niektóre części eksploatacyjne w porównaniu do markowych zamienników lekko powiedziawszy przegina :mad2: Uważam, że dla większości z nas wyłapanie jakiejkolwiek różnicy miedzy Sachsem, Koni, KYB, Bilsteinem... byłoby nierealne, a przy różnicy w cenie to można by je ze 2 razy częściej wymieniać :mrgreen:

Jeśli dobrze prześledziłem ten wątek to dalej nikt nie programuje DRL w Warszawie :?: :!: :mad2:

Zdjęcia jak z katalogu :cool2: Auto bardzo, bardzo fajne

koszt wymiany uszczelki w ASO ........ :mad2: