rbk

Ja miałem podobnie. Było to wiele lat temu, bo swoją E46 mam już 11 lat, a więc jest rozpoznana dobrze w zakresie różnych przypadłości. Jeżeli przekładnia kierownicza nie ma luzów, felgi proste - wyważone, to wpływ na jazdę ma wyłącznie zawieszenie. Są pewne newralgiczne elementy, które odpowiadają za myszkowanie auta na jezdni. W pierwszej kolejności wpływ mają na to wahacze przednie z tulejami oraz tylne wahacze wzdłużne ( tuleje tych wahaczy ). E46 to wymagający samochód, ale przywrócenie "starej" sprawności nie jest trudne. Dedykowane elementy to OE BMW ( gumy stabilizatora ) , Lemforder ( pozostałe ) i Sachs (amortyzatory i ich osprzęt ). Wymiana wszystkiego, ustawienie geometrii zawieszenia i mamy auto, które nadal wyprzedza większość nowych pojazdów w zakresie precyzji i dynamiki prowadzenia samochodu. Jeżeli decydujemy się pozostawienie E46 w garażu, to warto zrobić jednorazowo taki kompleksowy remont zawieszenia. Naprawdę warto.

Kupić blendę w używce w sensownym stanie to sztuka, lepiej nową w ASO na Litwie, trochę tańsza niż u nas. Ja tak zrobiłem.

Auto znam, miało stłuczkę. Naprawione w ASO BMW. Cena niska, bo właściciel ma już nowe auto.

Chłopie czego tych chcesz... masz cały przód od benzyniaka, środek z obszyta po chamsku kierownicą... na ja bym się nie skusił...Ale tył jest w ORI. :cool2:

Niedługo będą. Nasz projekt jest już w Sejmie. USTAWA z dnia o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy – Kodeks karny Art. 1. W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r. poz. 1260, z późn. zm. )) wprowadza się następujące zmiany: 1) w art. 80a w ust. 2 w pkt 3 w lit. b kropkę zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. c w brzmieniu: „c) dokonano wymiany licznika przebiegu pojazdu (drogomierza) i odczytu wskazania wymienionego drogomierza lub dokonano odczytu wskazania drogomierza w czasie kontroli.”; 2) w art. 80b: a) w ust. 1 po pkt 20 dodaje się pkt 21 i 22 w brzmieniu: „21) o wymianie drogomierza; 22) o odczycie wskazania drogomierza w czasie kontroli.”, b) ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Minister właściwy do spraw informatyzacji określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy katalog gromadzonych w ewidencji danych, o których mowa w ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a oraz pkt 8–18 i 20–22, przekazywanych przez podmioty, o których mowa w art. 80ba ust. 1, oraz uzupełnianych automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję, mając na względzie użyteczność oraz proporcjonalność zakresu i rodzaju przetwarzanych danych, a także obowiązek monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2 .”; 3) w art. 80ba: a) w ust. 1: – pkt 6 otrzymuje brzmienie: „6) przez stacje kontroli pojazdów – z wyłączeniem pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 3 w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 10, 15 i 21, oraz w przypadku przeprowadzania badania technicznego lub dokonania odczytu drogomierza pojazdu niezarejestrowanego – także pkt 1 i 13;”, – po pkt 6 dodaje się pkt 6a w brzmieniu: „6a) przez właściwą jednostkę organizacyjną Policji, Straży Granicznej, Inspekcji Transportu Drogowego, Żandarmerii Wojskowej lub Służby Celno-Skarbowej – w zakresie danych, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 22, a w przypadku odczytu drogomierza pojazdu niezarejestrowanego – także pkt 1 i 13;”, b) ust. 1a otrzymuje brzmienie: „1a. Dane, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 6 lit. e i f, pkt 7 lit. a oraz pkt 8–18 i 20–22, mogą zawierać dodatkowo dane uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję.”; 4) w art. 80d: a) w ust. 4 w pkt 2 po wyrazach „art. 80t ust. 2,” dodaje się wyrazy „art. 81b ust. 3,”, b) w ust. 6 po wyrazach „art. 80t ust. 2,” dodaje się wyrazy „art. 81b ust. 3,”, c) w ust. 7 w pkt 1 po wyrazach „art. 80t ust. 2,” dodaje się wyrazy „art. 81b ust. 3,”; 5) po art. 81 dodaje się art. 81a i art. 81b w brzmieniu: „Art. 81a. Wymiana drogomierza jest dopuszczalna jedynie wówczas, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na przeznaczenie drogomierza powinien ten przebieg odmierzać lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Wymiana drogomierza może nastąpić tylko na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. Art. 81b. 1. Właściciel lub posiadacz pojazdu, pojazdu wolnobieżnego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej lub motoroweru, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie 10 dni roboczych od dnia wymiany tego drogomierza przedstawić pojazd w stacji kontroli pojazdów w celu dokonania odczytu wskazania drogomierza, o którym mowa w art. 81a zdanie drugie, wraz z jednostką miary. Przepis art. 81 ust. 13 stosuje się odpowiednio. 2. Niedotrzymanie terminu, o którym mowa w ust. 1, nie stanowi podstawy odmowy przez stację kontroli pojazdów dokonania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary. 3. Warunkiem przedstawienia pojazdu w stacji kontroli pojazdów, o którym mowa w ust. 1, jest uiszczenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz opłaty ewidencyjnej. 4. Maksymalna wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary nie może przekroczyć 100 zł. Opłata stanowi przychód przedsiębiorcy prowadzącego stację kontroli pojazdów. 5. Czynność, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się po przedstawieniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu pisemnego oświadczenia o wymianie drogomierza. Oświadczenie zawiera: 1) imię i nazwisko składającego oświadczenie; 2) datę i miejsce urodzenia składającego oświadczenie; 3) numer PESEL składającego oświadczenie, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL – serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument; 4) adres zamieszkania składającego oświadczenie; 5) informacje o pojeździe; 6) datę i przyczynę wymiany drogomierza; 7) oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia; 8) czytelny podpis składającego oświadczenie. 6. Oświadczenie, o którym mowa w ust. 5, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia. Składający oświadczenie jest obowiązany do zawarcia w nim klauzuli o następującej treści: „Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.”. Klauzula ta zastępuje pouczenie o odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia. 7. Datę i przyczynę wymiany drogomierza ustala, na podstawie oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli pojazdów. 8. Minister Sprawiedliwości określi, w drodze rozporządzenia, wzór oświadczenia właściciela lub posiadacza pojazdu o wymianie drogomierza, mając na uwadze rzetelne dokumentowanie czynności związanych z wymianą drogomierza. 9. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe czynności uprawnionych diagnostów związane z dokonaniem odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, mając na uwadze konieczność zapewnienia jednolitej procedury w zakresie dokonywania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, rzetelnego dokumentowania czynności związanych z wymianą drogomierza oraz koszty tych czynności, w tym niezbędny nakład pracy, a także zasady proporcjonalności opłat.”; 6) w art. 129 w ust. 2 po pkt 4 dodaje się pkt 4a w brzmieniu: „4a) odczytu wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego, wraz z jednostką miary, w czasie kontroli;”; 7) po art. 129k dodaje się art. 129l w brzmieniu: „Art. 129l. 1. W toku kontroli ruchu drogowego uprawniony organ kontroli może dokonać odczytu wskazania drogomierza pojazdu, drogomierza pojazdu holowanego oraz drogomierza pojazdu przewożonego, wraz z jednostką miary. 2. Kierujący pojazdem jest obowiązany umożliwić uprawnionemu organowi kontroli dokonanie czynności, o których mowa w ust. 1.”. Art. 2. W ustawie z dnia 6 czerwca 1997 r. – Kodeks karny (Dz. U. z 2018 r. poz. 1600) wprowadza się następujące zmiany: 1) tytuł rozdziału XXXVI otrzymuje brzmienie: „Rozdział XXXVI Przestępstwa przeciwko obrotowi gospodarczemu i interesom majątkowym w obrocie cywilnoprawnym”; 2) po art. 306 dodaje się art. 306a w brzmieniu: „Art. 306a § 1. Kto zmienia wskazanie drogomierza pojazdu mechanicznego lub ingeruje w prawidłowość jego pomiaru, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5. § 2. Tej samej karze podlega, kto zleca innej osobie wykonanie czynu, o którym mowa w ust. 1. § 3. W wypadku mniejszej wagi, sprawca czynu określonego w § 1 lub 2, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.”. Art. 3. Przepisy wykonawcze wydane na podstawie art. 80b ust. 2, art. 80bb ust. 4, art. 80cf ust. 2, art. 80d ust. 7 i art. 131 ustawy zmienianej w art. 1 zachowują moc do dnia wejścia w życie przepisów wykonawczych wydanych na podstawie art. 80b ust. 2, art. 80bb ust. 4, art. 80cf ust. 2, art. 80d ust. 7 i art. 131 ustawy zmienianej w art. 1, nie dłużej jednak niż przez okres 3 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy. Art. 4. Przepisów art. 81a i art. 81b ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, nie stosuje się w przypadku wymiany drogomierza pojazdu dokonanej przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy. Art. 5. Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2020 r., z wyjątkiem art. 2, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2019 r.

