Skocz do zawartości

Mipel

Zarejestrowani
  • Postów

    145
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mipel

  1. Witam, temat był już poruszany (jak resetować ECU) lecz ja w innej sprawie. Resetowanie ECU i programowanie mapy od nowa to jest tylko rozwiązanie problemu który występuje po wyjęciu akumulatora . Czy ktoś wie co jest przyczyną tego ze ECU wariuje po odłączeniu akumulatora? bo nie wierzę że przeciętny "Kowalski" przy wymianie akumulatora na nowy Powinien napotkać takie coś
  2. A ja odkryłem że silniczek krokowy dziwnie "buczy" po przekręceniu stacyjki w pozycję 2 może coś z nim nie tak? :P
  3. witam, odkryłem kolejną rzecz. Jak silnik jest zimny (odpalam go rano) to przez kilka km dopuki chodzi jakby na ssaniu (wyższe obr) to nie ma tego objawu jak napisałem wyżej.
  4. Badziewie :P będę musiał poszukać :/ czeka mnie sporo rozbierania
  5. Na skrzyneczce jest napisane MWM AUTO GAZ DIEGO
  6. a gdzie zazwyczaj jest ten sterownik? :P ale jak mam wyłączony gaz (na przycisku wszystkie kontrolki gasną) to też mi pływają obroty na benzynie :/
  7. no chodzi równo tzn prawie bo na jałowym ma czasem takie mikro tiki
  8. Wygląda jak woda i nie ma zapachu. Zbiera się raczej w okolicy drzwi / nadkola (podłoga od spodu samochodu i od góry wygląda na całkiem zdrową... Może faktycznie to uszczelki w drzwiach... Ale ostatnio wytarłem podłogę, poprawiłem uszczelki w drzwiach i jak na razie jest sucho a dziś padało...
  9. ten olej co mam teraz to jak wziąłem na palec to jeszcze trochę żółty jest więc chyba był zmieniany. Rozrząd chodzi cicho, auto normalnie pracuje i nie bierze oleju (sprawdzam codziennie bagnet) no i świece nie są czarne...
  10. Witam, pod tylną kanapą zbiera mi się woda :/ sprawdzałem już szyberdach i odpływy są szczelne i drożne . Gąbka pod siedzeniem jest najbardziej mokra w miejscu mniej więcej pod siedzeniem z prawej i z lewej strony kanapy.... środkowy tunel i środek gąbki jest suchy tylko prawa i lewa strona jest mokra.... dodam że podłoga nie jest dziurawa ani kombinowana . Nie wiem gdzie szukać problemu :(
  11. czyli może być 10w40 ? bo nie wiem jaki powinienem lać :P ok to zobaczę tego valvoline i zrobię cały serwis... olej + filtry + świece
  12. ja nie mam suwaków :P mam klimę taką jak w e32 tz mam 3 poziome "kółka" i pod nimi 3 przyciski ( nawiew na cały samochód, AUTO, i na nogi) u mnie klapki do poszczególnych wlotów zamykane są silniczkami elektrycznymi. Na szybę dmucha super, ale np z drzwi prawie wcale :(
  13. Nie wiem jakiej firmy to instalacja . Jak mogę sprawdzić jakiej firmy? wiem że mam wtrysk gazu.... Nie wiem czy te pływanie na obrotach to skutek temperatury ponieważ kupiłem auto 1,5 tygodnia temu. Efekt pływania obrotów występuje i na benzynie i na LPG więc albo krok albo gdzieś ciągnie powietrze. :( jak będę miał chwilę wolną to przeczyszczę silniczek krokowy, jeśli to coś pomoże to kupię nowy bo używka nie wiadomo ile po chodzi. A czy jeśli silniczek nawala to nie powinien non stop pływać na obrotach? a nie że tylko gdy pojazd się porusza to pływa a jak stanę to trzyma obroty?
  14. Witam, kupiłem 1,5 tygodnia temu BMW e34 530 v8 Mam wlany Mobil1 10w40 Półsyntetyk i chcę zmienić olej ponieważ nie mam pewności kiedy został zmieniany. Czy ktoś wie jaki producent zaleca olej do tego silnika? Chodzi mi o lepkość. Czy mam mu wlać tak jak miał półsyntetyk czy zmienić na syntetyk? Dodam że jeżdżę na LPG auto ma przejechane 340 000km Z góry dzięki za odpowiedź
  15. Mam kolejny problem... Wymieniłem filtr kabinowy a powietrze nadal słabo dmucha mimo że słychać iż słychać że dmuchawa ostro kręci...
  16. Czy ktoś ma jakiś pomysł? silnik faluje na benzynie i na lpg gdy w czasie jazdy wrzucę luz. Gdy się zatrzymam trzyma równo około 600obr
  17. Hmm Świece wymienię ale jak na razie to zrobię reset komputera. Ja typuje : Błąd komputera po wyjęciu aku... (poprzedni właściciel) Silniczek krokowy Sonda Lambda Nieszczelny dolot ciekawe co z tych rzeczy okaże się powodem moich problemów
  18. Witam mam taki problem . Jak jadę i wrzucę na luz (obojętnie czy jadę na LPG czy na benzynie) to silnik buja się pomiędzy 500 a 1000obr. Jak się zatrzymam to wskazówka podskoczy 2 razy od 500 do 1000 i potem trzyma normalne obr (500) Proszę pomóżcie, nie wiem co z tym zrobić, czego to wina? Silnik M60B30 + sekwencja
  19. Witam, nie chcę rozpoczynać nowego wątku więc zapytam tutaj, mam e34 3.0 v8 od 4 dni i mam 3 poziome kółka od klimy.... jak włączę nawiew na maksa to słychać że wentylator dobrze, szybko chodzi ale powietrze słabo dmucha.... czy to może być wina filtra kabinowego? czy czegoś innego? Gdzie się znajduję filtr kabinowy? ma ktoś jakieś zdjęcie lub rysunek tak abym wiedział gdzie i czego szukać?
  20. Witam, jestem od niedawna posiadaczem BMW e34 530 V8 z sekwencyjnym gazem, ostatnio sprawdzałem świece i nie wyglądają zbyt ciekawie, chciałbym kupić nowe ale znajomy powiedział że najlepiej kupić z Jedną elektrodą.... a mam zamontowane z dwiema. Jakie świece będą najlepsze do tego silnika z Lpg? Z góry dziękuję za odpowiedź :D [/b]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.