Ma1ik

Kolego, tu masz wersję poliftową: http://allegro.pl/bmw-3-143km-e91-lifting-kombi-wawa-prywatnie-i4303428909.html Mój samochód, pewny, lepiej wyposażony, ale i cena wyższa.

Źle się wyraziłem ;) Nie chodziło mnie o to jeśli będzie możliwość, tylko o to, że fajnie by było jakby była możliwość spotkania się osobiście :) Może w Częstochowie :) Ok, nie róbmy OT. Mam weekend na ostateczne zaklepanie konfiguracji. Wstępnie zrobiłem rezerwacje. Termin realizacji mojego zamówienia najpóźniej na 06.09.2014. Mam nadzieję, że będzie to krócej. To czekamy :D

Kolego, ja właśnie mocno zastanawiam się pomiędzy 2.0i a 2.0D. Wcześniej byłem pewien że ma być diesel z racji przebiegów (na granicy opłacalności dla diesla) rzędu 20tys na rok ale samochód ma być u mnie co najmniej 4 lata... Ale z drugiej strony zacząłem się zastanawiać nad 2.0i, bo to jednak benzyna, program (boxa) mozna zrobić... Obawiam sie tylko braku elastycznosci, która ma dla mnie duze znaczenie, bo jezdze głównie trasa... Ogólnie to moje takie ostateczne rozważania przedzakupowe i wahania... Pewnie będzie diesel. Co do koloru to wszystko subiektywne odczucia. U mnie na tapecie był biały, czerwony, ale ostatecznie chyba zmienie na EB... Teoretycznie mam czas do końca przyszłęgo tygodnia.... Co do uwag kolegi Hołka również jestem mu wdzięczny, ale wdzięczność wyrażę również innym kanałem jeśli będzie taka możliwość :)

Trochę "zabiliście mi ćwieka" z tym silnikiem, gdyż dotychczas byłem mocno zdecydowany na 2.0D 184KM... Nie jestem przeciwnikiem programów, boxów trochę się obawiam, ale jeśli 2.0i konstrukcyjnie to to samo co 2.8i to box nie powinien miec dużego wpływu na sam silnik i osprzet...

To czym one się różnią? Turbiną, wtryskami? Serce jest może i to samo, ale osprzęt pewnie znacząco różny?

5.0L ze średnią 125km/h? Ale taką średnią pokazał komputer? To jest aż niemożliwe aby takie spalanie wyszło. U mnie przy średniej 100km/h na autobhanie wyszło mi 6,1 w 318d... I to i tak bardzo mało, takie moje było zdanie, teraz zaczynam je weryfikować... Coś niesamowitego ;)

Poziom twojej wypowiedzi jest żenujący... Wiem że na każdym forum znajdzie się taki mały, zakompleksiony troll, ale ty jesteś jednym z lepszych jakich znam :) Ty naprawdę nie widzisz, że ja nikogo i nigdzie nie oszukuję? Nie dociera do Ciebie również wyjaśnienie dlaczego dałem taki tytuł? Poziom twojej percepcji nie jest niski, jego po prostu nie ma... Klapki na oczy i brniesz ciemno przed siebie, jak ta ciemna masa w naszym polskim społeczeństwie... Spojrzałbyś trochę szerzej na problem, może byś dostrzegł cel mojej wypowiedzi i ogłoszenia a nie wyzywał ludzi od oszustów. Co ciekawsze, od razu stwierdziłeś że jestem oszustem i nie warto nic ode mnie kupować... I pomyśleć iż mówisz to w kontekscie wszystkich ogłoszeń na allegro, gdzie 95% to złom od prawdziwych oszustów...

Też o tym myślałem. Chodziło tylko o to, aby w filtrze (dla LCI tak ludzie filtrują) wyskoczył samochód a w opisie wyraźnie podkreślić ze jest to 2008. Nie chciałbym, żeby odpadał w wyszukiwaniach, bo ktoś kto szuka LCI zaznaczył rocznik od 2009.

