skovroon

Bardzo ciemny granat bym powiedział. Wpisz sobie w Google to zobaczysz.

Miałem okazje pojeździć G30 520d, a aktualnie posiadam 320d 177KM i miałem wrażenie jakby to nowe BMW "stało w miejscu" szczególnie powyżej 100km\h, dopiero przestawienie na tryb sport+ poprawiło sytuację. Nie wyobrażam sobie wsiadanie do auta i ustawianie za każdym razem sport+, tak jak robię to teraz z Start&Stop. Ogólnie auto mega wygodne i wyciszone, ale silnik dla osób z łagodnym usposobieniem :P Porównanie zrobiłeś konkret :mrgreen:

Strzelam, że za F10 z takim wyposażeniem, z 11r. 20d i uszkodzoną nie da więcej niż 40-50k poczciwa 30d w m-pakiecie ze skórą wyszłaby go pewnie 2x tyle.

Jak dla mnie to takim musi have jest navi, automat i xenony..

Musiała być w mega dobrych pieniądzach że się zdecydowałeś.. bo tak biednego egzemplarza dawno nie widziałem.. :shock:

To jest zwykła Lampa bez xenonu.

Jak to nie wie? Przecież nigdy Ci się nie uda założyć drugich kół o idealnie takiej samej średnicy (nawet w tym samym rozmiarze opon) i takim samym ciśnieniu co poprzednie. RUNFLAT bądź zwykłe... Czujniki ABS to wyłapią. Z doświadczenia powiem, że i RDC i RPA jest tak samo wrażliwe na zmianę kół/opon. W autach z RPA za każdym razem po zmianie kół czy opon po przejechaniu ok 500m-1km wyrzucało mi komunikat o niskim ciśnieniu i z automatu od razu robiłem adaptacje.

Po zmianie kół/opon system u mnie sam wyrzuca komunikat o niskim ciśnieniu i że należy zrobić adaptację. Pytanie czemu nic nie komunikował? Może coś jest nie halo z czujnikiem bądź odbiornikiem..aczkolwiek gdyby było coś nie tak to też pewnie by wyrzucił błąd..

Mówisz o po lifcie? Wszystkie kostki, mocowania p&p?

A co w przypadku kiedy w aucie są materiały, a chciałbym zmienić na fotele w takiej samej konfiguracji tyle że w skórze (zwykłe skórzane nie komforty) ? Moduły będą ok czy trzeba będzie coś rzeźbić, kodować?

A przypadkiem przy instalacji w lusterku wstecznym fotochrom nie bedzie plusa po zapłonie ?

Lepiej z ceny zejść i jednak samemu sprzedać w salonie dawali mi 40k sprzedałem za prawie 2 razy tyle.... zajęło 2 tygodnie. No to miałeś farta, że tak szybko trafiłeś na zdecydowanego klienta.

Ja swoją F11 mam wystawioną na otomoto już 3miesiąc. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-f11-525d-218km-lift-naviprof-head-up-acc-kamery360-asystent-ID6z7QxR.html Auto z prawdziwym przebiegiem z pełną historią w ASO. Telefonów łącznie było chyba 5. W każdym przypadku rozmowa kończyła się na pytaniu ile Pan jest w stanie opuścić. Choć przepraszam- chyba jeden facet stwierdził, że cena jest atrakcyjna - Bo de facto jest. Większość aut z tym silnikiem i ten rocznik na allegro są wystawione 110-120tys Co ciekawe nikt nie był na tyle zdecydowany aby wybrać się i auto obejrzeć. Dziwi mnie strasznie podejście tych ludzi. Po co w ogóle dzwonić o wszystko wypytywać, brać VIN jak i tak nie chcą kupić.

W 2014 jeszcze mierzyły z czujniķów ABS. Od 2015 muszą już być czujniki w kołach.

Wejść wejdzie, ale będzie naciągnięta jak kondom...

Potwierdzam, jeszcze u siebie mam z HighBeam assistant i działa to bajecznie. Jechalem jako pasazer nocą f11 z full led. Wielkiej roznicy nie ma.

To pewnie jakiś zamiennik. Miałem na myśli czujnik z ASO.

Dokładnie, jeśli nie przetarła się ta blaszka to czujnik jest sprawny i mozna go ponownie zamontować a zaoszczędzoną stówkę przeznaczyć na flaszkę łychy :wink:

Jeśli masz na gwarancji to nie pytaj tutaj tylko wstawiaj do ASO i niech oni się martwią.

Teiretycznie powinno się wymieniać za każdym razem. Aczkolwiek jeśli przy wymianie klocków okaże się, że czujnik jeszcze nie jest uszkodzony (czyli nie zasygnalizował konieczności natychmiastowego serwisu) to można go załozyć do nowego kompletu klocków. To wszystko oczywiście poza ASO.

Wyposażona całkiem całkiem :cool2:

Nie podejda zadne inne poniżej 18 cali. To nie 2.0d ze masz male tarcze i zaciski i fabrycznie wychodzily na 17 cali... Sam mam 535i i obecnie 18 cali na zimę, 19 fabryczne na lato. Kiedys jak szukalem kol zimowych to natknalem sie na podobny temat gdzie takze wypowiadal sie użytkownik 535i i zakupil zimowe 17 cali ktore niestety nie pasowaly... Oczywiście, że podejdą. Damascus7 - nie wprowadzaj ludzi w błąd 1.Wg. Realoem http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=5B11-EUR-04-2015-F10N-BMW-535i&mg=36&sg=15&diagId=36_1457&q=36116790172&series=F10 2.17" na 535i http://allegro.pl/bmw-535i-xdrive-touring-i7033691988.html#imglayer https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-535i/vhc:car,cnt:de,srt:price,sro:asc,ms1:3500_-22_,frn:2010,frx:2015,prx:55000,ful:petrol,pwn:223,pwx:263/pg:vipcar/248526062.html https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-535iA-M-Fahrw-Komfortzug-Memory-Voll-I-Hd/vhc:car,cnt:de,pgn:6,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:3500_-22_,frn:2010,frx:2015,prx:55000,ful:petrol,pwn:223,pwx:263/pg:vipcar/252762223.html 3. Rozmiar tarczy. http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=5B11-EUR-04-2015-F10N-BMW-535i&mg=34&sg=07&diagId=34_1823&q=34116785669&series=F10 Tutaj doskonale widać, że 535i ma takie same tarcze jak 525d. Ja w swoim 525d miałem 17" przy zakupie. Dziękuję -tyle w temacie.

To uszkodzenie to pół biedy - nic wielkiego (poza wystrzelonymi kurtynami) Gorzej z przebiegiem, jak dla mnie również fotel wygląda na bite 250-300kkm. Auto z Holandii- tam w naturze mają "bajerowanie" aut.. tak osobówek jak i ciężarówek. Jednak widać, że ktoś tu jednak poleciał po taniości (felgi) Aczkolwiek wyposażona jest bogato...

Bardzo dobrze widzisz. Zainteresowałbym sie też przebiegiem.

17 podejdą bez problemu.