mm_rcin

Mam takie pytanie. Czy u was jest podobnie tak jak u mnie że przyśpieszając na tempomacie auto szybciej mi się zbiera iż przy użyciu pedału gazu? Jeżeli jest to jakiś błąd to jak to można naprawić? Do tego jak wcisnę gaz do oporu to auto się przymula i słabo przyśpiesza. Przyciskając pedał powoli to auto wkręca się na obroty. Z góry dzięki za pomoc

Pragnę odświerzyć wątek. Po kolejnej wizycie u mechanika, ale tym razem innego, wyszło że ciśnienie na cylindrach mam 12 - 13. Sprawdził też jakimś tam urządzeniem sprawność uszczelki (nie wiem jak się ono zwie) i powiedział że wszystko gra. Płyn i olej dalej znika. Mechanik powiedział że podjechane mam pierścienie i że się nie opłaca wymieniać bo trzeba kupować komplet razem z tłokami. Jak by coś to polecił rozejrzeć się za drugim silnikiem. Jeżeli wymiana silnika by była rozsądniejsza to chciałbym zapytać jaki silnik mógłbym włożyć w miejsce 2,5 benzyny? Chodzi mi tutaj o coś mocniejszego. W grę wchodzi kupno całego anglika na przeszczep.

dzisiaj chciałem pokręcić się po mieście i załatwić kilka spraw więc poszedłem po samochód. Niestety kręciłem rozrusznikiem trzykrotnie i samochód nie zapalił. Zaglądnąłem pod maskę żeby sprawdzić płyny, a tam w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego jest na minimum a oleju na bagnecie ponad tą plastikową skalę. Wróciłem do auta próbując je zapalić i udało się za pierwszym razem, zaraz je zgasiłem i znów poszedłem sprawdzić olej i tym razem wskazania były w połowie między minimum a maksimum. Nerwy mam na ten samochód. Szkoda mi kasy włożonej w ten samochód bo go dopieściłem, ale silnik to mnie wnerwia na całego :/

może jak już będę miał ściągniętą głowicę to warto by było wymienić uszczelniacze zaworów?

a jak wygląda szacunkowy koszt wymiany uszczelki?

a te znikanie oleju ipłynu chłodzącego to związane jest z uszczelką?

masełko nie występuje a przez rok robię około 25-30 k kilometrów

Wycieków nie zauważono, ani masła pod korkiem i na bagnecie. Mechanik sprawdził ciśnienia na cylindrach i wyszło że w dwóch jest mniejsze o połowę tylko teraz nie pamiętam w których

Witam! Mam problem z moim autkiem, otóż znika mi olej i płyn chłodzący i nie wiem co to może być. Do tego auto jest słabsze jakbym jeździł jakimś 1,6. Trochę szukałem na forum ale nie bardzo mogłem znaleźć cokolwiek o tym Dzięki za pomoc Pozdrawiam

To wszystko co napisałeś było już stosowane. Tymi kluczami pneumatycznymi chyba za mocno nie dokręcają, z resztą jak widzę w innych autach nie ma takiego problemu jak u mnie. Ja miałem już kilka aut i jeszcze z takim czymś nie miałem do czynienia

Orginalny klucz nie pomógł. W warsztatach te klucze pneumatyczne też nie dawały rady. W końcu jak gościu podszedł do auta z tak wielką rurą jakby zabierał się za zmianę kół w autobusie to powiedziałem dość! Smar miedziany zawsze miałem stosowany i niestety nie pomaga.

Witam! Mam stały problem z zapiekającymi się szpilkami w kole. Problem ten pojawia się ciągle przy zmianie opon z zimowych na letnie i odwrotnie. Ostatnio złapałem kapcia i myślałem że mnie szlag jasny trafi, niestety koła nie zmieniłem. Zna może ktoś sposób na tą uciążliwość bo jest ona bardzo męcząca :/

U mnie była walnięta podpora wału

ale ja wsziadłem do auta po nocy i kilka godzin nie jeździłem

a ten wentylatorek zawsze chodzi? Myślę że jak wyłączamy auto i zamykamy je idąc do domu to nie powinno nic takiego być włączonego.

Witam! 2 dni temu usłyszałem dziwne burczenie gdzieś w okolicy radia. Wygląda to tak jakby było coś włączone pomimo że do auta dopiero wsiadłem i nic nie dotykałem. Akumulator się nie rozładowuje przynajmniej do tej pory

A ja w swojej e39 mam coś takiego. Otóż gdy przyśpieszam na 3 biegu z 40km/h to dziwnie autem szarpie i tak samo na 4 biegu przy 60km/h. Potem wszystko jakby ustawało. Jest jeszcze coś takiego że gdy puszczę gaz to słychać szybkie stukanie niej więcej w środkowej części samochodu. Oddałem auto do mechanika i tem powiedział że ponoć coś z układem napędowym :/

Z tego co czytałem na różnych forach związanych z CB-R to mówili że prąd pociągnięty bezpośrednio z akumulatora jest najczyściejszy (w sensie ma najmniej zakłóceń), a z kondinąd różnie z tym bywa

Ja również mam pod akumulator

Ja również mam problem ze sterownikiem poduszek. Byłem auto podpiąć pod komputer i wyszło mi że jest błąd wewnętrzny sterownika. Mechanik mnie "pocieszył" że tylko wymiana pomoże. Może ktoś się orientuje ile może kosztować nowy sterownik?

Ja kupiłem Lampy z hansauto i samopoziomowanie mi działa

mam problem ze schowkiem. Zamknął się i nie chce otworzyć. Jakby się zablokował. Jak ktoś miał coś podobnego to proszę o radę bo nie chcę niszczyć go otwierając na siłę. Z góry dzięki

Już sobie poradziłem. :)

zakupiłem te lampki: http://hansauto.pl/sklep/product_info.php/cPath/6_100/products_id/536 Wszystko ładnie i pięknie tylko nie chcą mi spasować do otworów po starych lampach. Jakby dziura była za mała. Nie wiem teraz czy zdejmować zderzak czy co :/

znalazłem jeszcze cos takiego ale nie wiem czy to dobry pomysł http://moto.allegro.pl/item368574952_lampy_przednie_bmw_e39_angel_eyes_h7_h7_chrom_depo.html