ptk1982

Nie ten dział. Pzdr

Hej w niedziele był test komunistycznych produktów auto podobnych ;-). Pokazany był też FSO pickup i zrobili na nim test wytrzymałości. Ale najlepsze było określenie polski jako kraju najlepszych ... (no kto zgadnie?). Ale się uśmiałem ;-)

Mi też się przypomniała historia wyjazdu mojego ojca do Francji. Było to we wczesnych latach 80-tych kiedy mój ojciec wraz z trzema znajomymi jechali maluchem(sic!) do Paryża. Na dwupasmówce z płyt gdzieś na zachodzie Polski jechali za takim ciężarowym samochodem (nie pamiętam jak się nazywały te samochody - najczęściej były niebieskie z wysuniętą komorą silnika z przodu) kiedy z niego wypadła wielka metalowa część (chyba nie skrzynia ale coś takiego) i oni tym maluchem na to wpadli. Maluch podobno wyskoczył jak z rampy :D. Ciężarówka dalej nie pojechała a maluch po małym remoncie w najbliższej miejscowości z dziurą w podłodze pod nogami pasażera objechał pełną trasę do Paryża i z powrotem :D.

Nie ten dział. Tutaj wstawiane są jak sama nazwa wskazuje gotowe recepty na rozwiązanie jakiegoś problemu a nie pytania. Lepiej zadaj to pytanie tutaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=1 albo tutaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=37 albo poszukaj lepiej bo z tego co pamiętam to wiele razy pojawiał się temat naprawy elektrycznych foteli. Pzdr

W dziale z pytaniami wokół BMW jest cały długi wątek który da Ci wyczerpującą informację o obecnej sytuacji z akcyzą. Pzdr

U mnie w okolicach Sandomierza bardzo ładnie odbiera TVP1, TVP2, Polsat, regionalna (śnieży) i tvn (tylko przebłyski). Co do oglądania w czasie jazdy to na szczęście jest blokada, której nie zamierzam ściągać natomiast w korkach lub jak trzeba gdzieś poczekać chwilkę to super sprawa. Pzdr

PeKoS musisz sobie tylko zadać pytanie co dla BMW oznacza żywotność skrzyni biegów. Jak myślisz na ile tysięcy kilometrów jest ona szacowana? Dla BMW sprawa jest prosta jak po okresie gwarancji skrzynia padnie bo nie miała wymienianego oleju to oni bardzo chętnie wstawią ci nową "dożywotnią" skrzynię za sporą sumkę.

A jakie mogą być skutki zdjęcia klem? Czy będzie póżniej potrzeba kodowania jakiś urządzeń czy wszystko się uruchomi od razu tylko ze wszystkie zapamiętane ustawienia będą skasowane?

Witam Mam problem z kierownicą w E65. Wydaje mi się że coś się popsuło w sterowaniu kierownicy. Mianowicie kierownica nie ułatwia wysiadania tzn. jak otworze drzwi to kierownica cofa się prawidłowo do tyłu natomiast nie podnosi się do góry tylko ustawia się na środku pionowego zakresu ruchu. Według instrukcji powinna się przesunąć w tylne-górne położenie. Po uruchomieniu auta kierownica prawidłowo ustawia się w zapamiętanej pozycji. Ręczne sterowanie pozycją kierownicy działa w pełnym zakresie. Przy okazji zakupów w ASO Misiak pytałem o to w serwisie (byłem innym autem) i dostałem odpowiedź, że można to ustawić w iDrive ale nie mam takiej opcji (zresztą instrukcja też o tym nie wspomina). Ma ktoś jakiś pomysł z czym ta usterka może być związana? Czy istnieje możliwość ustawienia pozycji "odjeżdżania" kierownicy poprzez podłączenie auta pod komputer? (Nie pojawiają się żadne błędy) Pzdr

Chyba jednak powinieneś odpuścić sobie umieszczanie tego posta tutaj. Według twojego tłumaczenia trzeba by wszystkie wątki o piątkach umieszczać w tym dziale bo pewnie duża cześć siudemkowiczów miała kiedyś lub ma nadal doczynienia z "niższą klasą" :D . Pewnie też wszyscy w 7 mają radia to może jeszcze wątki z audio tu powtórzymy? :mad2: Tak poważnie to wiele osób przegląda to forum w znacznie szerszym zakresie niż tylko działy jednego segmentu i pewnie w dziale 5 będziesz miał sporo odpowiedzi. Pzdr

I nie jest to napewno wzór do dorabiania pozostałych kluczy tylko właśnie takie okazjonalne (ile razy można zgubić 2 podstawowe klucze w czasie używania samochodu) przeznaczenie dla niego zostało przez BMW wymyślone.

