rbk

Jak to wszystko wymieniłeś to pozostaje profesjonalne zrobienie geometrii. Zaczynamy w BMW od tyłu. Tuleje wózka nie mają wpływu na prowadzenie, ale poduszki i łączniki stabilizatora tak. Musisz także zobaczyć, czy zestaw amortyzatorów wymienionych ( zamienników fabrycznych ) jest dostosowany do sprężyn, może coś ktoś dłubał przy tym. jak rozumiem, przy wymianie maglownicy dostałeś nowe kompletne drążki L+P ? Ze swojej strony mogę dodać, że w 2017 wymieniałem prawie komplet całego zawieszenia, amorki, łączniki, drążki etc. BMW OE, LMI i Sachs i prowadzenie samochodu jest super, niezależnie czy jeździ na letnich 225/45 R17, czy zimowych 205/50 R17. Lepiej niż moje drugie BMW E60 z Activ Stering.

Filtrony tylko do kabiny. :cool2:

Ładny. A jak kwestia "rudej"?

I jak prowadzenie po wymianie "progów" ?

Pływanie E 46 mogą powodować zużyte tuleje z tyłu, te w progach. W tamtym roku wymieniłem prawie kompletne zawieszenie przód i tył, drążki, łącznik, tuleje, wahacze, amortyzatory ect. Samochód po tej operacji jeździ jak po szynach, układ kierowniczy spisuje się świetnie. Prowadzi się lepiej niż moje drugie "dziecko" E60 z dynamic drive.

W mojej E46 330d na dzień dzisiejszy jest 375 kkm ( w moich rękach od 119 kkm ) i nadal oryginalna dwumasa, wtryski, turbina...a mam ją już od 10 lat. Na pewno warto sprawdzić blacharkę: ranty błotników przód i tył, doły drzwi, czy też listwę klapy bagażnika.

Chyba był problem z akumulatorem. Co prawda ma 1 miesiąc i jest to Bosch AGM, ale przez trzy tygodnie samochód nie był jeżdżony. Po trasie 200 km, parktronik ożył. Zobaczymy na ja długo.

Równie dobrze może być przyczyną słaby akumulator.

Po wstawieniu do ciepłego garażu na pół dnia parktonik zaczął ponownie działać. Chyba problemem była wilgoć, tylko gdzie i jak tego szukać ?

Bedzie dobrze. Już to widać. :cool2: Założyłeś tę kanapę z podstawkami ?

Od wczoraj dziwnie zachowuje się parctronic. Raz działa, raz nie działa. Czy może mieć na to wpływ zabrudzenie czujników, czy coś umiera ?

Wydaje się, że nie przebieg jest problemem, tylko powypadkowość auta.

Mam u siebie podobny środek, szara skóra, drewno myrte, szare elementy plastikowe, tylko fotele zwykłe, a nie sporty. Uważam, że to jedno w piękniejszych zestawień kolorystycznych w E46, mocno ascetyczne.

Pomogło, jeszcze raz dzięki. :cool2:

Dziękuję, jutro przetestuję.

Witam. W czasie pierwszych przymrozków próbowałem otworzyć szybę od strony kierowcy. Niestety była przymarznięta i teraz pokazuje po uruchomieniu silnika błąd koloru pomarańczowego ( znak graficzny opuszczonej częściowo szyby ) z informacją, że nie działa blokada przeciwzatrzaskowa. Szyba otwiera się normalnie ale automatycznie się nie podnosi, trzeba przytrzymywać przycisk. Czy wystarczy skasowanie błędu ? Czy przy próbie otwarcia coś się zepsuło.

Ja wymieniłem na nowe ORI, nie wiedziałem, że w komplecie są uszczelki i je zakupiłem. Jeden komplet uszczelek mi pozostał.

Piękna, ale jakieś czyszczenie skory nie zaszkodzi.

link ....?

Dzieki zadzialalo.

Nie mam pojecia jak to zrobic, jest w informacjach o usterkach pojazdu, ale nie wiem jak to skasowac.

Dziekuje, sprawdze.

Jak to zrobic? Mam przedlifta z navi Bussines.

Po wymianie kol z letnich na zimowe pojawil sie blad - przebita opona. Letnie kola to 17 z oponami 245/45, a zimowe 17 z oponami 225/50. W aucie nie ranflatow i czujnokow cisnienia.

I klapa z tyłu też.