manieksw

Witam, czeka mnie wymiana wiatraka na chłodnicy klimy, i mam takie pytanie. Jak najprościej i najszybciej go wyciągnąć ? trzeba odkręcać zderzak ? czy obejdzie się bez ?

W sumie to chodzi tylko o ta na konsoli środkowej, reszta jest igła... a tak ap ropo jak ja łatwo zdemontować ?

no spoko tyle ze, interesuje mnie raczej jakiś mniej inwazyjny pomysł... jakiś środek do tego itd. pawelek3xx dal jakiegoś linka i wygląda to ciekawie podobnie jak efekt tyle ze nie bardzo czaje jak ten ktoś osiągną ten efekt...

jak osiagnac taki efekt ?

no wyglada to ciekawie ale prawde mowiac nie rozumiem tego tekstu nawet po przetlumaczeniu nie bardzo wiem o co w tym chodzi czy to jakis srodek czy co ?

a co z moim pytaniem ? :)

Witam, w zasadzie tyczy się to każdego kto ma w aucie jakieś drewno ale skoro mam e39 to pisze tutaj :) Wiec chciałem zapytać jak można odnowić elementy drewniane głownie chodzi mi o konsole środkowa gdzie jest wstawka drewniana i jest ona już dość zrysowana. Sa jakieś środki do tego ?

Sprawdzali niby wszystko ok bez luzow...

pomoże ktoś ? dodam jeszcze ze jak sie tak właśnie dzieje gdy skręcę w prawo to ściąga później w prawo do poki nie skręcę w lewo...wtedy się jakby wyrównuje

witam, zauważyłem takie coś ze jak wykonam dość ostry skręt nawet przy malej prędkości, to po wyprostowywaniu kierownicy kierownica delikatnie ściąga w ta stronę w która wykonywałem skręt, jeśli tak samo zrobię w lewo to ściąga delikatnie na lewo o co może chodzić ? przy czym jak mowie zauważyłem to kiedy robię prawie pełny skręt kierownica w któraś stronę...kiedy nie robię takiego zakrętu auto jedzie normalnie i prosto :/

tak tyle ze w linku od ambience piszą kolesie niektórzy ze tez tak maja i to normalne i tak ma byc...

ja wlalem 5w30 BMW z norma long life 4 i jest lux...

nie wiem czy to webasto czy pompa...z tąd miedzy innymi mój post. Po prostu idę do auta otwieram drzwi pilotem i uruchamia się "coś" delikatne huczenie z okolic lewego kola, po kilku sek się wyłącza.

no to teraz juz nic nie czaje... czyli co to pracuje kiedy otwieram drzwi ?

sam walnij glowa w murek... dales mi linka do 22 stron gdzie poruszanych jest kilka temato0w odnośnie webasta ja napisałem konkretne pytanie, myślisz ze każdy ma czas czytać ponad 20 stron i to nie koniecznie o tym co ja zapytałem. Napisałem to żeby uzyskać szybka jasna odpowiedz aż tak nie zagłębiam się w funkcjonowanie webasta żeby wertowac ileś tam stron.

witam mam moja e39 od niedawna i jeszcze nie wszystko wiem o niej dokładnie :). Mam takie pytanie, lub problem. Otóż przyzwyczaiłem się ze kiedy otwieram auto załącza się zawsze webasto na parę sekund i się wyłącza - bo to chyba tak ma być z tego co wiem i tak miałem od kad ja mam, ale dzisiaj zauważyłem takie coś : podjechałem do kolegi zamykam auto i akurat staliśmy kolo niego i po paru min odpaliło się webasto na parę sek. po czym się wyłączyło za parę min znów na chwile, po mimo ze mogole nic nie robiłem, nie otwieralem nie bawiłem się kluczykami. Kolega co z nim stałem mówi ze w bmw jest coś takiego jakieś przewietrzanie wnętrza zeby nie było gorąco w środku itd... mówił ze to się ustawia w kompie (faktycznie było dziś dość gorąco). Patrzył w moim bmw ale nie znalazł bo mówił ze po niemiecku nie czaji hehe. I teraz pytanie czy to normalne ? czy faktycznie gdzieś to się ustawia a jeśli tak to gdzie i jak ? a jesli tak to czy to zależy od temperatury ze jak gorąco to się włącza co jakiś czas ? PS: duże BC (niemiecki jezyk)

kolega chyba stanal w czasie kiedy e39 stalo w troche wyzszej cenie niz obecnie :) to ze masz auto za ok 20 tys i do tego bmw to nie znaczy ze zawsze trzeba miec bak do pelna jak by to bylo jakies x6 to spoko glupio by bylo sie pytac o takie sprawy. Pozatym nie tylko ja patrzac na necie pyta o to bo faktycznie z tym paliwem w e39 dziwnei jest, podobnie jak dziwne jest zastosowanie 2-komorowego baku bo + z tego raczej za wiele nie ma.

