Witam, temat był już poruszany (jak resetować ECU) lecz ja w innej sprawie. Resetowanie ECU i programowanie mapy od nowa to jest tylko rozwiązanie problemu który występuje po wyjęciu akumulatora .

 

Czy ktoś wie co jest przyczyną tego ze ECU wariuje po odłączeniu akumulatora? bo nie wierzę że przeciętny "Kowalski" przy wymianie akumulatora na nowy Powinien napotkać takie coś

Resetowanie ECU i programowanie mapy od nowa to jest tylko rozwiązanie problemu który występuje po wyjęciu akumulatora.

Mapy są stałe, nie są programowane od nowa. W tej generacji sterownika mapy możesz jedynie zmienić, zmieniając eprom.

 

Czy ktoś wie co jest przyczyną tego ze ECU wariuje po odłączeniu akumulatora?

A skąd wiesz, że ECU wariuje po odłączeniu akumulatora? Jakie są objawy?

Po wyjęciu akumulatora samochód pracuje nie równo na biegu jałowym.

 

Po dokonaniu Resetu ECU opisanego na tym forum wszystko powraca do normy