ignacd

Napisalem juz wyzej

Mozna tak zrobic, ale bagaznika nie bedzie wtedy. U mnie butla mocowana jest wlasnie w te gniazda srub od foteli. Wyciagasz wszystko i zostaje gola blacha. Ja wycialem spory kawal wykladziny podlogi. Zalezalo mi na jak najwiekszej butli. Nie wiem, czy bedziesz tak sobie wyciagal i wkladal te fotele. Waza kilkadzieisat kg i maja nawiewy i pelno plastikow.

Nie ma kola zapasowego. W jego miejscu sa zlozone fotele 3 rzedu. Jak usunuesz trzeci rzad siedzen wchodzi butla 84litry Pozdr

Zalozenie haka jest zmiana konstrukcyjna. Musi zostac odnotowane w dokumenyach i poprzedzone badaniem diagnostycznym.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FF41&mospid=50139&btnr=51_6363&hg=51&fg=07&lang=pl Mozesz sobie wybrac pomiedzy pozycja 1 a 2

Uzywam w PL. HAK jest ORG BMW. uciag wynika z konstrukcji samego haka, z homologacji auta rowniez. Jak zakladasz hak musisz go zalozyc w miejsce belki zderzaka. Sruby zabezpieczajace belke maja plastikowe nakladki, widac je przy otwieraniu dolnej klapy bagaznika. Hak jest grubszy od belki i jak zalozysz te zabezpieczenia na sruby to bedzie kolizja z zamykaniem klapy. ot to wszystko. Poprostu jak bedziesz zamykal klape to bedziesz widzial gole sruby. Co do PDC to masz tak podlaczone, ze przy podpieciu przyczepy sam sie dezaktywuje czy wylaczyles go na zawsze?

Usuwam wpis bo dwa wczesniej napisalem to samo. (Dwa lata temu)

Bono Ja kupilem europejski hak do mojej x5 tki Z New Jersey. Dane uciagu to 2700/750. Chyba wynikalo to z tabliczki znamionowej haka. Oczywiscie wszystko org BMW. Potwierdzam tylko to, ze wersje US nie przewiduja tego akcesorium. Tzn nie ma instalacji wyprowadzonej. Do podpiecia wiazki. W poprzedniej E53 jak dokupilem hak i zakodowaniu to po podpieciu przyczepy mialem info na kompie. No i oczywiscie na wtecznym automatycznie dezaktywuje sie parktronik. Dodam jeszcze , ze montowalem w e70 w miejsce wzmocnienia zderzaka, ktore musi byc usuniete. (Zostaly zaslepki plastikowe na sruby, ktore koliduja z zmknieciem dolnej klapy bagaznika) Pozdro

Jak widze takich kombinatorow to juz omijalbym to z daleka. Jedno co nasuwa mi sie to to, ze goscie dysponuja odpowiednio duza iloscia tablic rejestracyjnych. 1. Po co ? 2. Skad? Cos mi to w polaczeniu z wyszukanym opisem odbiera zaufanie...

Chyba wezme i zaryzykuje 110 to nie majatek Wysle pytanie jak z tymi filtrami.

Ja te rolety wywalilem, w naszych warunkach drogowych, duzo blora na ulicach czesto sie zacinaja i robia wiecej problemow niz pozytku.

Tutaj jest troche taniej... http://www.aliexpress.com/item/New-Car-HID-lights-9006-bulbs-xenon-headlights-lamps-4300K-6000K-8000K-for-BMW-for-Toyota/2053519014.html http://www.aliexpress.com/item/H8-35W-6000K-9-16V-Xenon-HID-Kit-Xenon-Conversion-Kit-Car-Light-Source-Single-Beam/1848979453.html Barwa swiatla 6000k jest odpowiednia? Moze zaryzykowac?

Pokretlo powinno byc w bagazniku nad akumulatorem tam gdzie klucze...