Zatankuj do pełna to się dowiesz. To nie chodzi o moja jakas upierdliwosc czy cos... ale autem jezdzi czasem moja kobieta :) i znajac laski to pewnie nie bawem bedzie telefon ze braklo jej paliwa, a przeciez wskaznik pokazywal ze jeszcze jest... pozatym to wazna sprawa ile sie ma paliwa dlatego pytam.

a ubywa wam paliwa podczas jazdy ? tzn pokazuje wam wskazowka ze ubywa tego paliwa bo ja jakos tego nie widze zatankuje jade jade wylaczam silnik wlaczam a ty okazuje sie ze jest np polowa tego co mialem... nie smigam na duze odleglosci ale np 60 km jadac nawet ostro to nie widze zeby paliwa ubylo :]

no ale tankuje za np 70 zl i wskazówka pokazuje na 1 kresce. Jade np 60 km to czy nie powinienem zobaczyc ze paliwa ubywa ? komputer pokazuje w miare ok. Chodzi o wskazowke ktora po tych 60 km jest tam gdzie była po zatankowaniu, no i ok dojechalem wylaczam silnik ide gdzies, wchdoze znow do auta odpalam a tu nagle widze ze ubylo. Zastanawiam sie jak by to bylo jak bym jechal dalej na tych 70 zl bez przystankow i gaszenia silnika. Czy jak by juz w baku prawienic nie bylo czy dalej byla by w tym samym miejscu wskazowka. Bo nie patrzac na komputer to sie mozna wpedzic w maliny jedziesz sobie jedziesz wskazowka pokazuje ze masz ciagle duzo paliwa podzczas gdy go ubywa i nagle moze zabraknac. Nie czaje tego, po co taka wskazowka...

Witam mam swoja e39 530D od paru tygodni i zastanawia mnie taka rzecz. Tankuje paliwo niby pokazuje wszystko ok ale podczas jazdy nie widzę po wskazówce czy ubywa paliwa, i np zatankuje za 50 zl jade gdzies np 30-40 km i stan jakby ciągle jest taki sam. Dopiero jak wyłączę silnik po tych 30-40 km i włączę to stan się zmienia i pokazuje ze jest mniej. Wyciągnąłem zegary zeby sprawdzić czy się nie wiesza wskazówka ale po przesunięciu palcem wraca na swoje miejsce normalnie to samo test, tez działa poprawnie. Fakt ze nie robię dużych odległości i juz sam nie wiem czy wskaźnik paliwa w e39 ma jakieś dość powolne odświeżanie podczas jazdy i np dopiero po większej ilości km wskazówka się obniża czy coś z nim jest nie tak.

normalny żadnych stożków, do tego nie dawno zmieniany... ten tunel do pasa tez jest. Trochę to wkurzające, no ale cóż... skoro taka ich natura to trzeba jakoś się z tym pogodzić hehe

Witam, zauważyłem ze gdy jest gorący dzień i trochę daje w pedał to auto robi słabsze, przy czym słuchać tez ze wisko pracuje mocniej bo chuczy wiatrak, wiec na pewno jest to powiązane. Tylko nie wiem jak. Wygląda to tak, wsiadam rano do auta wszystko ok idzie jak trzeba, kiedy po jakimś czasie nabierze temperatury to zaczyna być czuć ze jest słabszy i oczywiście słychać wiatrak przy dodawaniu gazu. W chłodniejsze dni, czy wieczorem nie dzieje sie tak i nawet jak trochę mocniej wciskam pedal to nie czuć spadku mocy ani nie słychać tak wiatraka. Wskazówka temp. w obu przypadkach jest na tej samej pozycji czyli ok 90, wiec niby ok. Zauważam to tylko w gorące dni i teraz moje pytanie jest taki czy to normalne w tych silnikach ? (M50 bez vanosa). Jeśli nie to raczej odpada chłodnica lub płyn bo chłodnice jakiś czas temu wymieniałem na nowa a na starej z tego co pamiętam tez było chyba tak samo, płyn tez wlałem jakiś lepszy Febiego niebieski, poziom płynu ok, chłodnica odpowietrzona...

hmmm to dosc drogo, szkoda ze nie idzie tego kupic samego :/ no nic moze uda mi sie cos znalezc moze jakies szroty itd. Bo dawac 100 za plasticzek bo reszta mi nie potrzebna to troche sporo

hehe spoko luz poprostu szukam tej czesci juz dosc dlugo i nie moge ogarnac tego. Potrzebuje tylko tego co na zdjeciu widac ze brakuje to taka plastikowa oslonka mocowania lusterka ktura zachodzi pod obudowe w kolorze nadwozia :) ja sie niby zdejmuje wiec nie jest integralna czescia mocowania lusterka do auta, tyle ze nie wiem czy idzie to dostac samo czy trzeba kupic z czyms w komplecie a jesli tak to ile to kosztuje...wieksza fota http://i55.tinypic.com/dwsytg.jpg zdjecie pochodzi z internetu i jest to prawe lusterko a ja potrzebuje do lewego (od kierowcy) ale dobrze na nim widac czego mi trzeba.