Mipel

Ok, a czy da się jakoś zdiagnozować katalizator bez demontowania go z układu np w e34 m60b30? Gazem śmierdzi głównie osobom jadącym za Tobą :)

mam to samo w e34 . Przyczyna tegoż smrodu u mnie była taka, że poprzedniemu właścicielowi ciekł olej przez uszkodzoną uszczelkę pokrywy zaworów i cały spód samochodu mam uwalony starym olejem. Oczywiście już nic nie cieknie - uszczelka wymieniona natomiast smród pozostał ponieważ trzeba czasu i chęci aby wyczyścić dół silnika i podwozie od zaschniętego oleju

Wiele osób twierdzi że jednym z oszczędniejszych silników w stosunku do mocy jest M60B30 który właśnie posiadam, i powiem szczerze że mimo iż jeżdżę na sekwencyjnym LPG to przy ostrym butowaniu po mieście spalił mi 18l gazu /100km silnik bardzo elastyczny i przyjemnie mruczy. idzie bardzo podobnie co 3.5 rzędowy 12v z tym że pali dużo mniej

Kolega ma racje . Przecież pomiędzy wałem a kołem pasowym jest klin :norty:

Teoretycznie gdyby pękł wał to by raczej nie pracował silnik . Ciekawe tylko o co chodzi z tym kołem pasowym :duh:

mieszkam w Rotmance około 45km od centrum Gdyni dokładnie 2km od Pruszcza Gdańskiego. Przy samej obwodnicy. Mam kanał i narzędzia. Jeśli chcesz to możesz Wpaść w piątek najlepiej koło 12

Ktoś wie gdzie mogę kupić regulator do m60? oprócz aso?

ale regulator może powodować niskie ładowanie? bo myślałem że jak się zepsuje to albo przeładowuje albo wogóle nie ładuje. A może problem z masą?

Witam. ostatnio rozładował mi się aku (tzn prawie rozładował) Dokonałem pomiarów : aku 11,5V Przy włączonym silniku (wyłączone światła i klima) 12,5V Pytanie brzmi? co jest przyczyną tak mizernego ładowania? Akumulator, alternator czy regulator napięcia? Jakie są objawy uszkodzonego regulatora napięcia?

wszystko fajnie, tylko np ja mam v8 i mam 2 katalizatory. Czyli zapłacił bym około 800zł :/ za tą kwotę mam komplet niezłych amortyzatorów. A co do gazu z tego co wiem to mniej zanieczyszcza środowisko niż benzyna czy diesel bo jest pochodzenia naturalnego, i uważam że oprócz smrodu nie zanieczyści środowiska bardziej niż benzyna. po za tym nie sądzę żeby 10 letni katalizator jeszcze cokolwiek oczyszczał :P

To nie jest strumiennica w obudowie katalizatora. Spójrz na zdjęcie. Nie ma tam pasków które by kształtowały spaliny tylko dziurki - tłumik :P

Czy ktoś widział kierunki clear type w e34? jak to wygląda?

O to Ci niespodzianka :P wybór należy do Ciebie. powiem tylko że ja mam bardzo gównianą centralkę DIEGO i mi nie wyskakuje żaden błąd check engine :)

Tak zna ktoś ceny :P centralka stag 300 jedna z najdroższych wersji ( do silnika v8) z instalacją 980zł Reduktor EG200Kw 285zł wtryskiwacz Magicjet 60zł/ sztuka Stag 300 do silnika 6cyl. 800zł z wiązkami kabli Czyli jak kolega ma 6cyl to wychodzi 1445 zł + butla (nie znam kosztu)

z tego co pisali koledzy na forum to te tłumiki są ciche i praktycznie nie ma różnicy pomiędzy katalizatorem a tym tłumikiem

dzięki kolego. to kapie gdzieś z przodu jakby bardziej z okolic serwa :)

Witam. Właśnie wymieniłem płyn na nowy i wypłukałem układ. Pomógł mi przy tym kolega i zajęło nam to około 2 godziny xD Efekt? pedał hamulca jakby "zmiękł" ale w dobrym tego słowa znaczeniu. Już nie muszę butować hamulca żeby jakoś hamował :) Dziękuję za pomoc. Dodam że zużyłem do tego 1,5l płynu dot 4 jakiegoś dedykowanego do abs/asr z hurtowni bigmot za 23zł / 1l

Ok, a mam kupić jakiś wyszukany płyn czy wystarczy jakikolwiek dot4 ? Nie wiem czy dobrze zrozumiałem : Odkręcam prawy tylny odpowietrznik i wypompowuję z niego cały płyn zakręcam idę do tylnego lewego itd?

Nie mówię że BRC jest złe tylko że za dużo mniejszą kasę będzie miał równie dobry i niezawodny sterownik. Po co kolega ma przepłacać skoro może założyć coś co działa tak samo jak brc i jest sprawdzone przez wielu ? Nie wszyscy mają drukarnię pieniędzy . Sęk nie w tym aby kupić dobrą instalację za kosmiczne pieniądze tylko żeby kupić dobrą instalację za rozsądne pieniądze.... .... A skoro nie widać różnicy - TO PO CO PRZEPŁACAĆ :P A jak znasz jakiś powód po co kolega ma przepłacić to powiedz.

Nie kupuj BRC !!! szkoda kasy. Jest dobry ale drogi . Pogadaj z Nikosiem on sam ma bmw i jakoś nie jeździ na brc tylko na tańszej centralce a tak samo dobrej.

Jak Nikoś Ci założy gaz to zapomnij o serwisowaniu :P

apropo wycieków można gdzieś kupić reperaturkę pompy hamulcowej?

jak pompuje i nie siada jak jest załadowany to nie powinno być problemu . Ponieważ pompka pompuje, poduszki trzymają więc może faktycznie coś z elektryką . albo komputer wskazuje że któryś element nivo niedługo trzeba będzie wymienić

ja mam radio zmienione więc chyba będzie trudno to spasować. chyba se daruje ten wzmak :P to czekam na wiadomość co do tej małej kostki :)

Strumiennica - Badziewie. w środku ma nacięcia które "układają spaliny" ale jest głośna . Lepsze rozwiązanie to tłumik w obudowie katalizatora który jest cichy i nie stawia oporów: http://moto.allegro.pl/item527301456_tlumik_przelotowy_nierdzewka.html Ktoś już o tym pisał na forum tylko chyba do v8 i polecali właśnie taki wydech