Witam,

Panowie i Panie mam pytanie :)

Czy przy wymianie klocków hamulcowych z przodu muszę również wymienić czujnik ?

Sygnalizuje mi że 1500 km czas na wymianę klocków stąd pytanie .

 

Pozdrawiam

jkchris

Edytowane 29 Listopada 20178 l przez jkchris

Teiretycznie powinno się wymieniać za każdym razem. Aczkolwiek jeśli przy wymianie klocków okaże się, że czujnik jeszcze nie jest uszkodzony (czyli nie zasygnalizował konieczności natychmiastowego serwisu) to można go załozyć do nowego kompletu klocków. To wszystko oczywiście poza ASO.

Na wszelki wypadek kup i czujniki u mnie jeden trzeba było wymienić drugi uszkodzili podczas wyjmowania z klocka hamulcowego

Prezerwatywe tez mozna uzywac kilka razy.

Prezerwatywe tez mozna uzywac kilka razy.

Nie wiem czemu bijesz piane ,jak nie był przytarty to po co kupować nowy. :?: :lol:

Dokładnie, jeśli nie przetarła się ta blaszka to czujnik jest sprawny i mozna go ponownie zamontować a zaoszczędzoną stówkę przeznaczyć na flaszkę łychy :wink:

Ja placilem po 28zl sztuka

pamietajcie ze czujnik narazony jest caly czas na wysoka temperatura

i czesto mimo ze jest dobry potrafi sie rozleciec przy przekladaniu

jak wytrzyma zmiane ze starych na nowe to jak najbardziej mozna go wykorzystac

Ja placilem po 28zl sztuka

To pewnie jakiś zamiennik. Miałem na myśli czujnik z ASO.

Pytanie po co wymieniać klocki jeśli czujnik jeszcze nie zadziałał?

Po przerwaniu obwodu można zrobić jeszcze kilka kkm.

Mozna i kupowac czujniki w aso nikt nikomu nie zabroni ale po co przeplacac

Witam serdecznie użytkowników forum wiem że był temat lecz chciałbym odświeżyć ponieważ w mojej f10 wyświetla się 65 km do serwisu okładzin kiedy one są nowe i nie maleje wartość co jest skasować inspekcji nie ma opcji będę wdzięczny za pomoc

Czujnik wymieniłeś ?

Błędu nie ma tylko wyświetlono że do serwisu będzie trzeba zajechac no i brak kasacji inspekcji

Inspekcji nie będzie się dało wykasować jeśli czujnika nie wymieniłeś.

Może naiwne pytanie, ale w czym oryginalny czujnik z ASO jest lepszy od zamiennika. :?

Może naiwne pytanie, ale w czym oryginalny czujnik z ASO jest lepszy od zamiennika. :?

Jakością wykonania np ;)

A tym np. że jak wykasujesz serwis hamulców po ich wymianie to znów nie zapali się po np. 4- 5 tys km komunikując kolejna ich wymianę. Dlatego lepiej dopłacić i wziąć coś lepszego.

Witam wszystkich.

Przed chwilą skończyłem wymieniać klocki i czujnik zużycia z tyłu mojej F11-tki.

ISTą poluzowałem sobie tłoczki - operacja wymiany obyła się bez niespodzianek.

Niestety efekt końcowy - nadal komunikat o konieczności wymiany klocków.

Szukałem, ale w ISTA znalazłem tylko instrukcję na temat czujnika - zobrazowana jest wyczka, którą należy wypiąć i tyle.

Czy wymianę klocków trzeba gdzieś "zainicjować" w ISTA czy wystarczy tylko sprawny czujnik??

Jutro pomierzę czy przypadkiem czujnik nie jest walnięty a ze starego kabla zrobię sobie zworkę na próbę.

Nie pamiętam gdzie ale jest w ista reset CBS i tam można zresetować hamulce, szukaj po CBS.

Przy resecie "ręcznym" przez kombi nie może być załączony hamulec ręczny.

Zrobiłeś reset z poziomu zegarów?

Szukałem, ale w ISTA znalazłem tylko instrukcję na temat czujnika - zobrazowana jest wyczka, którą należy wypiąć i tyle.

Czy wymianę klocków trzeba gdzieś "zainicjować" w ISTA czy wystarczy tylko sprawny czujnik??

Jutro pomierzę czy przypadkiem czujnik nie jest walnięty a ze starego kabla zrobię sobie zworkę na próbę.

 

Ista reset CBS -> vehicle managemment -> service functions -> maintenance and pre-delivery check -> CBS reset -> CBS reset -> CBS reset KWP

Nie pamiętam gdzie ale jest w ista reset CBS i tam można zresetować hamulce, szukaj po CBS.

Przy resecie "ręcznym" przez kombi nie może być załączony hamulec ręczny.

 

Bardzo dziękuje za wskazówki.

Reset wykonany.

Wszystko OK