Kolego, naprawdę nie masz czego się czepiać? Każdy laik, jak mu powiesz ze to 2008 rocznik, to myśli że to wersja przedliftowa, dlatego napisałem model 2009! W ogłoszeniu napisałem że to 2008, dałem dokładną datę produkcji i VIN. Poza tym, wmawianie ludziom (nie tylko mi jako właściciela tego samochodu) którzy stanęli w mojej obronie (uzasadnionej) że są oszustami i krętaczami to już gruby wybieg :) Czy Ty myślisz, że ja naprawdę próbuję kogoś oszukać w ten sposób? Powiedz mi, co to za oszustwo, w którym sam się demaskuje kilka linijek później... Naprawdę nie zrozumiałeś iż oznaczenie "model 2009" jest dla ludzi, którzy w tym nie siedzą i jest po to, aby zajrzeli do "środka" ogłoszenia a nie odrzucali mój samochód na starcie, gdyż oni nie szukają "przedlifta"!!! Dobrze, że koledzy zareagowali. Człowiek wśród natłoku handlarzy próbuje sobie jakoś radzić (nikogo nie wprowadzając w błąd!), ale jak widać raz na jakiś czas trafi się taki magik, który powyzywa od ściemniaczy i krętaczy... Tak czy siak, twoja opinia nie ma żadnego dla mnie znaczenia, nie jesteś zainteresowany a czepiasz się w ogóle bez powodu! Samochód jest pewny i dlatego cena jest taka jaka jest. Jeśli ktoś będzie zainteresowany to mam nadzieję, że dzięki takiemu opisowi trafi tam gdzie będzie chciał (czyt. do mnie)>

Wiem że to znacznie poza Twoim budżetem, ale może ktoś inny będzie zainteresowany. E91 LCI, cena 46900zł dla forumowiczów. http://allegro.pl/bmw-3-e91-lci-model-2009-kombi-wawa-prywatnie-i4250400577.html

Niestety, ale w ASO prawie zawsze pracują partacze i wymieniacze. Kilka lat temu, przestała mi działać klimatyzacja w samochodzie a miałem dosłownie kilka dni do wyjazdu na urlop (środek lata). Oddałem do ASO. Po kilku dniach skasowali mnie na 3,5tys zł, że niby naprawili... W rzeczywistości klima nadal nie działała a oni powymieniali wszystko co im wpadło do głowy. Najgorsze, że jak oddawali samochód to wystawili fakture i mówią: "Wie Pan co, my nie wiemy co może być przyczyną".... :shock: Pytam się w takim razie, jeśli ASO nie wie, to kto ma wiedzieć? !!!!!! Masakra! Oto Polska. Pojechałem do polecanego elektryka (w sumie spora firma w Warszawie). Całą usterkę usunęli w 4h! Koszt całkowity usługi to 350zł... Okazało się, że przepalony EGR robił zwarcie i klima nie działała, bo była na jednym obwodzie elektrycznym. Ot cała filozofia. W ASO nikt mi nie zwrócił pieniędzy jak do nich pojechałem z uwagami. Od tamtego czasu w ASO robię tylko serwisy gwarancyjne, wszystko pozostałe u sprawdzonych dobrych mechaników. Tak też i Tobie radzę kolego. Olej ASO wymieniaczy i jedź do dobrego serwisu. Skąd jestes? Z warszawy? Tutaj masz dwóch dobrych specjalistów od BMW polecanych na forum...

Hołek, 20% :) 1/5 wartości pojazdu za to że przestał trochę na placu to naprawdę sporo :D Inna sprawa, że oni nie zapłacili 100% kwoty z cennika przy zakupie ;) Co do kierownicy, to przecież bez problemu można ją wymienić :) Nawet w momencie zakupu.

Wiem że OT, ale Hud z Citroena robi robotę ;) :D :D Dobra atrapa ;) http://img.auto.cz/blog/blogs.dir/154/files/2012/04/HUD.jpg

JacoFk, też tak właśnie sobie pomyślałem. Za te kilka lat to i tak nie będzie miało dużego znaczenia czy to 2013 czy 2014... Trochę ten środek wygląda biednie bez żadnego pakietu stylistycznego z najtańszą tapicerka, itd. Ale to raczej takie względy tylko estetyczne.

