MacArthur

Stan dobry .Jeszcze pojeździ .

wlasnie widac :wink: Widać że mało kto w temacie siedzi :wink:

Widzę że nie odpuszczasz. :8)

Opcja Nr 1 :)

Fajna sprawa. Dlaczego ma tylko po jednej stronie wycieraczki na światłach :?: :?:

Topic ma wzięcie :o

Z tego co widać na pierwszym foto dziewczyną też się podoba.

Ręce opadają .Zapłać to jeszcze k... wytłumacz jak naprawić .

W e21 tylko R6 miały podwójne lampy z przodu .

Zmiana była we wrześniu 2000 roku . Można przeszczepić ///M pakiet z e39 2000 do np. 96’. Pakiet aerodynamiczny przedni i tylni zderzak ,progi oraz tylni spoiler .Dodatkowo dostępne na przód tył i boki białe lampy kierunkowskazów. Z szczegółów to jeszcze listwa ozdobna na pokrywę bagażnika(chromowana).W przypadku pakietu aerodynamicznego typu ///M dochodziły listy drzwiowe z emblematem M technik i w pakiecie tym nie było chromowane listwy na pokrywę bagażnika.(zupełnie inne zderzaki niż w zwykłym pakiecie) Wnętrze : Sportowa kierownica typu ///M , listwy progowe, aluminiowa podstawa .W zwykłym pakiecie jeśli można to tak nazwać były:listwy wewnętrzne z eloksalowanego tytanu ,sportowa kierownica skórzana z ozdobna osłoną w kolorze matowanego chromu ,listwy wewnętrzne w kolorze matowanego chromu , uchwyt hamulca ręcznego w kolorze matowanego chromu , pedały aluminiowe.

Ciekawa impreza . Corvetta ma już całkiem japoński styl.

Alexjej kiedyś miał 315 a teraz 335i : http://img23.imageshack.us/img23/368/ext14of.th.jpg http://img210.imageshack.us/img210/8828/pb21ju.th.jpg

Dwa tygodnie to się najeździłeś na PB :8)

Przecież 750 dużo nie pali :wink:

Czyli Lexus można topic zamknąć :wink:

Zamontowanie tego to banał tylko trzeba tapicerkę zdjąć .

:wink: Niedługo wejdzie w modę gaz ziemny więc znowu zmiany :wink:

Jeśli chodzi o wejścia to wiem .Bardziej istotne parametry to długość,szerokość , średnica wlotu . obecny tłumik jest nieco inny rury we wlocie wchodzą na stałe nie ma możliwości zdjęci go w ten sposób aby zdemontować jego końcową cześć .Czyli będę potrzebował kolejna jego część : rury wychodzące z wlotów .

Nie jestem specjalistą w dziedzinie tłumików i w związku z tym mam pytanie .Czy taki tłumik będzie pasował do E36 325i ? http://tuningo.net/index.php?11&backPID=11&tt_products=11 Jeśli ktoś miał produkt tej firmy niech się wypowie .Aha nie proszę o opinie związane z wyglądem tylko o możliwości techniczne montażu .

Bzdura .

Jeśli ostatecznie i tak decyduje ktoś inny to nie ma sensu dyskutować na temat jaki wybrać ?? To tak jak by wejśc na forum Bmw i wszystkich przekonywać na siłę że auto X jest lepsze od BMW .

Wejdź na forum Audi i zapytaj co by wybrali Audi czy BMW ??

No właśnie na samym starcie byłem z przodu o ponad długość samochodu. Przy okolo 100 km/h on był przede mną o półtorej długości samochodu. Szybciej sie nie śgigaliśmy. Dużo zależy też od kierowcy . Japońskie auta dla mnie są słabe .(nie chodzi tu o stronę techniczną ). Takie plastikowe mydelniczki .Może w wyższych i nowszych modelach jest lepiej . Teraz stylizacja większości aut jest podobna. Japońskie auta szybko się starzeją i mają plastikową duszę oraz wszechobecny Fwd .Moim zdaniem Lexus is200 jest dość ciekawy , ale patrząc na jego ceny okazuje się że nie warto bo można mieć już za te pieniądze dość fajne Bmw. Jak już pisałem wcześniej do wyścigów jest ///M3 a nie 316 ,318, 320. Osiągi są ważne ale nie najważniejsze .Bmw daje więcej radości z jazdy niż inne auta .Zaraz ktoś wyskoczy z Lancerem lub Subaru a w porównaniu do np. ///M3 e46 to raczej wrzody mimo że mają dobre osiągi .

Kyokushin chciałeś auto do wyścigów to trzeba było o ///M-ce pomyśleć. Najlepiej o 3.2 0-100km/h 5,5sek. Honda jest lekka i przede wszystkim Fwd .Nie wiem czy R6 2.0 24V w e36 by dało rade ?? Na ćwiartkę może tak ale start na pewno spalony z Civiciem . Bad Boy : Osiągi Honda ma dobre ,ale wystarczy wsiąść do Hondy a później do Bmw żeby się wyleczyć z japońskich produktów .

Miasto 10l i więcej . Trasa 6,5-7l normalna jazda 100-110km/h . Mowa o benzynie . Ale zasady nie ma .