gk tds

Tak za chwile nie odpalisz auta przez ten vin. :mrgreen:

Wrzuć fotki starej i mowej jednostki,to będzie wiadomo co masz i jak to ogarnąć.

Łączysz się z autem: Read FA Read ECU Wybierasz z listy radio,jeśli jest bez pliku CAFD klikasz Detect cafd for SWE w oknie po prawej,wybierasz z listy najnowszy i klikasz CODE Jesli radio ma plik CAFD to tylko klikasz CODE i sprawa załatwiona.

A co ma vin do działania systemu AHL??? :shock:

Po pierwsze dwie pierwsze linijki,nie możesz dac tam FF bo wywali zawsze bład,nawet jak zrobisz 00 tak powinno być i tak wywali błąd. Po drugie jak chcesz zresetowac przebieg to zrob to za pomoca r270 jest tam taka opcja i działa 100%

Dysk ma hasło które musisz zmać,a skoro twój jest zalany to ciężko Ci będzie go sklonować. Na twoim miejscu kupiłbym drugą jednostkę i po kłopocie. Mogę zrobić jednostkę pod auto na gotowo plug&play.

To teoria, bo mialem liczniki po 2016 nawet i robił. EEPROM z tą inną końcówką, nie pamietam, WT ? Nie ma opcji że r270 zrobi przebieg w WT

W twoim przypadku wkładasz,kodujesz i działa,nawet jak kupisz taki z nawigacją zakodujesz pod auto i bedzie ok. Navi w menu i tak nie będzie.

No to miałeś szczęście,bo liczniki z końca 2015 i nowsze r270 przebiegu już nie zmieni.

To kilometry ogarniesz bez problemu na tym eepromie.

Jaki masz eeprom? 160D0WQ?

Tak jak kolega wyżej napisał,bez most nie odpalisz zegarów.

Dodaj 316 i zakoduj moduły HKFM,CAS,HU,JBBF.Rozumiem że moduł HKFM dołożyłeś.

Mam u siebie evo ilevel 07-18 z apix1 i mam widok M5 ustawiony. Carplay działa bezproblemowo.

W ETK nie ma ekranu TOUCH dla f06,nawet z 2018r,albo ja nie potrafie znaleść :shock:

Nie było dotykowych w f06

https://www.ebay.nl/itm/192821021914 Ta jednostka będzie ok.

Tak jak kolega wyżej napisał,jednostka id5/6 ze złączem GPS obojętnie z jakiego modelu.Ekran musisz mieć pod EVO z F06,żeby za bardzo nie kombinować.Ewentulalnie możesz zostawić swój ekran stosując regulator napięcia.

A co byś chciał wiedzieć?Prosta rzecz:wymiana jednostki na odpowiednią,do tego ekran i dołożenie anteny wi-fi.Kodowanie i fsc to wszystko.

Enet w zupełności wystarczy,nie potrzebujesz icoma.

Wystarczy esys i trochę wiedzy.

Po zakodowaniu wszystko będzie działać jak należy.

Zakoduj esysem „code”, wystarczy, nic więcej,to tak w skrócie.

Soft aktualizuje się przez obd,a nie usb.

Mam takie same wibracje u siebie w tym samym przedziale prędkości.U mnie zaczęło się to po wymianie tarcz tylnych i klocków.Komplet ori bmw i od tego momentu mam drgania.Czasami są czasami nie ma.Będę na dniach wymieniał tarcze na próbe z innego auta.