FuXX

Ja jestem po takich samych przejściach. Na gazie mam zrobione około 20 tys km i miałem już wymienione 2 komplety wtryskiwaczy i cztery razy filtry. Teraz instalator gazu założył jakieś lepsze filtry. Też miałem wypadanie zapłonów, czasem chodził na 5 baniaków. Wyskakiwały błędy od katalizatorów. Jakość gazu na stacjach jest naprawdę kiepska i jeszcze problemy z pompami gazu które przepuszczają olej. Jakiej firmy montujecie wtryskiwacze?

Ja też miałem z tym problem tylko w e70, mi pomogło powietrze sprężone ale ze sprężarki. Jak będzie dodatnia temperatura to podjedz do jakiegoś warsztatu wulkanizacyjnego i poproś o pomoc w tej operacji.

Nawigacji NBT nie mam, ale interesowałem się dołożeniem. Bardzo dużo informacji na jej temat mają koledzy z forum z tego tematu, może Ci pomogą: viewtopic.php?f=91&t=289018&start=60

Napisz co było przyczyną tych błędów może komuś się przyda.

Nie można zregenerować? Czy gra nie warta świeczki?

Podpowie ktoś co jest potrzebne do montażu nawigacji NBT do e70? Dowiedziałem się dotychczas że potrzeba mi NBT z F30 ramka z monitora CCC 8,8" i jakiś emulator adapter. O jaką dokładnie NBT chodzi z F30, bo na allegro jest tego sporo i ceny mają dużą rozbieżność? Czy jednostkę centralna z NBT wejdzie w miejsce mojej starej bo moja ma inny panel przedni? Czy jak mam climatronic 4 strefowy to wszystko będzie działać?

Mam zamiar wymienić świece w samochodzie tylko nie wiem jakie najlepiej założyć. Auto z instalacją gazową. Jakie świece możecie polecić?

Jak byś chciał się bawić to tu masz jakiś filmik o panoramie: Tu są jakieś części tylko nie wiem czy to o te chodzi w twoim przypadku: http://www.hongmei.com.tw/shop/spare-parts-2/e70-x5-series-sunshade-board-of-slider-sunroof-parts/

Na początek probówka w dłoń i sprawdź czy masz stop w gnieździe haka.

Tak można zaślepić ten jeden przewód. Ta chłodnica co miałem miał dwa oddzielne obiegi. W nowej został jeden duży.

Temat do zamknięcia, sprawa wyjaśniona. Była zmiana konstrukcyjna w chłodnicy i wężach doprowadzających płyn do niej,

Dokładnie o to mi chodzi. Może była jakaś zmiana konstrukcyjna i wystarczy ten jeden przewód zaślepić?

U mnie tyle samo trzeba kręcić w prawo i w lewo żeby się włączyły. Sprawdzałem tylko na postoju

Delikatnie mi kapie z chłodnicy wody. Zamówiłem dzisiaj zamiennik według oryginalnego numeru i przyszła chłodnica różniąca się ilością końcówek do podpięcia węży. Po lewej stronie chłodnicy są dwie końcówki do wody i dwa korki spustowe, w zamienniku są dwie końcówki do wody i jeden korek. Najgorsze to to, że z drugiej strony mam dwie końcówki do wody a przyszła z jedną tylko dużą. Na stronie RealOEM.com nie ma zdjęcia ilości końcówek. Na pewnym znanym serwisie aukcyjnym szukając po oryginalnym numerze znajduje tylko z jedną końcówką po prawej stronie auta. Może ktoś wie o co chodzi?

Dobrze funkcje serwisowe, ale co dalej?

Właśnie chodzi o to że mam Ista na laptopie i chciałem sobie to sam zrobić ale nie wiem dokładnie jak

W swoim samochodzie.

Wymieniłem olej w skrzynce VTG bo mam błąd 0054C6 VTG: Oil wear. Teraz nie wiem jak skasować ten błąd w Ista może ktoś podpowie krok po kroku albo ma jakiś filmik z takiej operacji?

Mam problem z komunikacją z kilkoma modułami za pomocą programu ISTA. Wcześniej nie było żadnego problemu. W samochodzie wszystko działa jak należy. Co może być przyczyną takiego stanu? Gdzie szukać problemu? http://images83.fotosik.pl/17/9a65036318095ee8med.jpg http://images82.fotosik.pl/17/e4e70d7fd4d832dcmed.jpg

Co do montażu instalacji gazowej to polecam pana Pawła - do niedawna ul Ametystowa 11 w Rzeszowie - obecnie pod nowym adresem: Pogwizdów 563A. K Rzeszowa. (S19 kierunek na Lublin) Numer bez zmian 0608863892. Zakładał mi gaz do e70. Zresztą można poczytać o nim: http://lpg-forum.pl/podkarpackie-t17780.html?sid=389d8bfc42d22af9bc0dce52ffd3c540

Tak. Wymieniłem olej i zaczęło się pocić. Nie wiesz czy jest jakaś instrukcja jak się do tego zabrać?

Widziałem właśnie to, tylko nie wiem na ile to pewne. Zamawiałeś może?

Wymieniał ktoś uszczelniacze półosi w tylnym moście? Czy można dostać jakieś zamienniki uszczelniaczy czy tylko oryginał? Może jest gdzieś jakaś instrukcja jak się do tego zabrać?

To co zostało to jest reszta znaczka. Owiń płaski wkrętak szmatką żeby nie porysować maski po podwadzaj z każdej strony to zejdzie.

Może obetnij nóżki i przyklej na silikonie lub kleju na gorąco, tylko później może by problem z wymianą.