morgan-BMW Klub Polska

GRILL: 1. Wlodi 2. Vale46 + osoba towarzysząca 3. stuffman z osobą towarzyszącą 4. Randall + osoba towarzysząca 5. Kokos3333 +osoba towarzysząca 6. arek1056 7. kubik 8. SlavoS :8) 9. Sweeper + osoba towarzysząca 10. wojtek1418 z osobą towarzyszącą 11.Rufio 12. Siodema + osoba towarzysząca 13. GMike 14. Miłosz88 + 2 osoby towarzyszące 15.Sfinks311 + osoba towarzysząca 16. Dziqsek + dwie osoby towarzyszace 17.Morgan + 1os. 18. Robert Nowak 19.Krzysztof Nowak 20.Kincek 21.Marcin 850

Czasy się zmieniły i dostępność wydechów do e31 też na plus, obecnie będę montował u siebie wydech z Mgmotorsport , robią na zamówienie , cena samych końcowych ok. 3tyś. myślę że cały kpl. ok. 5-7tyś. Polecam ich naprawdę robią piękna robotę :D

Tak dokładnie jest jak opisałeś Krzysiek, to normalne ale dziwne :D :wink:

:D w tym roku się loguję i to obowiązkowo!!!!

ja miałem miałem problem z klockami z przodu, nowe kupione w sklepie ate i po 10 tyś. szlak je trafił, obecnie klocki aso i po dwudziestu tyś minimalne zużycie org. bmw- jurid!

Witam! dzisiaj w czasie jazdy skręcając w lewo coś chrupnęło w kierownicy i nie ma żadnej reakcji,nie mozna skręcić kołamia mi że kierownica się kręci ( odgłos ruletki).dziwne zdarzenie może ktoś miał podobne? :duh:

zgadzam się, chyba że opcja z servotronic to paluszkiem można sobie kręcić!

przepływomierz! :cool2:

:doh: dziwna sprawa z tym bezpiecznikiem,zdjąłem tylną kanapę,odkręciłem pokrywę od pompy paliwa ,odpiąłem wtyczkę zasilająca i okazało się że jest trochę zaśniedziała,psiknąłem wd-40 i założyłem mniejszy bezpiecznik 7,5 A, a powinien być 15A.pojeździłem godzinkę i ok.zastanawiam się czy zaśniedziała wtyczka mogła być powodem przepalenia bezpiecznika 30A? :duh: nie dodałem że piszemy w sprawie 540i.

237 tyś , pzrekaznik znajduję sie z tyłu w prawym boczku nad aku ale który dokładnie to nie wiem,jest ich tam 3szt.?

witam.miał już ktoś z was problem z palącym się bezpiecznikiem pompy paliwa ,jak auto się rozgrzeje pali mi bezpiecznik pompy paliwa.zmieniłem i nic dalej pali.zmieniłem przekaznik i nic.co to może być,moze pompa paliwa?

:cool2: ja tez to przechodziłem ,uwierz mi kup czujnik oryginał będzie OK!

to jest nadbieg 5 biegu

no toooo ja ci moszę znów złoić du.... moją skromna 320! :mrgreen: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Fajnie, ale ja ci już Marcin mówiłem, że takie traktowanie samochodu nie do końca do mnie przemawia. :roll: Czy nie lepiej nim po prostu jeździc ? A my właśnie wróciliśmy z małej przejażdżki. Miałem coś do załatwienia pod Lipskiem, 900 km z czego połowa z prędkością sporo ponad 200 - oto do czego to służy ... Ach, jak szybko się to autko zbiera do 250 (!!), sama przyjemnośc ! Autostrada, oto miejsce dla 850ki... Podobało mi się, jak Niemcy pozdrawiali podniesionym kciukiem, Dla nich to po prostu klasyk, youngtimer. 850ki z lat 90-91 są już w notowaniach cen klasyków: zustand 2 - 13.000 euro, zustand 3 - 9500 euro, zustand 4 - 5000 euro... Sporo drożej od 635Csi... http://img525.imageshack.us/img525/5052/1007798wo6.jpg Wystarczy taki wyjazd, abym wybił sobie z głowy wszystkie myśli o taniowozie. Przymierzałem się do czegoś takiego taniego, ale po obejrzeniu kilku 530d E39 dałem sobie spokój. To się po prostu nie opłaca. Utrata wartości + obowiązkowe opłaty to akurat różnica w kosztach paliwa do 850ki, a przyjemnośc jest nieporównywalna ! PZ jak będziesz przejezdzał następnym razem obok nas to :mad2: :cry2: zapraszamy do nas! byłes 30km od nas ! :wink:U nas też jest LIPSKO! :wink:

Skrzynie w m20b20 i m20b25 były o podobnych parametrach tylko różniły się przełożenia dyferencjału !Ja ma skrzynie od m52b20 a silnik m52b28 i skrzynia całkiem ładnie pracuje tylko mozna szybko sprzęgło przekręcić! :wink: a zrobiłem na niej jakieś 15 tys.

oczywiście ! lusterka jesli sa opcjonalnie podgrzewane to działają bez względu na tylna szybę!grzeją i już!

dokładnie1 :cool2:

ATE jak najbardziej , a tarcze brembo i masz spokój. :cool2:

mam pytanie z tego co widzę to m-52 i jest 94' -to nie możliwe! :wink: P.S. zalałeś go jak trzeba,lub paliwko byle jakie!

u95 Kolego bzdury piszesz. W M52 nie robi sie szlifu powierzchnia jest pokryta nikasilem (aluminiowy blok i warstwa ochronna na gładziach) Dla mnie te normy to są zwykłe serwisowe bzdury, dlaczego ?. Zabezpieczają sie przed remontami aut na gwarancji itd. Dlaczego takie same silniki przy takiej samej jeździe od wymiany do wymiany nie biorą nic, a te drugie według norm 1 litr na 1000 km czyli od wymiany do wymiany 10 litrów :jawdrop: i to jest normalne ?. Miałem wcześniej silnik co pił mi 1litr na 1000 km i to był złom totalny. Zrobiłem nim 40000 tys ostro mu wciskając (spisywał sie super) i sie nie rozsypał ale dymił. Po przed kupnem nowego myślałem ze to może uszczelniacze jak zaglądnęliśmy do niego to był totalny złom. Zdajecie sobie sprawę ile osadów zbiera sie jeżeli auto pali tyle oleju ?. Dla mnie jego silnik po remoncie od wymiany do wymiany powinien spalić max 0.5 litra. Czyli przy pełnym stanie oleju powinien mu zjechać do połowy stanu na bagnecie. Hyro tak na marginesie kupiłem za 2500 zl kompletny silniczek z 97 identyczny jak twój z kompem i splotowymi mapami. Chodzi rewelacyjnie na pełnym syntetyku z małym przebiegiem nie bierze w ogóle oleju. Każdy zachwyca sie tym jak pracuje. Dlatego nigdy nie będę pchał sie w remonty. racja :modlitwa: ja też tak zrobiłem tylr że z m52b20 na m52b28 różnica diametralna !!

za 3tyś. kupił byś m52b28 w super stanie, a to jest to samo--i tyle! :duh:

jakie szlify w m-52? Najlepiej zmienić silnik,sam tak zrobiłem!

:D wiem już że napewno mam skrzynię A5S310Z - jak ona się wm spisuję? p.s.jaki olej do niej najlepszy? :modlitwa:

:D witam! Jestem w trakcie kupna 528iA turing z 97r.zaliczka wpłacona, pierwsza jazda była,auto wyoglądane,ogólnie stan super,nie mam większych podejrzeń jeśli chodzi o stan autka.nie miałem nigdy Steptronica ,według mnie działa poprawnie,ale proszę o poradę fachowców od serii 5.no i tylne zawieszenie NIVO -co ewentualnie sprawdzić i na co uwagę zwrócić. :cool2: :wink: występują w tym roczniku 3 rodzaje skrzyń automatycznych, skrzynia nr. 1 AUTOMATIC TRANSMISSION A5S325Z http://img216.imageshack.us/img216/505/skrzynia1dq9.png skrzynia nr.2AUTOMATIC TRANSMISSION A5S300J http://img205.imageshack.us/img205/7787/skrzynia2rj3.png i skrzynia nr.3AUTOMATIC TRANSMISSION A5S310Z http://img515.imageshack.us/img515/8905/skrzynia3ym4.png http://img515.imageshack.us/img515/8905/skrzynia3ym4.890dc08d6a.jpg nie wiem która jest w aucie.