skovroon

Mi to osobiście nie przeszkadza. Ze względów praktycznych to może i lepiej ze jest tam plastik. W przypadku uderzenia kamienia nie będzie odprysku lakieru a co za tym idzie w odległym czasie ognisk korozji. Lakierowane są tylko w M-Pakiecie.

Gdzieś mi się obiło, że w 2012 czy 2013r. rozrządy w 2.0d były już poprawione. Mógłby ktoś to potwierdzić ?

Ma 190*

Oczywiście, że zależy od indywidualnych wymagań. Na codzien jeżdżę autami 200+ i fakt że przy wyprzedzania tym 518d czułem jakbym ciągnął jakąś przyczepe z tyłu. Coś za cos- tańsze opłaty, części, zakup, mniejsze spalanie. Podchodząc już do tego na prawdę racjonalnie. To gdzie w mieście wykorzystasz te 200-300PS ? Gdzie się nie ruszysz to korek, to światła, to suszarki. Jeśli nie robisz dłuższych tras czy weekendowych dłuższych wypadów to takie 3.0d wydaje się bez sensu. Sam aktualnie rozglądam się za F10. I po 270konnym E60 początkowo Must have to było 30d . Ale serio zaczynam się poważnie zastanawiać... czy nie kupić 20d zrobić ewentualnie program i tyle.

Ja na Twoim miejscu pomyślałbym o Navi. Choćby business. Ok jeździsz powiedzmy po swoim-dobrze Ci znanym mieście, ale jestem pewien że zdażą się sytuacje w których będzie Ci brakować tego w aucie. Jakaś nagła zmiana celu podróży, objazd, punkt POI. Osobiście nie wyobrażam sobie w takim aucie montować Navi na szybie bądź odpalac na smartfonie.

Nie jeździłem jeszcze F10 520d ani 530d ani 535d. Jeździłem natomiast ostatnio przez jakiś czas 518d :norty: i powiem Wam, że jeśli ktoś nie wali w większości szybkich tras, jeśli jeździ raczej w mieście i nie ma ostrego temperamentu na drodze to i 518d i 520d (tym bardziej) spokojnie da radę. Na prawdę byłem w szoku jak w mieście to 518d sobie bryka. Wiadomo że nie jest to jakiś pocisk. Aczkolwiek w zupełności w zapchnane innymi autami miasto zupełnie wystarczy. Do 80-100 jak na tryb miejski zbiera się wystarczająco. Powyżej 100-120 juz natomiast znacząco przymula.

2014. Mój błąd :)

Świetnie się prezentuje ! Jedyne nad czym osobiście bym się zastanowił to ten spojler na klapie bagażnika. Tak czy siak zrobiłeś niezłego kocura. I dosłownie i w przenośni :D

Widziałem kiedyś w DE F34 w takim setupie. Dodatkowo była cała w czarnych dodatkach. Jak dla mnie petarda. Z tym że z tego co pamiętam była na m-kowych 18' gdyby wsadzić 19-20' to była by w ogóle miazga bo zaciski byłyby jeszcze bardziej widoczne.

Świetnie się prezentuje ! Jeśli mogę zapytać- ile zapłaciłeś za dywaniki ? Zastanawiam się nad takimi do swojej F31. Bo w tym śniegu nie idzie wytrzymać.

Ja również ta zimę będę jeździł na lm001. Ale dopiero wczoraj wrzuciłem kola na auto więc jeszcze nie mogę nic powiedzieć jak się spisują...

ASC skąd ta tabelka ?

Zasilanie możesz wziąć choćby z lampek w podsufitce. Przeciągniesz kabelki pod tapicerka i gotowe.

Buger - z ciekawości jakie masz spalanie w 18d ?

Wręcz przeciwnie. Rozmawiałem z jednym z kierowników Warszawskiego salonu i powiedział mi wprost, że przedni napęd w x1 i 2 wprowadzony został między innymi po to aby zwiększyć sprzedaż. Kobiety i niektórzy "mezczyzni" poprostu boją się RWD.

Na 99% w kierunku przednich foteli. Jeździłem testową x1 bez tej opcji a z kolei w swojej ja mam. I w testowce kanapa była położona tak, jak w mojej jest na maxa przesunięta do bagażnika.

Ja również brałem pod uwagę Q3. Ale po jazdach próbnych oboma modelami wybór był prosty i czytelny - x1. Q3 zbyt mocno jak dla mnie trąci VW, jest w środku ciasniejsze i gorzej jeździ. Poza tym handlowiec na Polczynskiej chyba urwał się z choinki :duh:

Przerabiałem temat zmiany nerek w innych generacjach BMW i w żadnym nie było różnicy w nerce do zderzaka m-pakiet czy zwykłego. Więc na 90% nerka mocowana jest tak samo i w przypadku F48.

Na razie dostępne są chyba tylko w ASO. Po rabacie 10% chyba coś ok 280zl/szt. Nigdzie w internecie znaleźć nie mogłem...

tzn rozumiem, że obeszło się bez zdejmowania zderzaka. Wystarczyło odkręcić górne śruby trzymające zderzak ? czy coś jeszcze odkręcałeś ?

Ja się przymierzam do zmiany na całe czarne M-Performance. Powiedz czy sam zmieniałes nerki ? Dużo roboty ?

Też mam u siebie tylne lampy z diodami tylko i wyłącznie w formie pasków. I myślałem że nie było możliwości wyboru przy konfiguracji innych. Randall skąd takie info ? Co do ceny. Osobiście nawet za 200k nie chciałbym nowego-aktualnego x3 na wypasie. F48 bije je stylistyka. F25 już dawno mi się opatrzyło i absolutnie szału nie robi. To prawda, że ludzie się ogladaja- auto zwraca na siebie uwagę :)

Właśnie zmieścił się. Test dwumetrowca wyszedł pozytywnie. Objechał z tego co pamiętam głównie za silnik. Ja już swoją 20xd zrobiłem 1300km :) Moje ucho glosniejszy szum słyszy dopiero od 150-160. A że szybciej rzadko jeżdżę to jest to dla mnie w zupełności akceptowalne. Prawe kolano nie uwiera o nic. Choć jak się podniesie siedzisko max w górę to może opierać się o tą część konsoli co jest klima. Ja jeżdżę zazwyczaj na jakieś 30-40% wysokości i o nic mi nie opiera.

Witam, Interesują mnie czarne nerki do F48 z pakietu m-performance. Oraz ori dywaniki gumowe p+t z napisem X1. Poproszę o cenę na pw.

No i fajnie :) Gratuluję auta - ciekawa sztuka. Ale sposób na mody to Ty masz wyimaginowany :mrgreen: Z drugiej strony chociaż będziesz indywidualny. :wink: