:D witam! Jestem w trakcie kupna 528iA turing z 97r.zaliczka wpłacona, pierwsza jazda była,auto wyoglądane,ogólnie stan super,nie mam większych podejrzeń jeśli chodzi o stan autka.nie miałem nigdy Steptronica ,według mnie działa poprawnie,ale proszę o poradę fachowców od serii 5.no i tylne zawieszenie NIVO -co ewentualnie sprawdzić i na co uwagę zwrócić. :cool2: :wink:

 

występują w tym roczniku 3 rodzaje skrzyń automatycznych,

skrzynia nr. 1 AUTOMATIC TRANSMISSION A5S325Z

http://img216.imageshack.us/img216/505/skrzynia1dq9.png

skrzynia nr.2AUTOMATIC TRANSMISSION A5S300J

 

http://img205.imageshack.us/img205/7787/skrzynia2rj3.png

 

i skrzynia nr.3AUTOMATIC TRANSMISSION A5S310Z

 

http://img515.imageshack.us/img515/8905/skrzynia3ym4.png

http://img515.imageshack.us/img515/8905/skrzynia3ym4.890dc08d6a.jpg

 

 

nie wiem która jest w aucie.

:D wiem już że napewno mam skrzynię A5S310Z - jak ona się wm spisuję?

p.s.jaki olej do niej najlepszy? :modlitwa:

Poczytaj tutaj:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33255&highlight=a5s310z+olej

 

/Andrzej

co do nivo to sprawdz jak ze szczelnoscia poduszek jesli nigdy ni ebyly wymieniane to zapewne po tylu latach kiepsko - sa bardzo drogie, podobnie z pompa nivo, potrafi przepuszczac i byc nie szczelna

 

musialbys poprosic aby auto stalo przez pare dni bez ruszania, otwierania, zmierz na poczatku wysokosc tylu np. od blotnika w najwyzszym punkcie do ziemi lub latwiej do felgi - koniecznie po obu stonach i sprawdz po kilku dniach, czasem moze juz byc wizualnie widac ze ktoras ze stron / lub obie "siedza"

 

pozdrawiam,

darek