Mipel

w e39 jest podobne lusterko : http://images32.fotosik.pl/444/b2d04e368eb46f28m.jpg widoczne jest łączenie. cały przód lusterka jest wciskany i trzyma się na 4 "zatrzaskach"

No więc najpierw zdejmujesz trójkątną osłonę wewnątrz auta przed prawą szybą lub tak jak u mnie głośnik (sykacz) i zobaczysz śrubę na duży imbus oraz kostkę od lusterka. odłączasz kostkę, odkręcasz śrubę - wyciągasz całe lusterko. plastik od przodu lusterka w modelu od 1992 roku w górę jest po prostu wciskany więc trzeba go podważyć i wyciągnąć . wtedy zobaczysz śruby i sam sobie poradzisz. jest też prostszy sposób ale można stłuc lustro... od góry przez szczelinę między lustrem a obudową lusterka trzeba włożyć jakiś lekko zagięty śrubokręt i przekręcić zabezpieczenie lustra - wtedy wychodzi samo lustro. problem w tym że ciężko złapać to zabezpieczenie śrubokrętem i nawet nie pamiętam czy przekręcało się w lewo czy w prawo. lepiej rozbierz całe lusterko więcej roboty ale bezpieczniej

Mogę poprosić kontakt do kolegi Nervus ? jestem zainteresowany tym interfejsem a nie mogę go znaleść na forum :P ja bym potrzebował interfejs do e34

bóg zapłać. a ta mała wtyczka? da się dokupić ten wzmacniacz? i czy warto? w samochodzie mam 8 głośników (2 na półce z tyłu 2 na podszybiu , 2 w błotnikach z przodu i 2 w słupkach)

W bagażniku po lewej stronie za tapicerką znalazłem grubą wiązkę kabli zakończoną wtyczką jak na foto. Co to za wiązka? do jakiego urządzenia powinna być podpięta? i dlaczego kable są po mostkowane? I do czego służy ta mała kostka która również wisi luzem ? :? http://images32.fotosik.pl/444/01bd527fc4b926f6m.jpg http://images33.fotosik.pl/449/ce0333f8984267f7m.jpg http://images40.fotosik.pl/53/2404158d85eab82bm.jpg

Witam. Jak wymienić płyn hamulcowy w bmw 530 v8? Ile płynu wchodzi do układu?

trochę mnie denerwuje ta woda pod siedzeniem ale jak na razie jest sucho więc nie narzekam.

Napisz do tego kolesia GG: 2586233 Nikoś On jest adminem forum do którego link dostałeś wyżej. Sam jeździ bmw i na pewno Ci dobrze doradzi jaką instalację założyć. Jeśli chcesz to na pewno mógłby Ci zamontować i jestem pewien że będziesz bardziej zadowolony niż gdybyś zakładał w "renomowanym" warsztacie pana "kazia" . Jeśli jesteś z okolic Warszawy to podjedź do niego. ModEdit: Ostrzezenie za przeklinanie. Dopiero na tym forum do którego dostałeś link koledzy mi pomogli. Zapewne powiedzą Ci żebyś założył gas sekwencyjny na centralce "STAG 300" z reduktorem "eg200kw" i wtryskiwaczami "matrix" lub "magic jet" Odziwo w/w sprzęt nie jest najdroższy (tańszy od przereklamowanego BRC) a sprawuje się super. Mój silnik 3.0 V8 na trasie wciąga około 12-14l gazu na mieście przy ostrym butowaniu potrafi wciągnąć nawet 18l gazu ale podejrzewam że mam źle wyregulowany gaz i czekam na interfejs żeby go wyregulować -------------- Jakie przeklinanie?

może trzeba kilkakrotnie odpowietrzyć. Może gdzieś jeszcze zostało powietrze. Kolega wyżej napisał ze dopiero po odkręceniu odpowietrznika i dmuchaniu z całej siły w korek wlewu się odpowietrzyło jak należy :P Albo... gdzieś masz nieszczelny układ chłodniczy i zaciąga Ci nowe powietrze

Nie wolno dawać sylikonu w okolice dolotu :P ! z doświadczenia wiem że benzyna i smary rozpuszczają sylikon i potem Ci wciągnie w silnik i [BAD] :P w motorze mój kumpel zatarł silnik bo woda się dostała do cylindra przez "magiczny " sylikon. Ktoś wie ile kosztują uszczelki pod kolektory ssące do m60b30?

jeżeli był zapowietrzony to gorąca woda nie dochodziła do nagrzewnicy - brak ogrzewania :P

Mój znajomy jechał obwodnicą i usłyszał wystrzał i nagle nie było mocy i pełno dymu z tyłu. Okazało się że wystrzelił wąż z powietrzem od turbiny.

Mam to samo, i jest to normalny objaw ponieważ przy zgaszonym silniku nie działa wspomaganie układu hamulcowego i pedał robi się twardy. Jak uruchomisz silnik zaczyna pracować servo i co za tym idzie masz wspomaganie hamulców i pedał robi się miększy i z chodzi trochę niżej. Problem byś miał gdyby przy uruchomionym silniku pedał był twardy i mimo wciskania go dosyć mocno auto by nie hamowało Ja na twoim miejscu bym żądał zwrotu pieniędzy za wymianę pompy od tego mechanika . Chyba że twoja pompa miała jakieś wycieki?

Ale po wlaniu wody do chłodnicy nie masz ogrzewania? Sprawdź to. bo jeśli masz wodę w chłodnicy a nie działa Ci ogrzewanie to albo woda ucieka Ci gdzieś przed nagrzewnicą albo nagrzewnica przecieka / lub termostat nie puszcza wody do obiegu chłodniczego. No ale skoro idzie Ci para z chłodnicy to znaczy że obieg wody jest . A może kupiłeś zły termostat i wodę puszcza Ci w obieg dopiero jak silnik zaczyna się przegrzewać?

Sprawdź czy nie cieknie Ci nagrzewnica . Nie masz nigdzie z przodu auta wody pod dywanikami?

Witam, zauważyłem że na podłodze w garażu mam krople płynu hamulcowego. ponadto jak auto po stoi trochę to twardnieje pedał hamulca. W czasie jazdy wszystko jest ok, no może minimalnie słabiej hamuje. Czego to wina? czy są dostępne jakieś reperaturki pompy hamulcowej?

FUCHS ma z tyłu atest mercedesa i bmw też. wieczorem dodam fotke etykiety :P na chwile obecną wciąż jeżdżę na MOBILE 1 10w40 i też chodzi cicho.... mój ojciec prowadzi sklep z częściami do mercedesów i leje FUCHS 5w30 do swojej E klasy w211 z 2004 roku

Apropo czy ktoś wie, czy jak mam wciśnięty przycisk nawiewu na szybę , górę i nogi czyli ten skrajny po lewej to on sam utrzymuje temperaturę nastawioną na pokrętle , czy utrzymuje temp. tylko gdy wciśnięte jest auto a te pozostałe przyciski to nawiew ciepło/zimno ?

Tam każdy kanał nawiewu sterowany jest silniczkiem, jeżeli masz dostępną kompletną klimę z silniczkami i wiązką i masz DUŻO wolnego czasu to myślę że Ci się uda. Ale niezbędny jest schemat

a ja mam zakupiony olej FUCHS 10w40 i filtr oleju filtrona . Czekam jeszcze na uszczelkę pod miskę olejową bo chce sprawdzić pompę oleju

jaką klimę na przyciski? :) ja mam w swojej e34 klimę taką jak w 7 e32 "AUTO" i mam 3 poziome pokrętła i pod każdym pokrętłem 3 przyciski :) masz może zdjęcie tej klimy którą chcesz wstawić? Moja wygląda tak: http://images34.fotosik.pl/443/486e0d5ffbfc56b4m.jpg

nadkola sprawdzałem, nie mają dziur.

a jakie oferuje serwis?

Po wyjęciu akumulatora samochód pracuje nie równo na biegu jałowym. Po dokonaniu Resetu ECU opisanego na tym forum wszystko powraca do normy

Ja mam to samo w e34 tylko że moczy mi się gąbka pod tylną kanapą na wysokości błotników . Dodam ze sprawdzałem szyberdach i odpływy są szczelne i drożne . Czy w e34 też są te odpływy w drzwiach?