MacArthur

Jeśli ładna to poproszę jakiś namiar na pw albo foto :D Teraz Frankowi zazdroszczę bo do siódemki to sporo sarenek wejdzie . Małe stadko :8) Chyba muszę pomyśleć o Touringu :wink:

Widzisz Yacku odpowiedź Roberta daje wiele do myślenia .Bmw to nie tylko same zalety (prestiż ,dobre osiągi , sportowy duch oraz kręcące się wokół auta kociaki) ale też problemy takie jak np. przegrzewanie się jednostki napędowej .:wink:

Piszemy na temat .Dokładnie o to mi chodziło . Prawda jest tak że za 2000 e nie da się kupić ładnie utrzymanego e32. Może lepiej pomyśleć o e30 325i ??

Zaszpanowałeś gratuluje .

Witam .Skoro już rozbieraliście podświetlanie tablicy ja mam małe pytanie w nieco innej materii .Po zdemontowaniu tej plastikowej osłony i wyjęciu plastików osłaniających 2 żarówki okazało się że nie mam przewodu dochodzącego do drugiej żarówki . Stojąc z tyłu auta prawej . Początkowo myślałem że się przepaliła wtedy było by bez problemu .Ale jak już pisałem po zdemontowaniu wygląda to tak jak by brakowało przewodu .Moje pytanie jest takie : Czy od żarówki nr 1 (lewa ) do której idzie przewód zasilający powinno znajdować się rozgałęzienie na dwie żarówki ( na jednym przewodzie)?? Czy jedna żarówka = jeden przewód wchodzący gdzieś w klapę i idący do wnętrza auta .Liczyłem przewody idące z wnętrza auta do klapy i ich ilość się zgadza .Podsumowując jest tak że prawej żarówki nie ma do czego podłączyć . Nie wiem czy brakuje mi jakiegoś rozgałęzienia na dwie żarówki ?? Czy przewodu bo jeden przewód jest i lewa żarówka świeci (obie są sprawne). Mowa jest o Bmw e36 .

A jak sobie poradziliście z matą wygłuszającą od silnika ?? Żeby dostać się do spryskiwaczy trzeba ją zdemontować a demontaż jest jednorazowy bo ona jest mocowana na spinki .Bardzo łatwo ją uszkodzić w miejscach gdzie wspomniane już spinki się znajdują . To jest podobnie jak z wykładziną na bagażniku (e36).

318is coupe -dynamiczne i ekonomiczne 325i coupe -dość szybkie W Bmw palą cylindry (ich ilość) a nie pojemność skokowa . Moje zdanie jest takie że motor M43 jest dość fajnym rozwiązaniem w e36 mimo iż nie jest to R6 .

Chodzi mi o samą wymianę tarcz zegarów bez żadnych zmian w elektronice czy ustawieniach przebiegu itp.

Taki ciekawy poradnik wyszedł jak uchronić swoje auto . Moje zdanie jest takie że jeśli widzimy chwast i mamy możliwość go wyrwać to powinno się to zrobić bez zastanowienia.

Bateryjka która jest w kluczyku nie jest od immobilajzera. Więc wpływu na jego działanie nie ma. Kluczyk był rozebrany w Bmw e36 niejako przypadkowo przez osobistą servisantkę :wink:

A do 325i 24V Vanos jakie są najbardziej odpowiednie ??

Czasami ta dioda to po prostu lampka do podświetlania zamka żeby po ciemku nie rysować drzwi kluczykiem .Jak nie jesteś pewien czy jest immobilajzer czy nie do rozłóż kluczyć i się okaże .Mi kiedyś dziewczyna przez przypadek „rozłożyła” kluczyk od auta i przy okazji wyszło że immobilajzera nie ma . Pozdrawiam

Ja mam takie pytanie. Czy da się zmienić licznik na nowy ale zostawiając oryginalne ustawienia przebiegu z poprzedniego ??

Piszecie o rzeczach oczywistych . Reasumując jednak piękny szyld lub ładny budynek nie świadczy o umiejętnościach ludzi w nim pracujących. Mowa oczywiście o zakładach naprawczych .

To chyba niezbyt ostro jak 12-13L :?: :?: Wiem że e30 316i pali 7L trasa 11-12L miasto. Był kiedyś taki test nie pamiętam gdzie ale przy przebiegu 99tyś km paliła własnie tyle ile napisałem. Mowa o Pb.

A znowu podłapał swój ulubiony temat . :D

To ciekawe jak Ty jeździsz że policja kilka razy podczas jednej nocy Cię zatrzymuje... :twisted: Ja przez ostatnie 5.5 roku zrobiłem za kółkiem BMW (520i, 316i, 525iA) jakieś 140 tys. km i ani razu nie zatrzymała mnie policja. Ani do kontroli, ani z powodu chęci wlepienia mandatu, ani z żadnego innego powodu... :dance: Masz fart i tyle.

Czyli powinno się jechać na zlot zrobić zdjęcia swojego auta i przesłać.Trochę to dziwne.

Można mieć ale nie włączony .Samo posiadanie nie jest karalne . To że wozisz takie urządzenie nie oznacza że go używasz. :wink:

W swoim masz lpg ?? Rozwiń temat-poszaleć na gazie .

Tysięczny temat o tym samym .Jest coś takiego jak Szukaj :!: :!:

Skoda. :hand:

Ciekawe .Masz może coś podobnego o e36 ??

2.5 , 2.8, 3.0, 3.2 Moje zdanie jest takie że 2.0 jest do przyjęcia ale rewelacji nie ma .Niektóre katalogi podają że 320i 24V Vanos pali więcej niż 325i 24V Vanos .

Plastiki we wnętrzu , kierownice , wskaźniki wewnętrzne (inne wyskalowanie prędkości w poszczególnych modelach np. do 240 zamiast do 260(R6) jak wcześniej ,tak samo w przypadku wskaźnika poziomi paliwa zamiast litrów ,przejście na 0 ½ 1 ). Inne zderzaki o nieco nowocześniejszym wyglądzie nie chodzi o ///M-Technik , inny gril czołowy moim zdaniem ładniejszy z bardziej owalnymi nerkami .Nieco inne klosze lamp przednich w nowszych modelach .Swoją drogą Yacek to człowiek pytajnik na tym forum .