High-Tech

Udało się naprawić od piątku? Bo czytam w ogłoszeniu >> "Samochod jezdzi świetnie, silnik bardzo cichy, jak na N47 jest wyjątkowo kulturalny, mialem juz 3 takie więc mogę porównywać." https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-f11-m-pakiet-shadowline-automat-ID6FrL7b.html

Witam podłączam alarm i nie wiem gdzie w e34 jest przewód otwartych drzwi, a także gdzie się wpiąć by alarm sygnalizował otwarcie/zamknięcie kierunkowskazami. Dzięki za wszelkie info. pozdro

Radiostacja, antyROCK z audio - RAP

ja mam ronale wzór borbet a 15" jest to 7 cali szerokości et 20 lub 25 tak jak w oplu wygląda ładnie, nic nie obciera jak chcesz kupić to mogę podesłać fotki bo poluję na borbety a 16" na 9 szerokości oponki mam 205/50 2 w suuuper stanie a dwie takie sobie

Rozbierałem już kilka foteli bmw i z tego co wiem to nie da się tego zrobić - mechanizm oparcia. Jeśli chodzi o zmianę tapicerki to nie trzeba demontować oparcia.

"sciągnąć oparcia od siedziska"? - zupełnie nie pojmuję. Wyraź się jaśniej, bo nie wiadomo o co chodzi? Może chcesz zdjąć z tyłu oparcia tą maskownicę, czy jak to zwał? Jeśli tak to na dole samym masz po śrubce z lewej strony i prawej. Odkręcasz i wysuwasz tą dyktę do góry. TYLE.

To foto co wkleił kolega Rafals jest tak kozackie, że można się wpatrywać godzinami. Za ile te fotele recaro z e36 i w jakim stanie?

Jak zwykle tylko niepotrzebne komentarze. Zero konkretów. Po co mi pisać, że od sedana pewnie nie, przecież wiem, że jak coś to od coupe lub compakta bo fotele muszą się składać. Następny komentarz też jest zbędny - kup sobie recaro - CHCIAŁBYM ALE SĄ TRUDNO DOSTĘPNE lub zjechane tak, że wymiana tapicerki to pół biedy - dla tego pytam o e36. Uważam, że dwie powyższe odpowiedzi nie wnoszą zupełnie nic! Dlatego wolę sam często przemilczeć temat, a nie pisać, pewnie, chyba, lepiej to nic nie rób. Bezsensowne gdybanie, zrażanie itp. . . ps. Pamiętam jak niby spece się wypowiadali kolesiowi o zamianie zegarka na komputerek. 15 min roboty a wszyscy teorie wymyślali kwitując - lepiej zostaw taki jak jest - tyle roboty.

Wracając do problemu ciągle maglowanego, który i ja mam. Wciąż poluję na is'a, ale wcale nie jest to takie proste. I ciągle się szarpię. Chyba jednak się zdecyduję na remont. A czy fakt, że na zimno i na benzynie i na gazie auto śmiga do odciny dopóki się nie rozgrzeje. Fakt - nawet moje 1,8 wtedy nieźle pomyka i ten pełen zakres obrotów do wykorzystania. Czy to przemawia za tym, że to na 100% wałek + reszta?

No to pozostałeś przy oryginalnej wysokości opony - więc dobrze. Ale 215 na 7 calowej feldze to już nie zaciekawie wygląda, 205 to max.

Normalne, że po 10-15 latach gąbka się skruszy, tym bardziej że jednak jest narażona na wilgoć, opary no i TEMPERATURĘ. U mnie kruszyło się to stopniowo i postanowiłem ją całą zerwać. Wygląda teraz maska paskudnie. Nie mówię już, że jest naprawdę dużo głośniej. Od jakiegoś już czasu rozglądam się co tu wrzucić i sam nie wiem. Nawet miałem wziąść samoprzylepne maty alu z allegro, ale tam są w rozmiarach 50x50 więc nie wykleję ładnie w oryginalnych kształtach, bo będę musiał łączyć z kilku kawałków i by paskudnie wyglądało, więc zrezygnowałem. A oryginał w w-wie do e30 też 200 kosztuje. Jak coś wymyślę i będzie estetycznie głuszyć komorę to dam znać.

A jak jest ze spalaniem is'a i 2,5? Bardzo mnie to nurtuje bo następne auto to właśnie któreś z powyższych. Dzięki za info.

na pewno zależy od tego jak jeździsz do zwykłej, normalnej jazdy dobre są np delphi lockheed czy jakoś tak angielskiej produkcji ja ze zniżkami płaciłem coś koło 50zł - normalnie 60 z groszem i jest elegancko ferodo kosztują ponad 100zł

Nikt tu nie mówi, że od razu trzeba kupić trójkę 2,5L. Jeźdzę 318, ale miałem okazję polatać 318is i wiem jaka jest różnica. Dlatego radzę przyszłym nabywcą 318i M40, aby zastanowili się nad is'em. Każdy kto miał styczność z is'em chwali go. Nie jednych pozytywnie zadziwił nawet w e36. A co do kosztów, to nie liczyłbym na to, że 318i jest tańszy w serwisie niż 318is. Raczej jest odwrotnie.

W 1000% zgadzam się z Sarna1. Sam wszedłem w M40 i wiem czym to pachnie. Jeździ jak jakiś polonez i słychać go jak poloneza. A z tym lanosem to nie bądź taki pewny, myślę że większość tych miejskich autek o poj. 1,2-1,5 objadą 318. Przynajmniej do 80-100km/h. Zresztą to twój wybór . . .