Skocz do zawartości

Dano

Zarejestrowani
  • Postów

    124
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dano

  1. Dano

    328i gasnie na postoju

    Masz źle wyregulowany gaz, tylko i wyłącznie !
  2. Wymieniłem filtr paliwa, jak wyciągałem stary, to paliwa było na dnie zbiorniczka. Auto nie chciało zapalić po wymianie filtra, więc wlałem trochę do zbiorniczka.. Po kręceniu przez jakiś czas odpaliło i chodziło normalnie.......ale zgasło. Odkręciłem zbiorniczek i paliwa znów było na dnie, więc dolałem i musiałem trochę piłować auto zanim się odpowietrzyło ale znów zapaliło. I teraz moje pytanie, podobno jest jeszcze pompa wstępna która pompuje do filtra, a z filtra idzie do pompy wtryskowej tak? Czy można stawiać na tą pompę od zbiornika do filtra? W tygodniu nakręcę kolesia ,żeby podjechał z kompem, nie chcę wywalać 200 zł na ślepo.
  3. kolego doszedleś już do tego co było?
  4. krism1984 udało się postawić Twoje auto na nogi? Ja dzisiaj kupiłem filtr, nie startowałem z robotą, bo póki co nie mam czasu. Daj znać.
  5. Dziwne , mi spryskuje co 3 , możliwe, że koleś zmienił w kompie? w sensie ten od którego kupiłem
  6. Co 3 spryskania szyb.
  7. Ja jeszcze nie wymieniałem , jutro dopiero spróbuję. Powiedz ile dałeś za filtr i jaki?
  8. Czołem, Coś [bAD] okres dla mojego auta się zaczął. Stoję dzisiaj pod blokiem, auto odpaliłem rano chodziło , nagle coś jakby zaczęło lekko silnikiem rzucać ,spadała jakby powoli obroty i w ogóle kiepsko ogrzewanie chodziło. Zgasło i nie mogłem zapalić. Aku kręci, jest nowy -kupiony w styczniu, ale nie chce zapalić jakby paliwa nie dostawał. Jakie mogą być realne przyczyny? Czytałem już podobne tematy na forum i z tego co widzę to: -pompa, filtr paliwa ? Dodam jeszcze ,że po zgaśnięciu przy próbie odpalenia, trochę ponaciskałem gaz i silnik załapał ale zgasł i potem już w ogóle nie dał znaków życia :(
  9. Spoko, Akurat 'K' to jest temperatura ...no co za tym idzie, barwa ;) Bardziej chodziło mi o to ,czy będzie pasować. Mam nadzieję tylko ,że faktycznie te żarówki mają 4300 K i będą po 'rozświeceniu się' świecić na biało. Jak zamontuję dam znać.
  10. Czołem ! Spalił mi się ksenon. Był to oryginalny Phiplips D2S 35W. Nigdzie nie ma napisane ile miał 'K'. Gościu w sklepie za najtańszy zamiennik zawołał mi 95 zł, natomiast za Philipsa 260 PLN i teraz moje pytanie. http://moto.allegro.pl/item756619910_zarowki_philips_d2s_35w_orginalne_85122_nowe.html To jest taki jakiego ja mam, aczkolwiek ja mam 85123(podobno teraźniejsze właśnie 85122) Tutaj pisze ,że ma 4300 K i znalazłem podobny zamiennik. Czy wobec tego taki zamiennik podejdzie? http://moto.allegro.pl/item770862163_hid_palnik_zarnik_xenon_ksenon_d2s_4_3_12k_gdynia.html Być może ktoś wymieniał ,na coś podobnego?
  11. Panowie, spotkałem się z twierdzeniem iż mógł paść parownik. Ktoś może naprowadzić lub potwierdzić owe stwierdzenie? Gdzie to się znajduje w ogóle w aucie ? Pzdr
  12. Czy na prawdę nikt nie jest w stanie mi pomóc? Do tej pory nie załączałem klimy bo nie wiem czym to grozi... Poradźcie coś.
  13. Ja stawiam na banalny filtr paliwa. Miałem tak w jednym aucie.
  14. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=108244&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Mój temat
  15. U mnie też takie stukanie z tyłu , okazała się tuleja wachacza głównego. Najlepiej podjedź na trzepaki i zobaczysz.
  16. zent na allegro apteczki chodzą w śmiesznych cenach... może luknij i sobie coś wybierzesz. http://allegro.pl/search.php?sg=0&string=apteczka+bmw
  17. Wczoraj jadąc sobie po trasie , climatronic ustawiony na 16 st , jadę i widzę parowanie z nawiewów środkowych. Wyłączyłem klimę od razu i się uspokoiło. Co może być tego przyczyną ? Dodam, że stan klimy był raczej minimalny bo już kiepsko chłodziło , czy to może być spowodowane skończeniem się jej w układzie?
  18. Dano

    Czy padł termostat?

    Kolego a Wentylator Ci się załączył?
  19. Dano

    mocowanie tlumika, jak?