Radzę zapoznac się dokładnie z instrukcja obsługi swojego samochodu gdzie dokładnie pisze, że jest to klucz zapasowy w razie zgubienia kluczy podstawowych a jego forma jest związana z tym, żeby można go było ze sobą bez problemu nosic . Zdjęcie znalezione w poscie użytkownika dajan w dziale 5. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/377/d3af314815872c67.jpg

brain69 podziwiam za chęci i zapał ale jedno muszę napisać chociaż to trochę OT. Stary czemu masz taki burd.... na pulpicie. :norty:

Możesz przeszukać forum. Jest tu pełno wątków o niesprawnym układzie chłodzenia. Radzę Ci szybko pozbyć się usterki bo przegrzanie silnika może Cię dużo kosztować. Pzdr

Z którego roku masz auto? Czy tu czasem nic nie ma http://peb.pl/programy-nawigacyjne-i-mapy/329830-rapidshare-mapy-vdo-dayton-navteq-2008-a.html ? Wiele razy było o tym na forum :search: PS: temat raczej do działu audio ... i tam tez możesz szukac odpowiedzi Pzdr

Zamontuj ten plik w jakimś wirtualnym napędzie i będziesz miał go widocznego jako zwykłą płytę. Wirtualny napęd możesz stworzyć przy pomocy: DAEMON Tools http://pobieralnia.pl/redir.php?u=http://s249073431.onlinehome.us/programy/daemon4301-lite.exe Alcohol 120% http://mirror1.free-downloads.net/3/Alcohol120_trial_1.9.7.6221.exe lub czymkolwiek innym.

E34 520 1989r, którą jeździłem sprzedała się miesiąc temu za 4,5 tyś z uszczelką pod głowicą do zrobienia (oczywiście kupujący o tym został poinformowany ;-) ).

Ok mam swój odbiornik GPS wiec mogę potestować ale i tak nie widzę w tym żadnej przewagi nad CB. Taki system raczej się nie sprawdzi w przypadku ruchomego patrolu a przez radyjko jest większa szansa, że ktoś to przekaże dalej nie mówiąc już o samej przyjemności pogadania sobie

Z opisu wynika że nie jest to antyradar, który wykrywa działanie radaru tylko zwykły GPS z wbudowaną daną miejsc gdzie są ustawione skrzynki albo gdzie często pojawia się radar przenośny. Większość nawigacji robi dokładnie to samo. Nic Ci to nie da na ruchome patrole policyjne. Daj sobie spokój z tym badziewiem.

W kompresji mp3 obcinany jest zakres dźwięków niesłyszalnych dla człowieka . Oczywiście wpływa to negatywnie na odbiór muzyki ale powodzenia jeśli usłyszysz to na słuchawkach z komputera. Łatwo zauważalne różnice były kiedy królowały mp3 ze stałym bitrate 128 kbps.

To ja jeszcze raz krótko tym razem: 1. Przerabianie kupionej nowo płyty audio traktuje jako zabezpieczenie jej przed zniszczeniem przy ciągłym użytkowaniu (2xzestaw, 2xsamochód , cd player, komputer) 2. Ja idę do samochodu i podłączam usb z kilkoma dziesiątkami płyt i mnie nic nie interesuje.

Nie przesadzajcie z tymi narzekaniami na format mp3 bo nie jest on taki zły. Format Audio-CD to dźwięk zakodowany z próbkowaniem 44 kHz i 16 bitowym słowem kodowym co odpowiada dość dobrze dynamice i zakresowi dźwięków słyszalnych przez człowieka. Tak zapisany dźwięk to chyba coś koło 1200 kb danych na sekundę. Użycie 320 kbps do stworzenia mp3 sprawia, że różnica w dźwięku jest naprawdę mało zauważalna szczególnie, że: 1. Większość ludzi nie jest wstanie tej różnicy usłyszeć. 2. Żeby różnica była rzeczywiście słyszalna muzyka musi być odgrywana na dobrym sprzęcie. Na zwykłych zestawach za 2000 tys raczej nie jest to możliwe. 3. Jak można usłyszeć taką różnicę w jadącym samochodzie przy wszelakich dźwiękach i szumach dookoła :mad2: szczególnie, że pewnie większości zestawów audio w naszych samochodach nie można nazwać dobrymi. Dlatego dla mnie właściwe jest jedno rozwiązanie: Kolekcja CD do słuchania na dobrym sprzęcie w salonie i ta sama kolekcja w wersji mp3 do słuchania w samochodzie, autobusie czy rowerze. Właśnie po to mp3 zostało stworzone i ta zaleta jest niezastąpiona w samochodzie.

Folia z przednich szyb mimo "atestów" powinna być zdjęta i nie wiem czy mi się wydaje ale jakoś przechylony na prawą stronę trochę.

Chyba żartujesz. Zawsze jest inna możliwość i nie ma takiej sytuacji, w której można usprawiedliwiać jazde po kielichu.