konradbmka

a takie pytanko odnośnie tego jeżeli świecą sie kontrolki ? bo ja jak czasami po nocy odpalam gdy jest zimno to odpala po 2/3 sekundach albo 1 nie wiem to jest tak że wkładam kluczyk zagrzeją się świece kręce pyk i zapalił ale gdy jest te pyk chwilowe mignie lampka od asc czy dsc ta na środku kontrolka od hamulca nie zauważyłem bo to jest chwila ale być może też mignie :roll: czy to ta sama przyczyna czyli wtryski ? na ciepłym odpala normalnie, kopci przez chwilę po odpaleniu jak jest wilgotno lub pada deszcz i nie jest tego dymu strasznie dużo więc to chyba normalka bo inne auta też dymią pozdrawiam i dzięki za odpowiedź :)

chyba warto bo beta za 1 tyś eur i to is zarejestrowanie i sprowadzenie w 5 tyś zł się zamkniesz tyle że tam coś piszę że pompa wody padła ale termostat jest już ok :? pzdr :)

widziałem takie zjawisko w fiacie [cinkłeczento] ale to chyba ci nie pomoże ;P :norty:

a ja tam bym chciał mieć swoje okienko na świat nade mną takie własne mini prawie jak kabrio :P ale jak nie ma seryjnie też uważam że nie warto się w to bawić ;) :norty:

mało kto ma 136km i 150 a jeżeli ktoś miał 136 i przesiadł sie na 150 to może wydawać mu sie że 136 miał zrywniejsze bo mniej zajechane moim zdaniem popatrz w dane techniczne i tyle a jak chcesz mocy przesiądź sie na benzynę :P

ja tam najpierw zagłosowałem a później czytałem ;P oczywiście samolotowe silnik zaznaczyłem ;)

allegro.pl ;)

mnie sie wydaje ze jak chce się ruszyć to z tego lodu to to zamiast łychy wbić 2 lub3 i ruszać ;) pozdrawiam :norty:

jeżeli będzie działał tylko na te koło które ma lżej to podziała bo wtedy będzie miało ciężej i drugie sie zacznie kręcić :P ale ręczny działa na dwa koła i te które ma ciężej będzie miało jeszcze ciężej i nadal będzie to samo :P pozdro :norty:

Dzięki za odpowiedź a świece grzeje mi chwilkę myślę że 1s lub 2s ciężko powiedzieć jak na razie czyli temp ok -3 a jak koło zera lub ciut więcej to ta lampka od świec albo mignie tak szybko że ledwo zauważalnie pozdrawiam :norty:

Witam auto jak w temacie silnik m47n i otóż jak odpalam auto po nocy to obroty wchodzą na prawie 1 tyś obr dodam że dzieje sie to przez chwile jakieś 10/15 s po odpaleniu i po chwili stopniowo zchodzą do normalnego stanu :roll: jak cieplej to mniejsze a jak odpalam po nocy a auto stało w garażu to normalnie odpala i trzyma te 800/700 obr a moje pytanie to czy to jest normalne ? czy raczej powinienem sie zacząć martwić lub coś trzeba wymienić ;) pozdrawiam i dzięki za pomoc :norty:

Witam trochę sie pogubiłem w tym co czytam może ze względu na godzinę może ze względu na moją dedukcje :P ale do rzeczy czy ta odma co wyżej opisana wraz z tym plastikową obudową pasuje do e46 compact 150km ? czy raczej nie ? czy bez specjalnych narzędzi wymienię sam odmę pod chatą czy raczej będę musiał pocinać do mechanika ? i czy jeżeli ta od 330 nie będzie pasować to czy ta co w linku nie będzie lepsza ? http://moto.allegro.pl/item479370255_odma_bmw_separator_oleju_silnika_odpowietrzacz.html pozdrawiam :norty:

nie przesadzajmy powtarzam bmw ma możliwości nie mówiąc już o tak dużym motorze nie ma bata żeby nie poleciał driftem tylko dlatego że są nowe oponki;) może założyciel tematu napisze o jakie latanie mu bokiem chodzi bo fakt tył mógł stać sie trochę bardziej stabilny ale nie na tyle żeby nie zamieszał ;P ps.też pierwsza beta to 316 była i ładnie latała bokiem i paliła kapcia na 15' zimówkach tyle że na jedno koło bo szpery nie miała a zimówki są jeszcze bardziej miękkie :D pzdr :norty:

kolega jacaa328i pewnie na poprzednich oponach latał z gazu bokiem a na nowych dziwi się że na 3 biegu nie idzie mu bokiem nie przesadzajmy że nawet najnowsza opona o profilu 225 oprze sie mocy 328 e46 pzdr :norty:

u mnie sprawa wygląda tak ze płyn z chłodnicy od września do dnia dzisiejszego a zrobiłem +/- 3 tyś km ubyło 1 szklankę wiem bo jak kupiłem ten patyczek od poziomu płynu był na minimum dolałem 1 szklankę wódki a dziś jest znów na min a z kolei jak sprawdzę na ciepłym silniku to ten patyk jest na ok wysokości ;/ powiedzcie mam powody do zmartwień czy nie? a z dymieniem jest tak że rano jak jest zimno leci trochę dymu pochodzi z 30 s i leci go więcej a za chwilę po tym jak się trochę nagrzeje już nie leci dym a jest on koloru białego i śmierdzi normalnie jak to spaliny specjalnie nie wdychałem ale żadnego specyficznego ani nie specyficznego smrodu nie czułem po prostu zwykłe spaliny pozdrawiam :norty:

acha fakt nie zkumałem że jest za duża zwykła od tej z multi funkcją dzieks za info trudno ryzyk fizyk będę jeździł bez poduchy :P mam nadzieję że przez to nie będzie jakiegoś błędu air bagu czy coś ?? pozdr :norty:

no fakt miałeś racje nie podejdzie ;P a z 4 ramiennej zwykłej do 4 ramiennej multifunknkcji podejdzie ? bo z tego co na obrazkach raczej tak ale pytam zeby mieć pewność a nie kupię i zdziwko :P pzdro :norty:

raczej mi nie pomogłeś chyba gdzieś czytałem że to zależy czy kiera jest dwu czy jedno nabojowa czy od czegoś tam innego nie wiem czy piszę brednie czy nie ale mówię nie wiem a gdzie to czytałem za cholerę nie pamiętam ;(

Witam chciałem sie zapytać czy da radę konkretnie w e46 przełożyć poduchę od 4 ramiennej kiery do 3 ramiennej ? pzdr i dzięx za pomoc :norty:

to tak nawiasem dopiszcie jeszcze jak sie powinno odpowiednio użytkować turbo bo nie chcę zakładać nowego wątku a nie wiem. Wiem tylko że nie wolno na zimnym silniku piłować i po ostrej jeździe nie gasić od razu motoru tylko poczekać aż sie turbo schłodzi pzdr :norty:

pomysł bardzo dobry tylko po co zmieniać chcesz zawias ? na stary większy silnik nie wejdzie czy dla bezpieczeństwa bo jeżeli dla bezpieczeństwa to na początek sobie kupisz twarde sprężynki i będzie git a później zmienisz na coś lepszego tak samo hample zmienisz klocki i tarcze i wyhamujesz nie przesadzajmy bezpieczeństwo bezpieczeństwem ale nie popadajmy w paranoję ;P a co do serca to kupił byś takie cudo jedno lub drugie wpasował i latał :) http://moto.allegro.pl/item481113272_silnik_bmw_e46_3_0d_2003_gwarancja.html http://moto.allegro.pl/item466230691_bmw_e39_e46_e38_x5_3_0_d_193km_silnik_kompletny.html nie jestem mechanikiem ani super znawcą ale jeżeli swap dało by radę przełożyć tylko silniki to kosztowało by cię to z 2 tyś zł i robocizna bo kupujesz silnik a stary rozsprzedajesz na części lub w całości a turbina wtryski dwumas to drogie rzeczy więc dało by radę trochę odzyskać forsy ;) :norty: pozdro i działaj :norty:

w trasie 5,2L miasto 6,5L mniej więcej z przeliczeń tankowania do pełna nie z kompa a u mnie w ogóle jakaś biedna wersja chyba przelicza komp spalanie biorąc pod uwagę ostatnie 1tyś km ;/ bo tak zauważyłem że co tankowanie przeskakuje czy to może przeskakuje jak sie rezerwa zaświeci przelicza ;/ bo nie wiem ;/ tle też że ja mam compacta więc mniejsze i 150km łatwiej jest rozpędzić taki niż np sedana czy kombi 136km pozdro ;)

turbina rozregulowana znajomy miał tak w golfie lV powymieniał filtry dalej nic ale zregenerowali mu za 700zł i auto hulało jak nowe ale z tego co wiem bo w bmw nie regenerują turbin bo nie da rady wyregulować więc chyba będziesz musiał kupić nową turbinę ;/ pzdr :norty:

może daj fotki będzie łatwiej coś doradzić ale moim zdaniem jedyne co mi teraz przychodzi do głowy to albo reklamacja albo rzeźba ;) pzdr :norty:

na odsadzenie będą pasować bo patrz ost foto idą ciut za nadkole a nie są nawet nałożone tylko stoi tak obok więc się jeszcze trochę schowa tyle że ja jednak doszedłem do wniosku jak je zobaczyłem chodzi mi o samą felgę 18 że to za dużo jak na nasze drogi a ja cenię sobie komfort myślę nad kupnem albo ładnej 16 albo ładnej 17 ;P