    Tu masz wszystko, zacznij od tego LINK- KLIK
  20. http://allegro.pl/item629038875_lemforder_tuleja_plywajaca_bmw_3_e36_e46.html Lemforder kolego chyba to oryginał.
  21. Jeszcze takie pytanie , bo nie mogłem edytować: TO będzie nr 4 ? http://www.realoem.com/bmw/diagrams/q/b/17.png I ta tuleja ? http://allegro.pl/item615788918_bmw_e36_tuleja_wachacza_tyl.html "jest to nowa cześć finmy LEMFORDER czyli taka jak w oryginale, " Rozumiem,że w BMW oryginalna część, była tej firmy ?
  22. Dzięki !:cool2: Zajrzę pod auto w następnym tygodniu i postaram się to wymienić wedle opisu ;) Jak się uda podzielę się "wrażeniami" :cool2:
  23. Dano

    320d Utrzymanie auta (1998-1999)

    CO wg Ciebie znaczy gorsze i co lepsze ? Widzę, że kierujesz się znaczkiem raczej BMW niż czymś innym ;) Nie oczekuj konkretnej odpowiedzi co się psuje, bo u każdego jest do wymiany co innego i po innym czasie...na żaden samochód nie ma reguły i spisu części, które trzeba wymienić i wszystko będzie wypas już do końca życia. Widzisz....jak zdałem prawko, miałem tam 19 lat strasznie chciałem mieć swoje auto i mój wybór padł na BMW E36 coupe z 2 litrowym silnikiem...bo myślałem sobie...co tam , niech zazdroszczą, że ja młody łepek się bujam beemką, a oni jakimś badziewiem na które nikt nie zwraca uwagi...tyle ,że moje głupie myślenie na szczęście się skończyło i kupiłem astrę 1 , rok 93 z silnikiem isuzu TD 1.7 , szarą na kołpakach, na którą z pewnością nikt nie zwracał uwagi...ale kupiłem to auto z tą myślą, że jest to pierwszy samochód, dzięki któremu nauczę się "obługi technicznej" jako takiej auta, będzie mało palił i nie będzie drogi w utrzymaniu...a że blachary nie będą lecieć i kumple nie będą piszczeć jak spalę kapcia to trudno... nie dla nich kupuję , tylko dla siebie. Teraz mam 23 lata, auto kupiłem za swoje, nie z portfela ojca, a wybrałem je przede wszystkim dlatego ,że jak widziałem E46 to mokro miałem w majtach, tak działał na mnie agresywny wygląd tego auta, przede wszystkim coupe (tutaj ukłon w stronę chłopaków ;))Kolejna sprawa to oczywiście bezpieczeństwo i wygląd całościowy. Oczywiście bałem się trochę spalania i części, ale nie jest źle. I dobrze napisał, bo na czym Ty chcesz oszczędzić, przy 200 km, nie wiem ile myślisz ,że 136 koni CI spali, ale mi pali 7,5 średnio i tyle liczę na 100 km, więc jeśli ktoś CI pisze ,że benzyna spali 7-10 , a koszt kupna, części i roboty jest na pewno tańszy jak w dieslu...to posłuchaj doświadczonego kolegi Nie ma na to reguły powtarzam po raz kolejny.To tak jakby zapytać na co najczęściej ludzie chorują i co im dać żeby byli już zdrowi. To samo co wyżej, myślisz, że wszyscy mechanicy mają ten sam cennik? Jeden za wymianę oleju z filtrem CI powie 50 zł a inny 150.. Ja powiem tak...miałem astrę,jedynie raz dałem do mechanika kiedy trza było wymienić rozrząd. Kupiłem BMW i wiem, że do "mechanika" nie dam, z tego względu ,że jak się czyta tutaj te wspaniałe wywody znawców mechaników do których koledzy dawali auta, to aż żal, poza tym, nie po to wydałem na auto tyle kasy, żeby jakiś debil mi je zjebał. Teraz sam siadam do kompa, męczę trochę chłopaków na forum, otwieram realoem, jadę do wujaszka który ma garaż i zna się trochę na mechanice pojazdów bo w domu ma 4 i zawsze sam przy nich grzebał, drukuję co trzeba i siadamy po mału zabierając się do roboty. Póki co sprawdza się i super, bo przynajmniej poznaję budowę i w przyszłości sam sobie naprawię,a nie oddam do debila, który wymieni 10 części po drodze zanim znajdzie tą uszkodzoną. Więc czytaj dokładnie co Ci ludzie piszą, no chyba ,że traktujesz to jako bzdety, na tak ogólne pytania, to samo się tyczy cytatu niżej. Nikt nie chce na Ciebie naskakiwać kolego, bo forum służy do pomocy a nie do wzajemnego jechania się, ale włóż trochę pokory w to co piszą Ci ludzie mający już te samochody i doświadczenie z nimi (tutaj nie piszę o sobie, bo mam auto dopiero od listopada) poczytaj i pomyśl, czy na pewno to jest to na początek czego Ci trzeba. Pozdro i powodzenia w wyborze.
  24. Dano

    320d Utrzymanie auta (1998-1999)

    Wybacz kolego, ale jak miałbym robić 200 km tygodniowo to kupiłbym sobie sajszento z gazem - w dodatku na jednorazowej trasie ;) Chcesz kupić auto dla szpanerki i lansu ? Bo na to wygląda. Koszt utrzymania jak praktycznie każdego innego auta o które się dba takie jest moje zdanie. Wiadomo części są trochę droższe, ale nie jest to jakaś kolosalna różnica. W BMW nie zużywają się inne części, jak w Oplu, Mietku czu Fordzie. Kolejna sprawa jak zamierzasz jeździć na najtańszych zamiennikach, bo być może uznasz ,że przy tej ilości kilometrów lepsze części są niepotrzebne....to sobie odpuść i kup coś tańszego w eksploatacji. Dobre części kosztują i to jest prawda.
  25. U mnie dokładnie tak samo jak u kolegi kwiatus19 auto 07/99 E46 oczywiście.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.