Forum jest po to, aby radzić:) To może pomożecie Towarzysze ;) W ramach budżetu mam możliwość zakupu dwóch różnych konfiguracji dla BMW 3 GT 1. Rocznik 2013, 0km przebiegu: 3GT 320xD, kolor biel alpejska, bez pakietu stylistycznego, Polski pakiet, Navi Proffesional, Servotronic, automatyczna skrzynia biegów, sportowa skórzana kierownica, czujnik deszczu, przyciemna szyba tylna i boczne, zestaw głośnomówiący, ConnectedDrive, lusterko fotohromatycznie sciemniane, hak holowniczy 2. Rocznik 2014 (nowy samochód, z konfiguratora): 3GT 320D, kolor Estoril Blue, m-pakiet, Polski pakiet, automatyczna skrzynia biegów, lusterko fotohromatycznie sciemniane, hak holowniczy, zestaw głośnomówiący i jakieś pierdoły, które również znajdują sie w tym samochodzie z 2013. Cena obu pojazdów jest identyczna. W pierwszy na plus x-Drive, Navi Proffesional, przyciemniane szyby, connectedDfive. Z drugiej strony, drugi pojazd skonfigurowałem w taki sposób jak chciałem. Dotychczas navi w PL używam naprawdę rzadko. Przydaje się ono tylko za granicą. Bardziej traktuję to jako gadzet. Co do X-Drive, to tu podobnie. Dwójka dzieci nie pozwala na szaleństwo, w zimie dotychczas bez problemu radziłem sobie tylko z tylnym napędem. Te dwie rzeczy fajnie mieć, ale nie są to jakieś super wymagane przeze mnie elementy. Reszta to dodatki. Pierwszy fajniej wyposażony, ale w serii z wyglądu taki raczej biedny. Sam nie wiem szczerze mówiąc na co się zdecydować. W pierwszym samochodzie na dzień dobry na pewno zmieniłbym felgi na 18''. Naprawdę mam cięzki orzech do zgryzienia, bo ani Żona nie wie na co się zdecydować, ani ja. Jeszcze nie rozmawiałem z rodziną na ten temat, ale może Wasze opinie jakoś mi pomogą? :>

Holek, Akurat jechałem na ekspresówce, gdzie z obu stron były panele wygłuszające, więc wiatru bocznego nie było. Powiem tak, głośność w F34 była porównywalna do mojego poprzedniego Audi A3 8P (samochód 3 drzwiowy). Ale w E91 jest nieporównywalnie ciszej, stąd to pierwsza rzecz która rzuciła mi się w "uszy" ;) Te minusy które wymieniłem to raczej drobnica, nie mają większego znaczenia podczas codziennego użytkowania. Ogólnie byłem bardziej niż bardzo(!) zadowolony :) Samochód daję radę! :D

Wczoraj potestowałem sobie 3 GT w wersji 320d Luxury Line. Test odbywał się raczej pod kątem użytkowym i spełnienia wymogów mojej rodziny. To co na plus to komfort. Na 18'' + ROF jest o WIELE bardziej komfortowo niż w mojej E91 na 17'' + ROF. Różnica jest tak duża, że czułem się jakbym jechał (a raczej płynął) samochodem całkiem innej klasy. Nie miałem możliwości tego mocniej przetestować w zakrętach, ale komfort jaki oferuje 3GT był dla mnie jak najbardziej wystarczający (nie wiem czy nie będę na to w przyszłosci narzekał, bo całe życie byłem zwolennikiem zawieszenia sportowego i pod tym kątem wybierałem samochody). Automatyczna skrzynia biegów jest świetna :) Tylko się utwierdziłem w tym iż automat to "must be". Podczas samej jazdy czuć, że to samochód większy od E91, zarówno jeśli chodzi o parametry typu wysokość (środek ciężkości) jak i długość (podczas manewrowania na parkingach). Miejsca na tylnym fotelu jest aż nadto. Moja Żona była zachwycona, bo czasami musi jechać z młodym z tyłu. Bagażnik jest wystarczający, ale "szału" nie robił. Jak na tą klasę to super, ale ogólnie to nadal mało ;) Teraz trochę minusów: Może to tylko moje subtelne odczucie, ale 184KM to totalne minimum dla tego samochodu. Jechał jako tako, ale o jakiejś szczególnej dynamice nie ma co mówić. Ja na co dzień jeżdżę dosyć dynamicznym motocyklem, gdzie mocy i momentu nie brakuje. Na jazdę testową pojechałem moto i prosto z motocykla wsiadłem w samochód, stąd może takie moje dziwne odczucia. Niby do tych 150km/h rozpędzał się dosyć sprawnie, ale jakoś nie czułem "motyli w brzuchu" ;) Czułem za to, że brakuje właśnie tej elastyczności. Drugi problem, to szum w kabinie samochodu. Od 150km/h w górę rozpoczyna się nieprzyjemny szum. Przyczyną są bezramkowe drzwi. Wnioskuje iż można się do tego przyzwyczaić, ale w E91 pod tym kątem jest 100xlepiej. Na tempomacie zapinam 160km/h i normalnie z Żoną prowadziłem zawsze rozmowę. Tutaj może to być już uciążliwe (trzeba będzie po prostu jeździć wolniej). Coś za coś, bo za to drzwi bez ramek wyglądają obłędnie :) No i ostatnia kwestia (która w sumie mnie nie dotyczy) to skóra dakota. Wczoraj było około 25st C na zewnątrz i o ile klimatyzacja pracowała wydajnie o tyle od skóry tak się spociłem, że już po 30 minutach jazdy miałem dosyć (całe plecy mokre), do tego stopnia że czułem wyraźny dyskomfort (nawet pieczenie). Żona stwierdziła to samo, tragedia. Nie wiem czym to było spowodowane. Tutaj musi być wentylacja w fotelach. Jeśli jej nie ma, to raczej tylko tapicerka tekstylna. Więcej uwag nie mam :) Ogólna opinia na temat samochodu: SUPER :) Jestem zadowolony i to jest raczej to co szukałem. Świetny wygląd (wiem, kwestia subiektywna), pojemny, super automat, oszczędny :D I cieszę się, że tu na forum udało mi się trochę kontaktów nawiązać z użytkownikami BMW 3GT. Jest szansa na zaoszczędzenie konkretniejszej sumy pieniędzy podczas zakupu tego samochodu. Dzięki :)

Wczoraj miałem możliwość przetestowania 3GT na 18'' + RFT i jak dla mnie komfort był niesamowity. Być może to kwestia zawieszenia, ale różnica jest kolosalna na korzyść 3GT w stosunku do E90 na 17'' + RFT...

Można, nie wiem jakim cudem, ale można ;) W Warszawie nie da się prawie rozmawiać z dealerami, jakas masakra :)

_holek jestem zdecydowany, pytanie tylko co, gdzie i jak. Może na pw?

Koledzy i koleżanki, Zastanawiam się nad zakupem 3GT. Rabat rzędu 10% od dealera jest nieosiągalny. Nie wiem jak to się udało Hołkowi. Pewnie po zakup zgłoszę się do Brokera (aczkolwiek aktualne oferty tez nie powalają). I teraz mam pytanie do Was, jak sądzicie czy jako samochód rodzinny 3GT się sprawdzi? Pytam osoby, które pod tym kątem użytkują lub użytkowały ten model. Rodzina w moim mniemaniu to 2 dorosłych plus 2 letnie dziecko plus bobas. Do tego dochodzi jeszcze pies :/ Bagaznik jest spory, zastanawia mnie tylko ta opadajaca linia nadwozia. Wiadomo ze to nie jest kombi, ale jestem więcej jak przekonany że w 3GT jest więcej mniejsca z tylu i w bagażniku (i to znacznie) niż w mojej E91. Mozliwosc zweryfikowania tego będę miał dopiero w najbliższy wtorek na jezdzie testowej, ale chciałem jeszcze zaczerpnąć troche informacji tu na forum :) Mam do wyboru jeszcze XC60, wiadomo że praktyczniejszy, itd... Ale to nie bmw ;)

Kolego, A może byłbyś zainteresowany moim samochodem? To jest pewna sztuka: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4166097000

Auto: E90 318D 143KM (po chipsie na 180KM) Warunki : 2 osoby + ok 80kg bagazu Ogumienie: 205/55/16 zima Dystans: 1300 km Rodzaj trasy: 85% trasa, 15% miasto Zużyte paliwo: (Nie pamietam juz) Rodzaj paliwa: ON Średnie spalanie wyliczone: 5,38 l/100km Średnie spalanie BC: 5,4 l/100km Średnia prędkość BC: 89 km/h (ekspresówki i autostrady to srednio kolo 150km/h, teren zabudowany to prawie przepisowo).

Kolego Bula87, te 50zl to byłoby utrudnienie dla zwykłych obywateli, bo jak taki złodziej już sobie namierzy sztukę, to tym bardziej ją sprawdzi i te 50zl nie bedzie mu robilo roznicy. Zreszta, o czym my gadamy... O zlodzieju, ktory będzie sprawdzał przed kradzieża czy samochód to cacko, po remoncie, wymianie oleju, itd? Bzdury i absurd! Taka historia nie powinna być w żadne sposob utajniana, bo niby dlaczego?

Proszę o wykreslenie mnie z listy. Widze ze za szybko ekipa sie nie zbierze, a czas bede mial pewnie do 11.03, wiec nie ma co na sile sie pchac. Moze innym razem sie uda.