Drachenfels

Jak w temacie ubywa płynu chłodniczego, nie są to ilości duże na 300-400 kilometrów musze dolać około 0,5 litra płynu. Sprawa jest dziwna. Pod samochodem nie ma wycieku - na postoju nie leci, w oleju płynu też nie ma - oleju nie przebywa, w samym płynie nie ma śladów oleju. Znajomy mechanik siedział pod samochodem 3 godziny, szukał wycieku i nie znalazł :!: Powiedział, że troche płynu sie zbierało w miejscu gdzie jest zawór bezpieczeństwa do wylewania nadmiaru płynu. Po tych oględzinach odpowietrzył układ dolał płynu na jedną kreskę ponad norme i po przejechaniu 100 kilometrów już widać ubytek - zeszły 2 kreski poniżej poziomu... Dzisiaj do niego zadzwoniłem to powiedział, że to może być jednak pęknięta głowica gdzieś w okolicach wydechu i płyn paruje razem se spalinami... I tu pojawiają się moje pytania do Was czy ktoś może się spotkał z takim przypadkiem ? Czy jest możliwe i ile kosztuje badanie jednoznacznie stwierdzające czy głowica jest pęknięta, bo nie wiem czy już mam kase szykować :( Jesli jest możliwe takie badanie to byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł polecić warsztat potrafiący to zrobić gdzieś w okolicach Częstochowy lub Wrocławia. Jeśli już gdzieś był podobny temat to przepraszam :8)

Ja już się zrzuciłem na rynku we Wrocławiu :)

Ja swoją wypatrzyłem na giełdzie w Łodzi w lipcu... pojechałem pooglądać samochody :) i zorientować się w cenach. Po przejściu całej giełdy i obejrzeniu kilkunastu szrotów straciłem nadzieje, że na giełdzie można znaleźć coś ciekawego. No i w końcu się znalazła, jak ją zobaczyłem to powiedziałem to jest to, to był ostatni samochód jaki oglądałem na giełdzie - tuż przy wyjściu :D Sprowadzona 3 dni temu ze stolicy... Monachium. Od tego czsu przejechała dzielnie 9000 km głównie po wrocławskich "drogach" i trzyma się dobrze :twisted:

Wszystkim miłośnikom marki BMW i ich rodzinom życzę spokojnych świąt w rodzinnej atmosferze i niekoniecznie szybkich ale bezpiecznyh powrotów do domu :)

Tak wygląda system chłodzenia w TDS: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG71&mospid=47396&hg=17&fg=05 Tak wygląda system chłodzenia w TD: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG91&mospid=47395&hg=17&fg=05 Mam nadzieje, że coś ci to pomoże :wink:

Nic dodać, nic ująć. :cool2: Chciałbym dożyć czasów kiedy w Polsce rzeczywiście zbudują normalne drogi (np. takie jak autostrada Wrocław -Opole, która jeżdżę dość często, uśmiech z twarzy znika, jak wyjade za Opole i reszte drogi do Częstochowy musze pokonać już zwykłą polską przez-wsio-drogą). Pomimo tego, że mam 21 lat mam wątpliwości czy uda mi się dożyć tego momentu i to nie tylko z powodu stanu polskich dróg :worried:. Btw najbardziej mnie rozbawił komentarz maisona (do bezpodstawnej i niekonstruktywnej krytyki):"nie mogę zdzierżyć, jak ktoś przeczyta po łebkach, charknie, pierdnie, splunie i naciśnie Enter." :D

Polecam na długie wsadzić te same co na mijania, będziesz miał tą samą barwe swiatła, a na pozycyjne u siebie mam w5w philips blue i są :cool2:

16 pkt. :roll2:

Witam użytkowników Forum i wszystkich maniaków BMW !! Wreszcie własny samochód :) BMW 520i E34 M20 :D Wcześniej Skoda Felicia ojca... Jestem pełen podziwu dla ogromu pracy jaki wkładacie w to forum, jest naprawde świetne, dzięki forum i informacjom w nim zawartym kupiłem BMW i jestem bardzo zadowolony. Sczególnie przydatny i pomocny był dział "Jak kupować BMW podaję kilka porad!!!" :wink: Trzymać tak dalej, a ja w miare możliwości postaram się dołożyć swoje 3 grosze :mrgreen:

Też niedawno sprowadzałem BMW (520i e-34 :)) i właśnie jestem przy końcówce całego procesu rejestracyjnego... Napisze w punktach co po kolei, bo myślę, że tak będzie wygodniej. :) 1. Wizyta w celnym, w moim mieście w tym samym budynku co urząd jest kilka agencji zajmujących się przygotowaniem papierków do celnego, myślę, że w twoim mieście też powinny być - odwalą całą robote za ciebie zrobią ksera i tłumaczenie potrzebnych dokumentów (tłumaczenia nie będą potrzebne w Urzędzie celnym, tylko potem w Urzędzie miasta, ale o tym później). Sprowadza się to więc do tego, że zanosisz to co Ci przygotowali wraz z opłaconą kwotą akcyzy (od 100 Euro jest to około 270 zł) i czekasz od 7 do 14 dni na wydanie zaświadczenia o zapłaceniu akcyzy. W tym czasie możesz załatwić skarbówke. 2 Urząd skarbowy. Przygotuj sobie ksera: umowy lub faktury zakupu, badania technicznego, dokumentu identyfiakcyjnego pojazdu ("brief"), wypełnij podanie o zwolnienie z podatku VAT - symbol VAT-24, a następnie zapłać na konto swojego urzędu miasta od 100 do 150 zł (w urzędzie powiedzą dokładnie ile, albo będzie to dzieś w gablocie) w tytułem wpisując "Opłata skarbowa od zaświadczenia potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku VAT z tytułu nabycia środka transportu". Po 14 dniach otrzymasz to zaświadczenie (symbol VAT-25). 3. Urząd miasta. Jak już masz zaświadczenia ze skarbówki i celnego, możesz iść do urzędu miasta. Zrób z nich ksera i zrób ksera ze wszystkich pozostałych dokumentów (umowa, wymeldowanie, brief, tłumaczenia), musisz mieć jeszcze tablice rejestracyjne na których przyjechał samochód, jeśli nie oddałeś ich jeszcze w Niemczech. Płacisz opłate za tablice, karte pojazdu itd. (około 700 zł) na podane przez urzędnika konto i od ręki :shock: dostajesz tzw. miękki dowód i po opłaceniu OC wreszcie możesz jeździć :D Po miesiącu (jak się skończy data ważności miękkiego dowodu wracasz po normalny dowód rejestracyjny (na tym etapie jestem), no i to chyba wszystko :) Powodzenia w walce z urzędnikami :!: