malysz1976

Fa dopisz do CAS i LM Kodowanie pustym MAN CAS,LM,NAV,RLS Zmieniłeś czujnik RLS dedykowany do HUDa ?

Masz kabel OBD i NCS Expert ? Hud w FA to $610

E60/61 Możesz się wlutować do przewodów w liczniku . Pin 6 w liczniku K_CAN_SH (czarny) do hud pin 3 Pin 7 w liczniku K_CAN_SL (żółty) do hud pin 4

Jasne 😀 Masz wiedzę o kodowaniu NCS EXPERT ?

Naciąg kierownicę mocno w lewo aż do pokonania luzu i włóż kluczyk - blokada powinna puścić i ustalić nowy punkt blokowania .

Usuń z wyposażenia $544 i dodaj $540 .

Chcesz usunąć tempomat ? , czy tylko funkcję hamowania ?

Nic się nie lepi i nie świeci kolego 😀 Ja tego nie wymyśliłem tylko wypróbowałem sprawdzony sposób i sprawdził się u mnie . Już widziałem pare kierownic i foteli po różnych medykamentach .

Widzisz na mojej kierownicy jakieś wytarcia lub przebarwienia ?

Niestety pogorszyła się jakość produktów bmw . To moja 15 letnia kierownica 32000 , do konserwacji używam kremu Nivea .

Szukaj po nr 6925942 to jest wiązka z Airbag . https://www.google.com/search?q=bmw+6925942&rlz=1CDGOYI_enDE741DE743&hl=pl&ei=aKCIZLzhHoTSkwXIio2QBw&oq=bmw+6925942&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAMyCAgAEKIEELADMggIABCiBBCwAzIICAAQogQQsANKBAhBGAFQAFgAYIqtAWgDcAB4AIABAIgBAJIBAJgBAMABAcgBAw&sclient=mobile-gws-wiz-serp https://ovoko.pl/czesci-samochodowe/ust22700-6925942-bmw-5-e60-e61-wiazka-przewodow-drzwi-tylnych

Tak możesz pod HUD - trochę daleka droga . Jeśli masz szyberdach ? tam też jest K_CAN .

Sprawdź lub napełnij gaz w instalacji klimy- niski stan gazu daje podobne dźwięki .

Jeśli masz błąd w ISTA to zrób kalkulacje błędów i program sam poprowadzi Cię do adaptacji .

CarPlay obsługuje tylko iphone (ugryzione jabłko) . Musisz usunąć sparowany telefon i połączyć jeszcze raz , jeśli jest aktywna opcja w aucie to zostaniesz zapytany czy sparować z Carplay .

Nowy czy używany ICOM ?

Dobrze było by zapiąć przyczepkę i zobaczyć co się dzieje wtedy . https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10-520d-lim/wiring-functional-info/body/general-vehicle-electrical-system/trailer-towing/trailer-lighting/XLFiEbM https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10-520d-lim/wiring-functional-info/body/general-vehicle-electrical-system/trailer-towing/trailer-trailer-coupling-release/fKwVBVr

Masz hak z głowicą montowaną ręcznie czy stały , albo kula wysuwana elektrycznie ? Masz z tylu PDC ?

Czyli błąd wyskoczył bez podpięcia przyczepki - bardzo dziwne . W gnieździe do przyczepy jest przełącznik podpięcia - może on być uszkodzony . Cytat z bmw TIS „ Włącznik montowany jest w gnieździe przyczepy. Mikroprzełącznik służy do wykrywania przyczepy. Jeśli wtyczka jest podłączona do gniazda przyczepy, głowicy kulowej nie można obrócić”

Albo wtyczka , albo żarówka nie ma dobrego kontaktu , auto podczas sprawdzania wykrywa inną oporność i wali błędem . Nieraz wystarczy wyjąć żarówkę i włożyć - jest naprawione .

„Carly Play” dla Iphone „Android auto” dla telefonów z Androidem Możliwość kodowania lub zakupu w bmw .

Bezpiecznik zasila główny moduł w aucie CAS w skrócie Car Access System - ten moduł monitoruje całe auto . https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=376413&start=0

Dzięki „Wojti”

Zobacz na swoje posty - pytasz , krytykujesz i obrażasz , ciężko znaleźć kogoś komu pomogłeś .

Ty inteligent dyskusja jest o tym dlaczego jest zmazywany znaczek , a Ty się pocisz i nic nie wnosisz do tematu .