No ale moze byc ta pompa uszkodzona i wywala blad. Uklad szczelny ale bledny odczyt.

tez tak sadze Jest sporo przyczyn ! Podam kilka - to co sadza ludzie na forach np. : 1 - Autko jest np. z USA ( jak u Ciebie ) - tam paliwo jest gorszej jakosci ( silniki maja nawet fabrycznie mniejsza moc ) zeby miec rezerwe ... 2 - Olej to tylko syntetyczny "markowy" , a nie jakis tam .... tylko o dobrych parametrach 3 - Lepiej wymienic olej czesciej jak zaleca producent 4 - duzy wplyw na to ma np. czy czesto jezdzimy krotkie odcinki ( olej nie osiaga optymalnej temperatury ) a brud sie osadza itd. Lepiej myjka ultradzwiekowa sie sprawdzi ... a moze kup plyn hamulcowy i wstaw zawory na noc do plynu tak jak wyzej napisalem . Ten osad jest b.trudny do usuniecia i dlatego nie ma poprawy u Ciebie . W kapieli w plynie chamulcowym sa widoczne pierwsze efekty dopiero po kilku godzinach ! Zostaw przez noc i zobacz . Na koniec nie uzywaj sprezonego powietrza tylko trzymaj cewke w jednej rece i energicznie poklep o druga dlon . Zobaczysz jakie paskudy tam wypadna , ten zabieg z plynem mozesz jeszcze raz powtorzyc i jeszcze raz energicznie " "wyklepac" - nie nalezy pukac o twarde przedmioty itp. bo mozna cos uszkodzic ! P.S. To sa porady innych osob , a nie moje wlasne

U mnie nie ma zadnego bledu. Na lpg zrobilem juz 100k km. Jedyne wytlumaczenie dla mnie to blad z powodu nieubywajacego paliwa w zbiorniku wzgledem przebiegu. Ja mam zamontowanego staga i smiga jak sie patrzy... Podmieniales ta pompe co w niej jest czujnik?

dokładnie musze sprawdzić ten wątek, bez zmian nic sie nie zmieniło błąd dalej sie pojawia, raczej bym wykluczył jakość gazu ale z agcentrum od lpg specjalista doradza ze czasami w valtronikach tak jest ze na lpg jest inne ciśnienie w kolektorze ssącym i dlatego czujnik tam wywala właśnie ten błąd, ale to bardzo łatwo sprawdzić poprostu pojeżdzić na benzynie i zobaczyć czy wywali taki błąd, bardziej bym obstawiał ze przy montarzu lpg coś zepsuli nawet nieumyślnie, albo właśnie przy wlewie albo przy kolekorze bo resztę podzespołów sprawdziłem i jest ok , Dales rade sobie bo jestem ciekawy?

Zarzuc link jak i gdzie nabyc takie cudo i jakies foty by sie przydaly

Od wody nie powinny sie pogiac, mnie wymieniali tarcze na gwarancji w ASO, pogiely sie bo mialy jakis feler, nowe sa ok. Co do bicia to kiedys mialem uszkodzony przegub na polosi, w sumie w innym aucie i objaw byl taki sam, z tym, ze roznica byla jak dawalem w deche i powoli przyspieszalem. Wymienilem przegub i bylo ok.

Przy gwaltowniejszym przyspieszaniu i spokojnym traktowaniu gazu jest to samo?

Jesli w E70 jest taka sama roznica jak w E53 przed i po lifcie to bralbym po. W E53 218 KM skrzynia jest 6 a 184KM miala skrzynie 5. I roznica jest kolosalna. Obawiam sie, ze w E70 moze byc podobnie.

I pomyslec, ze kiedy pisalem ten post po raz pierwszy z moim problemem to byl to temat poza zasiegiem, a teraz nawet z mosiadzu robia... Ale bylbym ostrozny zamawiajac z mosiadzu, trwalosc moze niekorzystnie wplynac na ten maly tryb na osi silnika oraz przekladnie moze byc slychac...

Z tego co pamiętam trzeba zrobić adaptacje, może dlatego kontrolki świecą... Kolego mam pytanie, gdzie zakupiłeś zębatkę? Możesz podać jakiegoś linka? Pozdrawiam, Ja kupiłem zębatkę wraz z całym reduktorem na Allegro ale tylko potrzebne mi to było do adaptacji, po zaadoptowaniu sprzedalem dalej

Nie wiem jak jest z gwarancja ale akcje serwisowe jak najbardziej przysluguja...

U mnie chodzi bez problemu, tak ,jak przed aktualizacja iphona