godzill

ja wole 98 stosunek ceny do zasiegu jest oplacalny moje 523 pali okolo 13,5l na /100km 95 a jak zaleje 98 na dobrej stacji to wychodzi 10,8 :norty: to są spalanie przy agresywnym stylu jazdy . u mnie na wlewie pisze zeby tankowac 98 w moim przypadku sie oplaca .Ile fatycznie te paliwa mają oktanów to niewiadomo zalezy ile wody doleją do paliwa na danej stacji róznicy w mocy nie ma lub jest nieodczuwalna . pozatym mam wrazenie ze paliwa 98 są bardziej czyste i nie zapychaja tak filtrów :wink:

Jak to mozna sprawdzic oprocz hamowni bo nie mam zadnej w poblizu moje autko nie zachowoje sie zle .Przebieg okolo 220tys km nic nie klekocze nie wciaga oleju nie dymi , udalo mi sie kupic egzemplaz z dobrym silnikiem i kiepską blachą (lakiernik sie tym zajmie) mam tez kilka rzeczy do wymiany bo niewiem kiedy byly wymiane czesci exploatacyjne swiece filtr powietrza olej ,tym sie zajme wkrotce

nie chce 530d bo ciezko dostac w manualu i to jeszcze w kolorze czarnym pozatym jest duzo tematow o awaryjnosci tych dieslów moglbym załozyc gaz ale to juz bedzie ostateczność aktualnie spalanie w moim 523 jest w granicach 11 max przy mocnym deptaniu probowalem jezdzic jak emeryt to zeszlo do 9,5 tak ze jakby mi sie udalo gdzies jeszcze zejsc do 1 litra w dół to by bylo wystarczająco :mrgreen: 10% i litr w dół to juz jest cos jezdze na PB 98 lub V-power

Witam Od pewnego czasu interesuje sie tak owym tematem i ciekawi mnie czy to cos daje ponizej przedstawie kilka opcji moze ktos sie wypowie : 1.Chip tuning benzyniaka robiony przez pewna firme http://www.allegro.pl/item630148812_chip_bmw_mercedes_profesjonalnie.html wyglada obiecująco 2.znalazlem na alegro urządzonko o nazwie ecotec to jest bardziej do zmniejszenia spalania montaz na przewod z powietrzem idacy do serwa http://www.allegro.pl/item613623065_ecotek_zmniejsza_spalanie_nie_magnetyzer_chip.html obawiam sie ze wrazie awarji tego niezbyt dobrego jakosciowo sprzetu strace hamulce podczas jezdy :duh: 3.Ceramizer duzo czytalem opini głownie ludzie piszą ze nie dziala jezeli zadna z tych opcji to czy ktos ma jakis pomysł na lekkie zmniejszenie spalania benzyniaka posiadam 523 :wink:

Zrób tak kup sobie tanszy czujnik w sklepie gdzies niedaleko domu za te 120zł tylko powiedz im ze chcesz roczną gwarancje i nie zapomnij zabrac rachunku moze bedziesz mial szczescie i podziała jak nie to oddasz i kupisz lepszy :cool2:

zbadaj wtyczki pod siedzeniami i zabezpiecz je jakos tak aby przy ruszaniu fotela sie nie naciagaly radze zakupic sobie najprostszy interfejs do bmw taniej wyjdzie z kasowaniem bledow :norty:

poszukaj troche o montazu bo tematow bylo duzo . Wyjsc zapewne wyjdzie bo sie ukruszy. co do zamiennikow NIE POLECAM przerabialem to samo 3tygodnie temu tylko prawy przod czujnik za 120zł oddalem po 3godzinach jazdy :duh: zakupilem czujnik ATE okolo 270zł i wszystko smiga :mrgreen: jezeli planujesz samemu wymiane to przygotuj sie na rozwiercanie czujnika .

Witam jak sie rozbiera kanape w e39 potrzebuje sie dostac do kabli pod tylnimi siedzeniami ??? :?:

tak lecz jak wszystko dziala z opoznienieniem i bedziesz juz mial troche dymu w samochodzie i zamkniety obieg dla mnie to troszke bez sensu

w okolicy chlodnicy taka skrzyneczka ponizej rysunek http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=64_0700&hg=64&fg=45 :wink:

ksiazka HAYNESA tez nie jest najlepsza po kupnie sie zawiodlem ogolnie drugi raz bym nie dal 130zł za to katalog z czesciami juz jest bardziej przydatny bo jest kazda srubeczka w nim Polecam stronke http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DD31&mospid=47539&hg=18&fg=10 :norty:

te 2 lepsze mi sie bardziej podobaja ledy od ctf natomiast pamietaj ze utracisz homologacje na swiatła jak włozysz ringi(niewazne jakiego typu).

a mokre nigdzie nie jest, czasami jak zamarznie to potrafi wezyk rozsadzic

Dąbrowa Górnicza Luk Oil pb 95 3,35zł pb 98 3,87zł :)

karolr z gazem inaczej z benzyną inaczej niewiem dokladnie o co moze u ciebie chodzic ale napisze ci od czego ja bym zaczął diagnoze benzyniak nie jest skomplikowany wiec paliwo powietrze i prąd na rozpałke wiec tak 1. sprawdz sobie kable wysokiego napiecia co ida do silnika czy nie przebijają najlepiej to zrobic nocą jak jest calkowicice ciemno otworz maske i najlepiej jakby ktos wcisnął ci gaz na wysokie obroty ogladaj czy kolo kabli nie pojawiają sie iskierki jak są iskierki to kable do wymiany . 2.świece w bmw są bardzo zywotne ale nie są niezawodne kiedy ostatnia wymiana była 3.powietrze czyli filtr ( w przypadku benzyny to mało kiedy sie zdarza ale jednak) to są 3 punkty podstawowe potem to juz diagnozy komputerowe :wink: mam nadzieje ze pomoglem

gaz +benzyna jak na benzynie chodzi normalnie a na gazie muli to mozesz sprawdzic filtr powietrza wkoncu to mieszanka paliwowo powietrzna u mnie tak bylo jak mi filtr zawilgł i nie chcial przepuszczac powietrza

ja popieram Madeja doloz z 5tys i kup ladne 520 proponuje zabrac mechanika i tester lakieru albo sam tester lakieru i jak bedzie wszystko ok to pierwsza stacja diagnostyczna zadbaj o to zeby sprzedajacy mial conajmniej 2 kluczyki bo koszt jednego to 550zł w salonie u mnie bylo wszystko ladnie i po 5miesiacach zaczął rdzewiec no coz nie mam szczescia do samochodow :?

MMW tylko jak rozpoznac orginalny przebieg bo dla mnie 11letnie auta z przebiegiem 150k są bardzo podejrzane . patrząc na tzw ksiazke serwisowa z niemieckimi pieczatkami to lipa znam goscia w katowicach ktory takie robi za 100zł drugie 100zł dajesz na krecenie licznika wiec po czym poznac orginalny przebieg ? ja za swoje e39 dalem w kwietniu 23k z akcyza [/b]

nie kupuj 520i ani 525td to jest tragedia jezeli juz to 523 pali mniej niz 520 a ma dodatkowe 20koni 525tds odpusc wogole jak diesel to 530 ale za tą kase nie kupisz 530d :roll:

na tą przypadlosc pomaga pchanie czyli odpalanie na popych lub ciagniecie linką samochodu niezbyt bezpieczne ale dziala testowane ,psikanie eteru w filtr powietrza tez pomaga ale mi sie nie udalo tym odpalic :-)

dublin 1,18 euro diesel

podobobno na śląsku najwieksze obnizki na niektorych stacjach ponizej 4zł to gazu nie zakladam :twisted:

mozliwe ze to łozysko wału http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DG81&mospid=47557&hg=26&fg=05 tu jest rysunek wejdz pod samochod i poruszaj wałem do gory i w dol jak sie rusza to wiadomo co padło . nic to nie kosztuje a moze ci zaoszczedzic wizyt u wielu mechanikow

te typy tak mają :P a powaznie to zajrzyj tutaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=78333 albo polecam zakladke http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=17 jednym slowem :search: bo ten temat sie czesto powtarza pozdro

ta strona http://www.cenapaliw.pl/ nie jest najlepsza ale i tak widze ze paliwko nie jest juz po 5zł to dobry znak :mrgreen: