malysz1976

Tutaj masz instrukcje https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=346530

Jaki masz moduł świateł LM czy LM2 ?

Oryginalnie palniki 12V 35W 4800K optymalna biała barwa . http://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=NX51-EUR---E60N-BMW-525d&mg=63&sg=05&diagId=63_1019&q=63217217509

Ktoś zrobił fuszerkę doposażenia .

Dokładnie jak piszesz ( mój błąd) - pająk zostaje tylko manetka . Jeśli chodzi o zegary to po lifcie szły takie same zegary niezależnie od wyposażenia i wszystko można dokodować , a przed LCI zależności od modelu . Lepij żeby się udało zakodować tempomat do ORI zegarów , bo zmiana zegarów wiąże się z większymi problemami .

Podstawowe pytanie Czy lampy LCI są fabryczne cze doposażone ?

Ewidentne masa w wtyczce ,spróbuj wyjąć pin masowy i zobaczysz że będzie przegrzany lub przypalony . Zobacz ofertę: KOSTKA LISTWY PIN LAMPY TYŁ TYLNEJ BMW E60 LCI LIF http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7476294568

Nowy pająk z manetką i kodowanie .

Masa prawej lampy https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-525d-lim_200804/RVXlekb Masa lewej lampy - według schematu , ale trochę dziwne bo ja mam punkt masowy tez pod lampą w karoserji . https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-525d-lim_200804/FDpmuiaq Schemat https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-525d-lim_200804/wiring-functional-info/body/lighting/brake-light/l0WEfsj

Jeśli moduł się zawisił tak jak pisze Jack to powinno pomóc odpięcie klemy minus na pół godziny .

Przedzwoń przewody od lampy do modułu .

Sprawdź wtyczki w lampach , często się w nim pin masowy przypala .

Sygnał do światła wstecznego idzie bezpośrednio z modułu podwozia . A4011 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e90-330d-lim/components-connectors/components/a-control-units-modules/a4011-footwell-module/AioqZS49 Pinologia https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e90-330d-lim/components-connectors/components/a-control-units-modules/a4011-footwell-module/Z5taFse Dlaczego pytasz ?

Ten brakujący kabel w klapie to są paski led , musisz doprowadzić przewody z wtyczek z karoserji , lub plus z tablicy rejestracyjnej z prawej do prawej i z lewej do lewej .

Schemat https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e90-320d-lim/wiring-functional-info/body/lighting/automatic-headlight-beam-throw-adjustment/pf9cQN2

Tak tylko rozmowa . Jeśli kupisz MULF 2 to będziesz miał możliwość dołożenia USB i odtwarzać muzę z pendreiva .

Nie ma możliwości w e60 słuchanie muzyki z telefonu przez MULFa , jedyna możliwość jest combox w połączeniu z navi CIC .

Przed i po LCI kolory są takie same , to są przewody z karoserji do wtyczki .

Program https://chomikuj.pl/speed1211/Inpa+FXX+Din75/INPA+Fxx+Din76,4925115620.rar(archive Kabel poszedł na priv Szukaj - CIC kodowanie NCS Expert języka Pl .

E61 Prawa w karoserji 1 wolny 2 czarno/brązowy 3 brązowy 4 niebiesko/brązowy 5 żółto/brązowy 6 żółto /czarny >do modułu świateł pin 5 Prawa w klapie 1 biało żółty 2 żółto/czerwony 3 szaro/żółty 4 brązowy ____________________________________ Lewa w karoserji 1 wolny 2 czarno/czerwony 3 brązowy 4 niebiesko/brązowo/żółty 5 szaro/zielony 6 żółto/czerwony > do modułu świateł pin 62 Lewa w klapie 1 biało/żółty 2 żółto/czarny 3 szaro//zielony 4 brązowy

Kup sobie kabel na Allegro program z chomika , trochę poczytasz jak to zrobić lub machnę Ci to przez TeamViewer .

Tak ostatnia jest używana .

Kwestia kodowania - nic nie trzeba wgrywać , język Pl masz ukryty na dysku .

Tylko jedna może być używana . Przykładowo teraz masz WEST zainstalujesz EAST to ta pierwsza jest w ukryciu na dysku .

Zmieniasz moduł świateł na LM 2 ?