tony h.

tylko dla tego odglosu kupilem swoja 325, wydech jest caly szczelny a mruczy tak ze nie zamierzam wymieniac radia (i tak go nie wlanczam) bo slucham tego co mi serwuje i to mi wystarcza.......

u mnie tak smierdzilo jak benzyna kapala z koncowki weza w okolicy kolektora, najpierw jest rurka metalowa a ostatni kawalek gumowy i zparcial

no wlasnie nie chce.... dziwna sprawa..... Próbowalem i lekko i mocno i nic......

mam 2 pojemniki od sptyskiwacza w e36, do jednego sie leje czysta wode a do drugiego?? jakis koncentrat czy sam plyn bo później je zaczyna mieszac i na szybe??

czy w e36 seryjnej nie ma takiej mozliwosci zeby otworzyc cala szybe jednym nacisnieciem przycisku?? trzeba trzymac przycisk caly czas wcisniety??

nie bardzo wiem o co pytasz, kabel jest tylko jeden w lewym przednim kole. zdjalem kolo i zobaczylem ze jest przerwany.

ja wlasnie 2 tygodnie temu bawilem sie z czujnikiem, u mnie sie zaczal swiecic bo kabel juz ze starosci sie przetarl, a nowego szukalem dlugo na allegro ale niestety nie znalazlem i kupilem w FOCIE za 40 dyszki (troche sporo) Po zalozeniu nowego troche sie wnerwilem bo kontrolka nie gasla, dopiero po 20 sekundach zgasla i teraz jest ok.

czy ktos moze wie ile kosztuja zarowki z oprawkami do podswietlenia komputera w serwisie bmw? wszedzie sa ale z innymi oprawkami a nie chce mi sie kupowac samych zarowek i lutowac.

ale tu nie działaja obydwa :cry: :cry: chyba gdy pada jeden to drugi dziala? nie sa tak od siebie uzaleznione a poza tym przelozylem obydwie oprawki od wstecznych razem z zarowkami a te dzialaly ale oczywiscie nic nie pomoglo

i cio? :?:

n :?:

:?:

Witam moze ktos wie jak na krotko podlaczyc ta podluzna zlaczke ktora jest przy pedale hamulca by sprawdzic czy nieswiecacy stop to wina tego automatu czy gdzies kable podrodze. po odlaczeniu zlaczki z 4 bolcami sprawdzilem ze na 1 jest +. stykalem go z pozostalymi, 2 srodkowe nic nie daly a ostatni palil bezpiecznik. Moze wogole zle sie za to zabieram?

tak myslałem , to lipa nie będe jej wyginał :( :(

a czy cos takiego wejdzie do sedana 8Jx17H2 ET 13 (przód) 215/40R17 9,5Jx17H2 ET 17 (tył) 245/40R17 Niby widziałem zdjęcia(ciezko ocenić) że było to w e36 ale musiały chyba wystawać poza błotnik bo et jest za małe a z kolei aby nie tarło to musiała buńka chyba bardzo wysoko stać i miec super twardą zawieche, tak mi sie wydaje :?: :?: :?: :?:

Witam moze nie zupełnie na temat ale ja miałem w e21 od coupe e36 i oczywiscie tylko przód. Jeżeli chodzi o mocowanie to niestety te od wewnętrznej strony sruby były przykręcone do profili które były przyspawane do podłogi. Ja tego nie robiłem, już taką kupiłem :D :D

jeszcze sie zastanawiam, jezeli chodzil na syntetyku a raczej tak u szwabów na takich ganiaja i ja teraz zrobilem 10.000 km na mineralu to czy moglbym wrocic do chociaz na półsyntetyk, dobija mnie to klekotanie na poczatku po uruchomieniu, chyba od tego tez sie cos rozwali w koncu????

chyba pojade i go oddam a wezme gtx3, lepiej dodac 50 dyszek niz pozniej cos ma sie rozsypac

a jak nie wiem co było wcześniej i jest to 1.8 m40 91 rok? wiedzialem ze byl castrol ale jaki to juz nie i koles w warsztacie mi zapakowal gtx 3 protect ale chyba źle zrobil bo gdy jest zimno na poczatku jak go uruchomie to klekocze a wczesniej tego nie mial. chyba za gesty mi nalal. juz rok na nim smigam i chyba za późno na zmiane z powrotem na syntetyk na którym zapewne chodzil. teraz zauwazylem ze pokazal sie nowy castrol gtx millage i nie wiem czy tego mu nie zalac 15w40 i pisza na nim ze dobry do silnikow które maja nakrecone powyzej 100.000 Co o tym myslicie?

Witam mam mały problem. Gdy zostawię moją bawarkę na noc lub dwie na dworku to później zapala bez problemu ale gdy jade i wciskam sprzęgłło bo chce się zatrzymać to mi gasnie. Z koleji jak się nagrzeje to problemu juz nie ma. Na zimnym silniku w lato po kilku dniowym nie jeżdżeniu potrafiły lekko falowac obroty a teraz gasnie. Ktos mi poradził żebym wyjął przepływomierz i umył go w srodku benzyną ekstrakcyjną. ???? Co wy na to? Dzięki-Daniel

gdy włączam długie to coś puka w skrzynce. z tego co piszesz to wynikałoby ze to ktorys z przekaznikow tylko ktory. fajnie jakby ktos mial opis ktory jest od czego.

Cze, mam problem. Przestały mi działać długie światła :( Sprawdzałem bezpieczniki i wydaje mi się że są dobre ale po szwabsku nie rozumiem i być może tam jest jakis przekaźnik od nich. Czy ktoś nie ma schematu lub jakiegos opisu który bezpiecznik i przekaźnik od czego jest? DZIĘKI

tak tez robilem :(

Czesc, przeczytalem juz chyba wszystko o kasowaniu inspekcji w e36 i wszystko chyba probowalem zrobic. wyjalem nawet licznik bo ktos mi powiedzial ze sa tam jakies akumulatorki ( :evil: :shock: :lol: OCZYWISCIE ICH NIE ZNALAZLEM) Bylem w warsztacie w ktorym koles chcial sie podpiac swoim kompem pod moje autko ale mu sie nie udalo. Stwierdzil ze go nie moze zobaczyc. I tutaj moje pytanie, co moze byc zwalone? DZIĘKI