wrzuć wycenę,

Opona ROF, ciekawe, czy wewnątrz opony nie ma uszkodzenia, rozwarstwienia konstrukcji?

To zależy, co chcesz zrobić. Ja wymieniałem w marcu 2017 zasadnicze elementy zawieszenia, bez amortyzatorów i tulei belki, to za samą wymianę z geometrią wydałem 1200 pln. Resztę możesz sobie policzyć.. ja kupiłem wszystko z Lemfordera i BMW OE... dodaj 3000 pln...

Niestety przerabiam ten temat i jest tak: przednie błotniki, ranty wszystkich drzwi na dole, ranty tylnych błotników oraz tylna klapa przy listwie. Wszystko zrobione z piaskowaniem ok. 3 lata temu i zaczyna ponownie wychodzić. Temat można skutecznie rozwiązać w tych elementach blacharki, które można zdemontować i zastąpić normalnymi. Jak to wygląda... Kupiłem 3xdzrwi w kolor i poluję na pozostałe elementy, najgorzej jest z błotnikami przednimi, wszystkie są z rdzą.

U mnie podał i zaczęło falować, wymieniłem na sprawny używany i falowanie ustało. Pogrzewacz pozuje także o 320d.

Raczej światło tak pada.

To zderzak nie jest fabryczny ? Progi, zderzak tył i kierownica wyglądają na ok. Jeżeli ma 310 000 km prawdziwe, to nie ma się co bać. Można powiedzieć wręcz okazja. :D

To jest aluminium.

Ponieważ postanowiłem pozostać ze swoim E46 kolejne 10 lat :D chciałbym trochę podrasować pojazd. Padło na Harmann Kardon, czy ktoś ma doświadczenia z dołożeniem tego systemu do auta wyposażonego fabrycznie w CD Business i zmieniarkę CD. Wypatrzyłem system, wypatrzyłem boczki drzwi... i co dalej. czy ktoś to może zamontować ?

A jak kwestia korozji?

Fabryka

Strasznie wymęczone plastiki. Chyba mu brakuje sporo kilometrów na blacie.

Dokładnie uważam tak samo, gumy z ATE i tłoczek z autofrena. Giętkie przewody hamulcowe z ATE i metalowe BMW OE.

Kolego sprawdź sobie tylne tarcze, jak hamują. W 330 ma to spore znaczenie dla trwałości przednich, które przy słabym tyle przeciazaja się. Przerobiłem kilka kompletow tarcz w tym dwa razy OEM BMW, zanim w porządnym zakladzie specjalizującym się w hamulcach ustalili problem krzywieniem tarcz.

Nie ma przeszkód. Sprzedajesz normalnie, tak jak obywatelowi Polski. Zgłoszenie do wydziału komunikacji i do ubezpieczyciela od OC.

W swojej wymieniałem w warsztacie, oryginały BMW OE wraz z elastycznymi, uchwytami i śrubami. Problem jest tak, że te przewody wchodzą bezpośrednio pod maskę do komory silnika. Czasochłonne.

Dzięki.

Kilka dni temu wyświetlił mi się na panelu wskaźników komunikat z żółtą żarówką. Po oględzinach oświetlenia pojazdu okazało się, że od strony kierowcy nie świeci pomarańczowa "brewka" i dwie z pięciu diod koloru pomarańczowego, pozostałe trzy diody świecą przytłumionym światłem. Od strony pasażera wszystko świeci fabrycznie. Lampy to xenon dynamic. Czy można to jakoś naprawić, względnie, gdzie można to naprawić ?

Jest zdrowe, bo z tyłu masz dwa montaże ISOFIX. Będzie bezpieczniej niż z przodu.

Zobaczylbym na zywo...