as11

Dzięki Mauro. O taką odpowiedź mi chodziło. Pozdrawiam.

Koledzy. Ja z innej beczki. Kupiłem sobie kilka dni temu Pimp-My-Nav. Z poiplaza.com zgrałem speedcamery i wypaliłem płytkę. Płytka działa. Speedcamery są widoczne w menu ale jak sprawić aby wyświetlały się na mapie nawigacji? Jaką opcją się to robi?

Komputer pokazywał błędy 2 świec żarowych. Wymieniłem wszystkie świece (koszt 150 zł). Myślałem, że błędy sam muszę skasować (mam własny interface) a tu niespodzianka. Po wymianie brak jakichkolwiek błędów w historii. Czy to możliwe że po wymianie świec błędy same zniknęły, czy też błędy musiały być skasowane?

Jak długo te pliki będą dostępne?

Sprawdziłem tę mapę. Mam na 100% HIGH, MK-IV i najnowszy soft. To nie jest mapa do wersji HIGH. To jest albo wersja Professional albo zwykły szajs. :nienie:

Sprawdziłem ten soft. Mam na 100% HIGH i MK-IV. Nie działa. :nienie:

Tuta: http://gren.ru/navi%20OS%20software.html masz wszystkie softy! Dobra sprawa. U ruskich można znaleźć najlepsze softy, tylko nie każdy czyta cyrylicę. :cool2:

Cóż za okropni ludzie robią takie rzeczy... Po prostu piratują. PRECZ Z PIRACTWEM! :wink: http://thepiratebay.org/search/BMW%202009-1/0/99/0

A gdzie o tym piszą?

Jest taka stronka http://www.poiplaza.com/index.php?p=download&d=1424&lstpg2=sdb&lstpg=ds&lsts=616 Tam są różne formaty polskich POI do ściągnięcia. Pytanie brzmi: czy da się ściągnąć któryś plik (w jakim formacie?) i dograć go na płytkę z mapą typu DVD HIGH. Jeśli tak, to do jakiego folderu i pod jaką nazwą?

Rozmawiałem właśnie z Inchcape Motor. Powiedzieli że telefon BMW (który ja mam) i bluetooth to są 2 różne sprawy. I ja niestety nie mam możliwości przyłączania obcych telefonów. Czy to można dokupić? Powiedzieli mi że nie, ale ja nie dowierzam.

Dobrze, tylko że ja nie mam przycisku z buźką obok ręczego. Jedyny jaki mam jest na kierownicy. Wygląda to tak, jakbym nie miał opcji korzystania z bluetooth. To jest dziwne bo: 1. Mam fabryczny telefon professional, który działa po włożeniu karty SIM do odpowiedniej szczeliny obok korytka na telefon; 2. W samochodzie jest moduł bluetooth, bo telefon (np. moja Nokia 9300) go wykrywa i nawet się do niego przyłącza; 3. Mam sztywną kartkę formatu A5 z różnymi informacjami o bluetooth z passkey włącznie; 4. Mam wykupione w opcji BMW Assist. Ale nie mam przycisku parowania obok ręcznego. Co za piorun z tym guzikiem, co go nie ma?

Ciągnę dalej ten temat. Już mnie diabli biorą. Po głębszym googlowaniu znalazłem taki oto opis: http://www.ehow.com/how_2001304_pair-bluetooth-phone-bmw-series-x-x-z-m-m-roadster.html Czyli, że są samochody BMW bez przycisku parowania. Może to mój przypadek (myślę sobie). I wszystko idzie zgodnie z planem do punktu nr 5. Tam pisze, że mam na wyświetlaczu samochodu zobaczyć komunikat o parowaniu. A tu nic. Żadnego komunikatu. Samochód udaje, że nic się nie sparowało, a telefon wręcz przeciwnie - że się sparował z BMWxxxxx. Chyba ze 4 razy już złaziłem do samochodu i ciągle to samo. CO ROBIĆ??? :doh:

A u mnie jest tak: mam fabryczny telefon, który działa z zestawem głośnomówiącym poprzez bluetooth. Mam też passkey do bluetooth'a w papierach wozu. Ale nie mam żadnego przycisku z "buźką" obok hamulca ręcznego. Mam podobny przycisk na kierownicy wielofunkcyjnej (jeśli to coś zmienia). Mam telefon Nokia 9300. Wszedłem do samochodu i włączyłem w telefonie poszukiwanie urządzeń bluetooth. Odnalazł mi urządzenie BMWxxxx. Przy pomocy kodu z dokumentów sparowałem się z nim. Jednak tu pojawia się problem, bo sparował się telefon - a na konsoli (mam nawigację 16:9) żadnych oznak, że auto widzi telefon. No i utknąłem. POMOCY! :mad2:

odpięcie akumulatora nie powoduje kompletnie żadnych kłopotów z elektroniką. Kasuje ci się tylko wskazanie komputera pokładowego. Jeśli wypniesz akumulator na dłuższą chwilę to skasujesz także pamięć centralki sterującej i będzie musiała ona nauczyć się parametrów pracy silnika. Nic poza tym sie nie dzieje. Pzdr, A, to super. Czyli mozna samemu sobie wymienić bez ryzyka. Dzięki za info! :modlitwa:

No nie bądź taki pewien. Sprawdzą to bardzo dokładnie gdy przyjdziesz do nich po odszkodowanie. :shock:

HALO!!! Co jest? Nikt nic nie wie, czy co :?:

Po jakim czasie/przebiegu zwykle pada ten 2mas?

Czy ktoś wymieniał akumulator samodzielnie? Słyszałem, że odpięcie akumulatora może spowodować kłopoty z elektroniką. Ktoś to potwierdza?

A po jakim czasie padł? Ja mam oryginalny od stycznia 2005 i się zastanawiam kiedy mi padnie.

Jak mam rozwiązany tył? To znaczy trzeba auto dać na podnośnik i pooglądać? No, to na takie pytanie odpowiedzieć nie potrafię póki co. Ale jak się sprawa nie wyjaśni tutaj na forum to podniosę ten samochód i zrobię zdjęcie.

Najbardziej mnie jednak ciekawi to zawieszenie. Czy to znaczy że ono jest twardsze i nic ponadto, czy zmiany są poważniejsze?

Polecam Auto Perfekt Dariusza Sawy na Związkowej http://bosch-sawa.pl . Zdiagnozowali mi przekaźnik w rozmowie przez telefon. Zadawali pytania a ja odpowiadałem, jak u lekarza. I trafili bez pudła. Jestem im winien tego pochwalnego posta. :cool2:

Co to jest BMW Assist (kod S612A)? Czy to można uruchomić w Polsce i ile to kosztuje? Jakie są korzyści?

A ja mam coś takiego: "kod S226A, Sportowe dostosowanie podwozia". Czy to oznacza zawieszenie M-Technik? Poza tym mam kierownicę ze znaczkiem M i ręczną skrzynię biegów, gdzie na gałeczce też jest M. Czy to świadczy o czymś szczególnym, czy to jedynie efekt wizualny? Fabryczne opony zimowe 205/50/17 a letnie 245/50/17 :jawdrop: . Jakieś duże trochę. Czy to nie jest zastanawiające?